網上曝光出了中華的一組全新SUV諜照，偽裝度很低，基本上從外到裡都給扒光看清楚了。
根據目前我們掌握到的消息，中華這款全新SUV應該是之前被報道過的“中華V6”，定位於緊湊型SUV級別，高於現有的中華V5，跟吉利博越和長安CS75類似，這次也是中華V6第一次無偽裝諜照的曝光。
格柵用的是中華全新樣式的直瀑式進氣格柵，整體輪廓還是保持了中華一貫喜歡的寶馬家雙腎，除了車頭的造型一如既往的誇張，其他車身部分倒也沒啥亮點。
D柱運用了懸浮式的設計，目前國內車企對懸浮式設計的熱愛已經到達了一個瘋狂的地步了，要是你出個新SUV沒用懸浮式設計，就感覺跟主流脫節了一樣。當然，確實不少人都在用懸浮式的車頂設計，但這個D柱的地方也跟傳祺GS4太像了點吧？
這次諜照曝光的不僅僅是外觀，連內飾也一塊擼出來了，並且從現在的照片來看，這輛中華V6的配置確實很高。
就跟懸浮式設計一樣，這年頭車內沒個比你臉還大的超大屏幕設計好像也成了落伍一樣，中華V6也是如此，這次給配備上了10.1英寸的液晶大屏幕，實體按鍵的保留得非常少，這一點其實並不方便，我一直覺得音量控制和空調設計還是實體鍵更加好用，顯然大部分廠家更喜歡面子工程而不注重消費者的實際使用體驗。
儀表盤上也有一款較大的液晶顯示屏，照片已經曝光了這臺車具有3種駕駛模式選擇，再細節看一點，這塊儀表盤上的顯示屏還可以顯示導航信息。
整個內飾對於用料也比較講究，皮質用料倒是很捨得下，具體配置方面，目前的消息是中華V6配備全景攝像頭、電子手剎、自動啟停、陡坡緩降、電動座椅、座椅加熱、全景天窗等。
動力方面的具體消息暫時沒有，但官方也是有意無意的透露了下頂配車型會配備2.0L的自然吸氣發動機。
寶馬發動機和採埃孚8AT的中華V7
除了這款中華V6之外，不知道大家還記不記得中華V7，不記得我就給你提醒一下，這可是搭載寶馬提供技術的2.0T四缸渦輪增壓發動機，變速箱則匹配採埃孚的8AT變速箱，寶馬同款，連中華V7的換擋桿都是寶馬的“雞腿把”。
但中華V7的外觀至今處於一個高度保密的階段，但相信中華V7會是一款7座SUV，日後成為中華SUV的旗艦車型，類似於傳祺GS8和長安CS95在自己品牌上的定位。
但價格上中華V7入門門檻應該會比GS8它們更低一些，可能會在13萬元左右起售，因為我還找到了中華V7手動擋的車型，手動擋車型同樣配備超大尺寸中控屏幕，但比較蛋疼的是手動擋車型後懸掛用的還是扭力樑懸架。
根據這些圖片信息猜測，我認為中華V7推出後，應該會有兩套底盤設計，畢竟動力系統上已經有了寶馬的技術，中華肯定也想V7往高端一點去走，相信8AT版本會匹配獨立後懸架，而手動擋車型則匹配扭力樑後懸架，對於廠家來說，這是一種比較保險的做法。
至於上市時間，根據中華汽車今年的新車計劃來看，不管是中華V6還是V7，很有可能都是在今年年內上市，以時間軸來猜測，估計就是年底或者11月份廣州車展的時候了。
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