在國內SUV市場中，漢蘭達算得上是很受消費者喜歡的車型之一， 2015年福特推出的一款SUV——福特撼路者，也同樣備受消費者的喜愛。因此讓廣大消費者難以選擇，這兩款車到底如何選擇我們還需要繼續瞭解！
外觀對比誰更硬派
從外觀上看，撼路者更為霸氣一點，如果用人來比喻的話撼路者就像一個肌肉男。撼路者採用非承載式的車身結構，福特美式硬朗的外觀讓福特撼路者天生就有一種王者的風範，更適合在沙漠、巖地穿行越野，相較而言，漢蘭達是標準的日系風格，相對比較適合城市上下班開開。
新漢蘭達的外觀比較精緻，和之前老款的漢蘭達相比，現在的比較耐看。漢蘭達本來就是以空間取勝，日系車的舒適性和大空間，在它身上一覽無遺。儘管車身尺寸、軸距並非這個領域中最大的，坐在漢蘭達後排，寬大的座椅、平整的地板令人身心愉悅，但是正因為這樣，漢蘭達似乎缺少了那麼些魄力。
外觀對比，撼路者更成熟穩重一點，更適合那些年紀大一點的和喜歡越野的人。而漢蘭達外觀比較時尚，適合小年輕上下班開開。
長寬高軸距對比
撼路者長寬高分別為：4892*1862*1837，軸距為2850。
漢蘭達長寬高分別為：4855*1925*1720，軸距為2790。
經過對比，撼路者除了寬度沒有大於漢蘭達，其他數值都是領先於漢蘭達的。
內飾對比
撼路者的內飾完全是運動越野性能，舒適而又運動感，整體佈局合理座椅寬鬆大氣。
漢蘭達內飾用料比起老款有了很大進步，尤其是中控臺部分，雖然是軟質材料但是也還算不錯了。具體來說內飾還是太簡單了。
經過對比漢蘭達用料和內飾檔次都不及撼路者。
總結：
值得一提的是，其實漢蘭達變化不大，而福特撼路者變化卻很大，上市一年多就推出了新款，不僅提升了科技配置，還增加了5座款，並且豪華版以上還加配了全景天窗，這使我們對撼路者又增加了不少喜好。漢蘭達只有併線輔助和自適應巡航，同為頂配車型，撼路者在配置上更為出眾。此外，撼路者的另一大特點就是裝配了TMS路況實時管理系統，該系統提供了四種不同的駕駛模式，包括普通路況、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地。這使撼路者的關注比漢蘭達多了不好，畢竟撼路者更適合越野。
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