相信有不少給大老闆們開車的司機們都有著這樣的體驗，那就是老闆在換新車後通常會把舊車賣給自己，首先是因為賣給二手車販子流程過於繁瑣，它們通常沒有這麼多時間；其次便宜點賣給自己的司機也好讓它以後更好的為自己服務。
題目中提到的這臺寶馬X3是來自於2009款的xDrive25i豪華增壓版，於2011年上牌，這個版本當時是以進口方式引入到國內的，新車落地要60多萬，目前的市場價格區間為12.37萬元到14.53萬元，這樣看來的話，老闆以13.58萬元的價格賣給自己似乎也只是市場價。歷經多年時間的洗禮，這臺車如今還能夠有著如何的實力呢，讓我們來深入的瞭解一下吧。
寶馬X3的外觀雖然和現款車型有著一些不同，但是整體上的變化並不是很大，如果不是特別懂車的人，我想完全分不清這臺車到底是老款還是新款，結合上豪華品牌的光環，可以說這臺車十幾萬的車開出去有著越級別般的高逼格。這樣看的話，這臺車還是非常值得選擇的。
寶馬這個品牌一直都是主打操控的，即使是在這臺SUV車型上也不例外，相比之下，當年短的軸距反而是有著更為優異的操控性，也從側面說明了這臺寶馬X3的操控性在沒出故障的情況下要比新款的寶馬X3還要高出一些。這個價位的車，想必你一定會比較注重空間，超過4米5的車長和超過2米7的軸距放在如今看起來也有著很不錯的表現，所以也就保證了這臺車的車內空間比較寬敞，作為一臺家用車也是比較合適的。
全時四驅的系統讓這臺車有著比較強的脫困能力，全景天窗的配置也讓這臺車有著更高的逼格，但是車內的佈局確實是有些老氣了，中控連液晶屏幕都未配備，更別說倒車影像這種"奢侈"的配置了。2.5L的動力系統對它來說還是有些力不從心，畢竟這是一臺塊頭較大的SUV。
總的來說，這臺車還是比較值得選擇的，畢竟十幾萬的價格在新車市場中並沒有太好的選擇，如果你每年用車的頻率不是特別高，它的用車成本自然也不會讓你害怕。