作為目前福特旗下高端品牌，林肯這些年在國內可謂發展迅猛，同樣作為林肯旗艦車型的全新一代領航員，一經推出便驚豔眾人，得益於其美式全尺寸車身結構，以及豪華的車內做工，讓其擁有不遜於路虎攬勝版的實力。在介紹該車之前，讓我們一起來簡短的回顧一下，林肯傳奇車型領航員的發展史。
第一代領航員於1997年上市，同時也是林肯品牌的首款SUV車型，首輛四驅車型，採用了當時福特徵服者平臺打造。對手鎖定為死對頭凱迪拉克的凱雷德。第一代領航員雖然於福特徵服者同平臺打造，但在豪華程度上遠超前者，同樣售價也是高出不少。到2002年第一代領航員換代之際，期間經過很多次升級改造，最終以187121輛的銷量成績，戰勝同時期的凱迪拉克凱雷德。
2003年第二代領航員問世，依然採用與福特徵服者共享平臺，兩款車也是同時換代上市。外觀方面，採用了瀑布式中網格柵，同時內飾方面也得到重新設計，與福特徵服者差異明顯。從這代開始，林肯領航員逐漸統一了家族風格，而且豐富的車內配置，足以體現當時的美國汽車造車水平。後期換裝了福特皮卡F-150上的發動機，以及採埃孚6速自動變速箱，讓車重與牽引能力都有所提高。第二代領航員在2005年首次進入國內市場，由於宣傳不力、以及價格高昂等原因，三年後，林肯宣佈退出中國市場。
國內消費者較為熟悉的第三代領航員誕生於2006年，中網格柵借鑑了1963年款的林肯大陸，車身其它裝飾則與同時期MKZ一致。次年推出了加長軸距車型，同時福特徵服者也出現加長軸距版，兩車均採用福特T1平臺開發。為了兼顧越野性能，第三代領航員採用了非承載式車身，而且這代車型不再使用空氣懸架。直到2014款車型，人們認為第三代領航員已經結束之際，新款依然屬於第三代車型，這也是歷代領航員中，生命週期最長的一次。同年，林肯開始全面佈局中國市場，先期引入了MKZ和MKC兩款車型。
目前國內在售為2018年推出的第四代林肯領航員，全新的領航員保持了美式全尺寸SUV的健碩身材，強大的氣勢完全超越一般的SUV。
新車前臉採用目前林肯家族新造型，非常大的中網尺寸，內部由鍍鉻點綴，結合林肯車標，帶出很強烈的豪華感。全系標配AGS進氣格柵主動關閉系統，總統版車型採用了可發光的林肯車標。全LED大燈帶有自動遠光燈控制，與自動高低調節功能，雙L型日間行車很有特點，辨識度很高。
車身側面，巨大的車身讓其擁有更多設計的空間，前翼子板採用“ NAVIGATOR”點綴，彰顯身份。後視鏡採用烤漆與鍍鉻搭配，面積碩大的後視鏡集成了自動摺疊/防炫目/記憶和加熱等功能。
左側B柱上的密碼鎖是林肯車型的標誌元素，門把手採用鍍鉻裝飾，開門時還會有氛圍燈亮起。車身下方配備的電動踏板，對這輛全尺寸SUV來說，非常實用，比較高的離地間隙，讓該車在氣勢非常唬人。新車長寬高分別為5355×2073×1937mm，軸距達到3112mm，超過五米三的車長，讓新一代領航員足以傲視群雄。22寸的多幅鋁合金輪轂，在這輛車上並不顯大，輪胎採用倍耐力SCORPION VERDE系列，規格為285/45 R22。
車尾部分，可以看出橫穿車身的腰線、懸浮式車頂、以及行李架營造出的層次感。貫穿式尾燈是林肯獨特的設計元素，點亮時的辨識度已經不是很高了，因為目前已經有越來越多的車型，開始使用類似設計。下方不經修飾的單邊雙出排氣管，顯得有些低調。
內飾方面，可以看到美國人對於豪華獨到的見解，大量真皮、木紋和鍍鉻飾條交相輝映，營造出非常強烈的豪華感，領航員在用料方面下了很大的功夫。
多功能真皮方向尺寸偏大，握在手裡很有分量。緊跟時代的12.3英寸的全液晶儀表盤，顯示清晰,信息顯示豐富,同時全系均配備HUD拾頭顯示系統。左側的燈光控制區，還有電動尾門開啟按鈕，和美系車特有的電動伸縮式的腳踏板調節。
中控部分，懸浮式10英寸觸摸中控屏，搭載了第二代SYNC多媒體系統，操作十分流暢。多媒體功能按鍵區、空調控制區這些日常常用的地方採用了實體按鍵，使用起來也更加便捷。 全系標配Revel ULTIMA音響,作為一款百萬級的SUV，裝備一套好音響是必不可少的。
安全配置方面，新一代領航員配備了盲區監測系統、車道偏離警告、車道保持輔助系統、防碰撞輔助系統、行人監測、主動緊急制動功能，以及帶有自動跟車功能的ACC智能自適應巡航系統。全新領航員摒棄了使用多年的腳剎，換裝帶有AUTO HOLD功能的電子駐車、駕駛模式切換旋鈕、自動駐車都是全系標配。
座椅部分，採用之前在林肯大陸上，就已獲得了無數讚譽的那套桌椅，帶有30向電動調節、以及記憶功能，調節按鈕位於門板上方。
引入國內的全新領航員，均採用2+2+3的座椅佈局,第二排採用獨立座椅佈局，可手動調節靠背角度，通過門沿的按鈕還可以控制座椅翻折，方便進出第三排。第二排配備了兩個10英寸娛樂系統，手機可通過藍牙和WIFI進行連接，多媒體控制和空調獨立控制一應俱全。
同時，第二排可選裝中央扶手，獲得更多的儲物空間，以及更多後排多媒體控制權限。
第三排座椅同樣可以電動調節靠背角度，空調岀風口位於頂棚上方，相比其他的7座SUV來說待遇要好不少，這個第三排對於成年人來說相對還不錯。全系標配的全景天窗,對於這個大塊頭來說還是很有必要的。
後兩排座椅都可以一鍵放倒，獲得接近於全平的裝載空間，尾門後窗玻璃可單獨開啟，方便輕便的東西放進後備箱，帶腳感的電動尾門也為全系標配。
動力方面，全新領航員繼續沿用福特3.5L EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機，最大功率415馬力（305kW），最大扭矩670牛·米，匹配最新10速自動變速箱，採用按鍵式換擋。新一代領航員依然是非承載式車身設計，前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。