互聯網造車都這麼說，但誰也沒見過真正的互聯網造的車啥樣，就連互聯網大佬也都同時踏上造車之路，前有馬雲後有劉強東。
馬雲大家都知道，親自登臨榮威發佈會，給榮威加持，開始的時候新車上來確實不錯，不過好像互聯網功能不強，這車也就慢慢的買的不咋地了。
馬雲大家都知道，但大家不瞭解的是，劉強東也已經造車了，而且還搞了已經三年多了。比董明珠動手還早。
劉強東注資的車企是蔚來汽車，重點產品就是上圖的蔚來品牌首輛量產車ES8，曾經在上海車展發佈過。
蔚來品牌由劉強東等大佬主導投資，總部和研發中心在英國。專注於純電動車，首輛超跑在紐北秒了法拉利。
這輛ES8已經做完了全部的路試，曾經一度宣佈今年底前正式上市。他定位中大型SUV，車長五米配備7座，滿電續航不低於400km。外觀設計看起來十分科幻，整體造型完全是該品牌獨立正向開發的。
這車設計中有個特點，那就是大燈設計的非常小，看起來科幻的同時大大降低在事故中的損壞機率。不過這麼小的燈，怎麼保證亮度呢，這就是蔚來的實力體現了。
圖為該車側面，使用懸浮式車頂看起來很修長。大尺寸輪轂配合富有肌肉感的車身看起來很粗壯。十分霸氣，配上純電的操控性，絕對霸氣！
這內飾一眼看上去，太過簡單，不過你要還停留在找按鍵，講究按鍵造型那你就out了，這個中控大屏已經集成了傳統的按鍵功能。
據悉此車售價在30萬元，不要害怕這價格，要知道這是純電產品，比亞迪唐整車售價也到這個水平了，我們還有國家和地方補貼，真正到消費者手裡也估計在20萬以裡，真的是這樣還買啥特斯拉啊。
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