說起汽車，很多認為合資車比國產車有面子，而進口車比合資車有面子。其實這只是一方面，就品質上來說，這個分級關係也是存在的，很多進口汽車堅決不國產化，跟擔心品質受損有很大的關係，雷克薩斯、蘭德酷路澤等車型就是最好的例子。
在國內汽車市場中，大眾汽車無疑是有著舉足輕重的地位，與日系雙田互成掎角之勢，在品質和銷量上鬥了很多年也沒分出個勝負。而大眾汽車大多數已經國產化，並經營的非常出色，不過其也有堅持進口的產品，它就是大眾途銳。比奧迪Q7好看，這車優惠已達8萬，320馬力+8AT全時四驅。
在外觀上，17款和18款途銳整體風格變化不大，區別在顯眼的地方就是前臉，17款途銳整體顯得端莊大氣，前臉是大眾之前一貫的作風，貫穿式的設計風格我們已經是熟悉的不能再熟悉了。而18款途銳在前臉上採用了新一代的設計語言，風格更偏向於年輕化，整體感覺更加運動。單從外觀來說比奧迪Q7還要好看。
內飾採用了家族式的設計風格，主要以簡單大方為主，從內飾給人的感覺來看，途銳的並沒有向它的價格屈服。依舊我行我素的延續大眾以往的風格。不過用料和做工方面還是非常良心的，大面積的皮質包裹摸起來非常舒服。縫隙的對接處理也十分用心。這輛車的長寬高分別是4801/1940/1709毫米。軸距達到了2893毫米，空間上沒有讓消費者失望，十分寬敞。
動力上17款和18款並沒有什麼區別，全系搭載3.0T V6發動機，最大馬力已達到了320PS，最大扭矩為440牛米。傳動系統上搭載的是一臺8擋手自一體變速器。在動力上十分強悍，對比同級別競爭對手也毫不孫色。而且換擋平穩，駕駛舒適性非常高。值得一提的是這輛車的前後懸架都為雙叉臂式獨立懸架，並且還有全時四驅。在應對各種路況時都有非常好的表現。
雖然之前3，15大眾途銳發動機進水故障導致無法啟動事件影響不小，都是依然有很多大眾真愛粉選擇原諒它。而目前在很多地方，途銳的優惠已經達到了8萬。對此，大家有什麼看法呢？