深港澳車展儼然變成了一個豪車展,各路豪華品牌在那裡爭風吃醋,這邊有雷克薩斯LS在獨領風騷,這廂又有奔馳E級Coupe驚豔四座。可是最吸引筆者的還是意大利的萬種風情,阿爾法羅密歐的首款SUV上市了,41.80-47.80萬,Stelvio究竟會動誰的奶酪?寶馬X3?奧迪Q5?還是奔馳GLC?
很多人都喜歡阿爾法的家族設計,那個“三葉式”的前格柵、硬朗的線條、紅色的卡鉗,特別是那個能放在一側的牌照,頗有跑車的範兒。不是說寶馬奔馳奧迪的設計不好,只是看膩了而已,突然來了這麼一個外來物,新鮮感爆棚了。
還好,沒中馬自達的毒
操控很好,動力很足,樣子很贊,馬自達在媒體人眼裡就是神一樣的存在,可是就是沒啥銷量,其致命弱點就是車內空間實在是太小了,小到讓人嫌棄,就自然沒人買。阿爾法羅密歐其實和馬自達很像,所以,小鹿在還沒看到實車的時候,最擔心的就是車內空間。
Stelvio的車身尺寸還不錯,長寬高在BBA陣型上都是排得上號的,2810mm的軸距甚至都壓過寶馬X3和奧迪Q5,只比GLC輸一點。車內空間也相當不錯,以175cm的模特,後排的腿部空間還有差不多一拳三指的空間,頭部空間也有三指左右,不算寬敞,但也湊合。可是,由於Stelvio全系標配四驅系統,後排的拱起相當高,再加上後排出風口凸出來很大一塊,所以中間的乘客應該會感覺到大腿有兩股陰風。
SUV?5.8s破百?
在Stelvio進來之前,它老婆Glulia的四葉草版本就已經讓人聞風喪膽,一百多萬就能買到一臺有著法拉利引擎的車,就這個也足夠它吹一輩子。想一想,銷售一說這車和法拉利共享技術,還有哪位消費者不會眼睛放亮,當然,不知道法拉利的除外。
雖然Stelvio沒有那臺2.9T的發動機,可是他身上的2.0T也足夠變態,即便是低功率版本的也能爆發出200Ps,百公里加速僅需7.2s,和奧迪Q5的相當,比奔馳GLC 300(6.9s),寶馬X3 xDrive28i(6.5s)慢不了多少。而高功率版,筆者也要在這裡擦擦汗,280Ps,百公里加速5.8s,BBA要是能看見尾燈也算挺不錯了。
當然,加速快也不只是發動機的事情,變速箱和車重也很有關係,Stelvio和Q5、X3一樣都是8AT變速箱,都來自採埃孚家的,而且體重也都差不多,1.9噸左右。所以,奧迪Q5比Stelvio多了那麼些馬力,卻依然跑不過,這就有點說不過去了,難道是重了20kg的錯?
從一些細節可以看出,不是奧迪的錯,是阿爾法羅密歐的工程師對性能的追求是不顧成本的。前不久,筆者拆解了福特F150的底盤,看到鋁合金的傳動軸,當時就大吃一驚。而現在Stelvio的傳動軸是碳纖維的,筆者更是目瞪口呆了,質量更輕的傳動軸,其轉動慣量更小,起步加速的時候,發動機的扭矩可以更快地傳遞到後輪去,只不過碳纖維傳動軸的這個成本,不低啊!
雖然Stelvio的動力是很強,但不是油老虎!無論高低功率,工信部公佈的百公里油耗都是7.9L/100km,比奔馳寶馬的要高那麼一點,可是比奧迪Q5的8.4L/100km低上不少,這也是為什麼筆者擔心BBA的A要被替換掉,尺寸比你大,動力比你強,油耗卻比你低。
動力夠強,空間也不弱,那配置低嗎?
這次Stelvio來中國只有三個配置,但是標配的東西都不少,軟硬調節的後懸掛、四驅系統、電動全景天窗、真皮方向盤、液晶儀表盤等等,可是它似乎不太重視主動安全的技術,自適應巡航、車道偏離、緊急制動和自動遠光燈只供中高兩個配置選裝。
雖然三個配置的差異不是特別大,差價卻很大,豪華版比精英版貴了3萬,可是多出來的配置就那麼幾個,19寸輪轂、無鑰匙進入、座椅和方向盤加熱等等,根本不值這差價。不過如果不多付出這三萬塊,你也就少了很多選裝機會,所以我覺得這三萬更多是買一個選裝的資格。但是,我覺得,除了主動安全的技術,其它的一些配置,還不如到外面的後裝市場選購。個人認為,要麼就買入門版的,要麼就多花六萬,買一個高功率的發動機。
相比BBA的GLC、X3和Q5,Stelvio的配置也不算差,除了GLC比較變態外,其餘三位在配置上的差異都並不大,但是按廠商指導價來說,Stelvio在這裡面是最便宜的,比同樣都是進口的寶馬X3 xDrive28i M運動型要便宜10萬左右。雖然Q5和X3在市場的終端上都有比較大的優惠,而且筆者看來Stelvio要有優惠,力度也不會特別大,但是起碼能看到廠家的誠意所在,在擠入BBA這層面來說,阿爾法·羅密歐是認真的。
產品是不錯,可是阿爾法·羅密歐也需要面臨銷售渠道等等問題,除非阿爾法·羅密歐只不過想作為一個小眾車型,依存在瑪莎拉蒂的4S店裡,賣一輛算一輛,不然建立銷售渠道和售後網絡肯定已經在計劃里程上。現在買阿爾法·羅密歐的車型,都有一種冒險精神。雖然它賣的是BBA的價錢,可是售後可能會比它們貴上不少,因為它用的是瑪莎拉蒂的維修工時,而且維修備件也不一定齊全,所以,建議已經購買的車主,可以選擇更高額度的保險。