最便宜的豪華中型SUV,官降10萬,2.0T+四驅36萬開回家!

路虎作為全球僅有的幾家SUV專業戶,相較於Jeep在國內還是很吃香的,尤其是造型端正,霸氣十足的攬勝在街上從來都不愁回頭率。不論是炒作也好,噱頭也罷,路虎品牌美譽度已經達到其理想標準,成為了國內繼BMW後又一個暴發戶象徵品牌!“暴發戶”一詞其實並沒有貶義,只是說當下的路虎越來越受國內有錢人士的喜愛,而這或許是路虎最好的代言。從當年的瀕臨破產,到如今的高端品牌象徵,路虎很好的詮釋了得民心者得天下的道理!隨著與奇瑞合作,國產後的路虎售價進一步下探,再加上其本身凶猛的降價幅度,路虎售價已不再像其造型那麼高高在上,部分車型一度成為了老百姓們眼中炙手可熱的豪車,只需花上買BBA的錢就能擁有一輛路虎,這對於路虎品牌在華的銷量可是起了極大的促銷作用!

路虎作為全球僅有的幾家SUV專業戶,相較於Jeep在國內還是很吃香的,尤其是造型端正,霸氣十足的攬勝在街上從來都不愁回頭率。不論是炒作也好,噱頭也罷,路虎品牌美譽度已經達到其理想標準,成為了國內繼BMW後又一個暴發戶象徵品牌!“暴發戶”一詞其實並沒有貶義,只是說當下的路虎越來越受國內有錢人士的喜愛,而這或許是路虎最好的代言。從當年的瀕臨破產,到如今的高端品牌象徵,路虎很好的詮釋了得民心者得天下的道理!隨著與奇瑞合作,國產後的路虎售價進一步下探,再加上其本身凶猛的降價幅度,路虎售價已不再像其造型那麼高高在上,部分車型一度成為了老百姓們眼中炙手可熱的豪車,只需花上買BBA的錢就能擁有一輛路虎,這對於路虎品牌在華的銷量可是起了極大的促銷作用!

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最便宜的路虎,奇瑞捷豹路虎發現神行,官方售價為35.80-51.80萬元,定位於中型SUV市場。很明顯,作為一款40萬級的豪華中型SUV,發現神行自然擺脫不了國人最愛的BBA的擠壓,在中型SUV市場,奧迪有Q5,寶馬有X3,奔馳有GLC,除寶馬X3外,其餘兩款目前均維持著月銷破萬的市場表現!不僅如此,還有近來尤為火爆並於去年國產的凱迪拉克XT5,月銷量也已維持著8000輛左右的市場表現,不僅如此,起售價本就較BBA車型更低的XT5目前全系官降5萬元!因此於2015年國產上市的發現神行要想在銷量上所突破,那麼必將是任重道遠,在同級車型紛紛官降以促銷量的同時,進口寶馬X3官方降幅集中在6-12萬元,最低配車型起售價已降至36萬元左右!奧迪Q5最低配車型起售價也已降至33萬元左右!目前最為傲嬌的還得數奔馳GLC售價最高,起售價就已達40萬元!

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而發現神行目前的官方降幅也集中在5-10萬元,最低配車型起售價已下探至不足31萬元,落地價36萬元即可,一舉成為最便宜的豪華中型SUV,也是路虎旗下目前最便宜的車型,亦是銷量最大的路虎!而另一款同為奇瑞捷豹路虎的攬勝極光,儘管造型拉風,配置不敵,但銷量卻僅維持著月銷1500輛左右的市場表現!而除了發現神行外,售價百萬的攬勝運動版則算是進口版路虎在華銷量的頂樑柱了,去年在華足足賣出2萬輛,僅次於保時捷卡宴的2.2萬輛!儘管路虎品質一直以來都是備受爭議,但自帶雄偉氣勢的高顏值外觀及其飛漲的品牌價值都讓消費者對其欲罷不能,同樣是售價百萬,攬勝運動版相較於寶馬X5,奔馳GLE及保時捷在視覺上都更有衝擊性,高高在上,一覽眾人或許這便是車主們所想要的君臨天下即視感!

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那麼這款下量最高的路虎市場表現力到底如何呢?首先,在外觀造型方面,發現神行同樣繼承了路虎家族的霸氣作風,高大雄偉的外觀造型讓其在氣勢上佔盡上風。緊緻的家族式前臉設計無處不在的透露著其不平凡的身份,213mm的離地間隙保證了其強大的越野通過性。側身及尾部同樣是端正硬朗風格,尾部雙邊單出的圓筒排氣倒是略顯動感!車身尺寸方面,其車長為4599mm,車寬1894mm,軸距2741mm。除了傲視群雄的XT5的4812mm車長外,其餘同級車型在車身長度及車身寬度上均大似相同。但發現神行2741mm的軸距較同級相比還是略有不足!足足短出近100mm。好在其基於橫置平臺打造,因此後排空間還是較為充裕,中間凸起雖較高,但並不影響其整體乘坐舒適性!

