2017年上半年銷量數據都已經公佈，各大合資品牌（非豪華）排名也出爐了。雖然在網上被噴的很慘，但是大眾仍然毫無懸念的奪冠。146.67萬的銷量，比第二三名的本田豐田銷量加起來，還多出了一個雪佛蘭，汽車版的“你們一起上吧，我趕時間”。
2017上半年合資品牌銷量前十名為：大眾、本田、豐田、別克、日產、福特、現代、雪佛蘭、馬自達和斯柯達。本田由於思域等車型的熱銷，以25.84%的增幅超越日系車老大哥豐田，位列第二。而前十名裡，最失意的是韓國人，現代品牌銷量暴降42%，由去年的第四位下降第七位。
韓系車銷量滑坡，原因很複雜， 也可以藉口是薩德的影響，但是標緻、雪鐵龍在中國銷量大跌就讓人看不懂了。PSA作為高大上的歐洲大品牌，在華兩家合資公司，銷量均出現下滑。
今年推出的標緻5008，外觀漂亮回頭率高。內飾設計個性，用料厚道，鋼琴按鍵和電子檔杆逼格十足。擁有寶馬血統的發動機表現也很好，18.77萬的起售價也挺合理的。
曾經的總統座駕，雪鐵龍C6，外觀典雅大氣，內飾豪華上檔次。小編第一次坐到這車裡面，以為這車起碼四五十萬，內飾給人的感覺真不像是20萬這個價位的。
豪華品牌DS，最火的緊湊級SUV市場，DS6的外觀、內飾真的沒話說，做工用料絕對對得起DS的豪華品牌的身份。而且現在DS6已經下探到合資品牌的價位，不到二十萬買個豪華緊湊SUV也挺好啊。
沒有政治因素，產品看上去也沒有問題，可是神龍汽車上半年銷量為14.78萬輛，下滑48.23%。長安PSA上半年銷量為3133輛，下滑64.05%，比起被抵制的現代，法國車銷量下滑的更慘。這是什麼原因呢？
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