長城汽車今年1-8月累計銷售603,469輛,同比增長1.88%,其中哈弗SUV家族前8個月累計銷售506,445輛,同比增長0.74%。8月裡哈弗SUV主力車型呈現了集體下跌現象,其中哈弗H2在8月銷量同比下跌15.12%,哈弗H6也下跌3.65%,另外哈弗H7更是大跌54.17%。
長城面對SUV車型銷量不同水平的下滑,在9月19日率先對哈弗H6官降,最高降價達1.78萬元,而現往常哈弗H7也參加官降陣營,今日長城官方宣佈,哈弗H7車型全系官降,最高降幅達1.38萬元,官降後哈弗H7的售價區間為13.9-18萬元。此次官降只是對現款在售車型的價錢停止了調整,而在外觀、內飾、配置以及動力等方面均沒有發作變化。
這幾年來長城專注開展SUV車型,的確獲得了一定的成就,但隨著中國汽車市場進入新階段,自主品牌的競爭不時加劇,長城的矛頭不時被削弱,經過發佈WEY品牌來進軍高端市場,首款車型VV7上市之後即惹起了關注,6月銷量為3166輛,7月銷量為6075輛,8月銷量7197輛。VV7在價錢上與與哈弗H7價錢高度重合,而哈弗H7不得不經過降價促銷與WEY VV7拉開間隔。
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