路虎作為全球僅有的幾家SUV專業戶,相較於Jeep在國內還是很吃香的,尤其是造型端正,霸氣十足的攬勝在街上從來都不愁回頭率。不論是炒作也好,噱頭也罷,路虎品牌美譽度已經達到其理想標準,成為了國內繼BMW後又一個暴發戶象徵品牌!“暴發戶”一詞其實並沒有貶義,只是說當下的路虎越來越受國內有錢人士的喜愛,而這或許是路虎最好的代言。從當年的瀕臨破產,到如今的高端品牌象徵,路虎很好的詮釋了得民心者得天下的道理!隨著與奇瑞合作,國產後的路虎售價進一步下探,再加上其本身凶猛的降價幅度,路虎售價已不再像其造型那麼高高在上,部分車型一度成為了老百姓們眼中炙手可熱的豪車,只需花上買BBA的錢就能擁有一輛路虎,這對於路虎品牌在華的銷量可是起了極大的促銷作用!

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最便宜的路虎,奇瑞捷豹路虎發現神行,官方售價為35.80-51.80萬元,定位於中型SUV市場。很明顯,作為一款40萬級的豪華中型SUV,發現神行自然擺脫不了國人最愛的BBA的擠壓,在中型SUV市場,奧迪有Q5,寶馬有X3,奔馳有GLC,除寶馬X3外,其餘兩款目前均維持著月銷破萬的市場表現!不僅如此,還有近來尤為火爆並於去年國產的凱迪拉克XT5,月銷量也已維持著8000輛左右的市場表現,不僅如此,起售價本就較BBA車型更低的XT5目前全系官降5萬元!因此於2015年國產上市的發現神行要想在銷量上所突破,那麼必將是任重道遠,在同級車型紛紛官降以促銷量的同時,進口寶馬X3官方降幅集中在6-12萬元,最低配車型起售價已降至36萬元左右!奧迪Q5最低配車型起售價也已降至33萬元左右!目前最為傲嬌的還得數奔馳GLC售價最高,起售價就已達40萬元!

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那麼這款下量最高的路虎市場表現力到底如何呢?首先,在外觀造型方面,發現神行同樣繼承了路虎家族的霸氣作風,高大雄偉的外觀造型讓其在氣勢上佔盡上風。緊緻的家族式前臉設計無處不在的透露著其不平凡的身份,213mm的離地間隙保證了其強大的越野通過性。側身及尾部同樣是端正硬朗風格,尾部雙邊單出的圓筒排氣倒是略顯動感!車身尺寸方面,其車長為4599mm,車寬1894mm,軸距2741mm。除了傲視群雄的XT5的4812mm車長外,其餘同級車型在車身長度及車身寬度上均大似相同。但發現神行2741mm的軸距較同級相比還是略有不足!足足短出近100mm。好在其基於橫置平臺打造,因此後排空間還是較為充裕,中間凸起雖較高,但並不影響其整體乘坐舒適性!

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內飾方面,發現神行的表現則算是全車最為糟糕的一點,毫無新意的內飾設計,老氣的中控佈局及色彩搭配,低廉感滿滿的硬塑填充,這些都是其較同級競品車型的軟肋。配置上,除ESP外,前後排頭部氣囊,前排側氣囊,膝部氣囊,胎壓監測系統均為全系標配!中高配車型還配備了車道偏離預警系統及主動剎車等安全系統!前後倒車雷達,上坡輔助,自動駐車,自動泊車,全景玻璃,後視鏡加熱等功能均為全系標配,除最低配車型外,均為氙氣大燈,真皮座椅。高配車型還將配備英國之寶音響及座椅加熱功能,電動感應後備箱!唯一不足的是沒有標配定速巡航及倒車視頻!不僅如此,發現神行還標配適時四驅系統,為整車的越野通過性再次助力!

路虎作為全球僅有的幾家SUV專業戶,相較於Jeep在國內還是很吃香的,尤其是造型端正,霸氣十足的攬勝在街上從來都不愁回頭率。不論是炒作也好,噱頭也罷,路虎品牌美譽度已經達到其理想標準,成為了國內繼BMW後又一個暴發戶象徵品牌!“暴發戶”一詞其實並沒有貶義,只是說當下的路虎越來越受國內有錢人士的喜愛,而這或許是路虎最好的代言。從當年的瀕臨破產,到如今的高端品牌象徵,路虎很好的詮釋了得民心者得天下的道理!隨著與奇瑞合作,國產後的路虎售價進一步下探,再加上其本身凶猛的降價幅度,路虎售價已不再像其造型那麼高高在上,部分車型一度成為了老百姓們眼中炙手可熱的豪車,只需花上買BBA的錢就能擁有一輛路虎,這對於路虎品牌在華的銷量可是起了極大的促銷作用!

最便宜的豪華中型SUV,官降10萬,2.0T+四驅36萬開回家!

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最便宜的路虎,奇瑞捷豹路虎發現神行,官方售價為35.80-51.80萬元,定位於中型SUV市場。很明顯,作為一款40萬級的豪華中型SUV,發現神行自然擺脫不了國人最愛的BBA的擠壓,在中型SUV市場,奧迪有Q5,寶馬有X3,奔馳有GLC,除寶馬X3外,其餘兩款目前均維持著月銷破萬的市場表現!不僅如此,還有近來尤為火爆並於去年國產的凱迪拉克XT5,月銷量也已維持著8000輛左右的市場表現,不僅如此,起售價本就較BBA車型更低的XT5目前全系官降5萬元!因此於2015年國產上市的發現神行要想在銷量上所突破,那麼必將是任重道遠,在同級車型紛紛官降以促銷量的同時,進口寶馬X3官方降幅集中在6-12萬元,最低配車型起售價已降至36萬元左右!奧迪Q5最低配車型起售價也已降至33萬元左右!目前最為傲嬌的還得數奔馳GLC售價最高,起售價就已達40萬元!

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而發現神行目前的官方降幅也集中在5-10萬元,最低配車型起售價已下探至不足31萬元,落地價36萬元即可,一舉成為最便宜的豪華中型SUV,也是路虎旗下目前最便宜的車型,亦是銷量最大的路虎!而另一款同為奇瑞捷豹路虎的攬勝極光,儘管造型拉風,配置不敵,但銷量卻僅維持著月銷1500輛左右的市場表現!而除了發現神行外,售價百萬的攬勝運動版則算是進口版路虎在華銷量的頂樑柱了,去年在華足足賣出2萬輛,僅次於保時捷卡宴的2.2萬輛!儘管路虎品質一直以來都是備受爭議,但自帶雄偉氣勢的高顏值外觀及其飛漲的品牌價值都讓消費者對其欲罷不能,同樣是售價百萬,攬勝運動版相較於寶馬X5,奔馳GLE及保時捷在視覺上都更有衝擊性,高高在上,一覽眾人或許這便是車主們所想要的君臨天下即視感!

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那麼這款下量最高的路虎市場表現力到底如何呢?首先,在外觀造型方面,發現神行同樣繼承了路虎家族的霸氣作風,高大雄偉的外觀造型讓其在氣勢上佔盡上風。緊緻的家族式前臉設計無處不在的透露著其不平凡的身份,213mm的離地間隙保證了其強大的越野通過性。側身及尾部同樣是端正硬朗風格,尾部雙邊單出的圓筒排氣倒是略顯動感!車身尺寸方面,其車長為4599mm,車寬1894mm,軸距2741mm。除了傲視群雄的XT5的4812mm車長外,其餘同級車型在車身長度及車身寬度上均大似相同。但發現神行2741mm的軸距較同級相比還是略有不足!足足短出近100mm。好在其基於橫置平臺打造,因此後排空間還是較為充裕,中間凸起雖較高,但並不影響其整體乘坐舒適性!

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內飾方面,發現神行的表現則算是全車最為糟糕的一點,毫無新意的內飾設計,老氣的中控佈局及色彩搭配,低廉感滿滿的硬塑填充,這些都是其較同級競品車型的軟肋。配置上,除ESP外,前後排頭部氣囊,前排側氣囊,膝部氣囊,胎壓監測系統均為全系標配!中高配車型還配備了車道偏離預警系統及主動剎車等安全系統!前後倒車雷達,上坡輔助,自動駐車,自動泊車,全景玻璃,後視鏡加熱等功能均為全系標配,除最低配車型外,均為氙氣大燈,真皮座椅。高配車型還將配備英國之寶音響及座椅加熱功能,電動感應後備箱!唯一不足的是沒有標配定速巡航及倒車視頻!不僅如此,發現神行還標配適時四驅系統,為整車的越野通過性再次助力!

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動力方面,發現神行全系提供2.0T發動機,分高低功率版本,匹配9擋手自一體變速箱!最大功率為200馬力,241馬力!扭矩峰值分別為320Nm,340Nm!百公里加速最快需8.1S,工信部最低油耗為8.5L!相較於奧迪Q5的2.0T,其最大功率為230馬力,扭矩峰值為350Nm!就動力而言還是Q5最為厚道,奔馳GLC全系2.0T更是分為了三個功率版本,分別為184馬力,211馬力,245馬力。扭矩峰值分別為300Nm,350Nm,370Nm!縱觀發現神行的整體市場表現,雖說除內飾外神行的性價比還是相當不錯的,但據車主反饋,在極光上出現的變速箱故障在發現神行上依然存在。不僅如此,雖說發現神行如今性價比十足,甚至於比BBA同級車型還要便宜,但路虎的售後維修保養等價格自然不會低,發現神行的性價比也因此受影響!

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