深港澳車展儼然變成了一個豪車展，各路豪華品牌在那裡爭風吃醋，這邊有雷克薩斯LS在獨領風騷，這廂又有奔馳E級Coupe驚豔四座。可是最吸引筆者的還是意大利的萬種風情，阿爾法羅密歐的首款SUV上市了，41.80-47.80萬，Stelvio究竟會動誰的奶酪？寶馬X3？奧迪Q5？還是奔馳GLC？
很多人都喜歡阿爾法的家族設計，那個“三葉式”的前格柵、硬朗的線條、紅色的卡鉗，特別是那個能放在一側的牌照，頗有跑車的範兒。不是說寶馬奔馳奧迪的設計不好，只是看膩了而已，突然來了這麼一個外來物，新鮮感爆棚了。
還好，沒中馬自達的毒
操控很好，動力很足，樣子很贊，馬自達在媒體人眼裡就是神一樣的存在，可是就是沒啥銷量，其致命弱點就是車內空間實在是太小了，小到讓人嫌棄，就自然沒人買。阿爾法羅密歐其實和馬自達很像，所以，小鹿在還沒看到實車的時候，最擔心的就是車內空間。
Stelvio的車身尺寸還不錯，長寬高在BBA陣型上都是排得上號的，2810mm的軸距甚至都壓過寶馬X3和奧迪Q5，只比GLC輸一點。車內空間也相當不錯，以175cm的模特，後排的腿部空間還有差不多一拳三指的空間，頭部空間也有三指左右，不算寬敞，但也湊合。可是，由於Stelvio全系標配四驅系統，後排的拱起相當高，再加上後排出風口凸出來很大一塊，所以中間的乘客應該會感覺到大腿有兩股陰風。
SUV？5.8s破百？
在Stelvio進來之前，它老婆Glulia的四葉草版本就已經讓人聞風喪膽，一百多萬就能買到一臺有著法拉利引擎的車，就這個也足夠它吹一輩子。想一想，銷售一說這車和法拉利共享技術，還有哪位消費者不會眼睛放亮，當然，不知道法拉利的除外。
雖然Stelvio沒有那臺2.9T的發動機，可是他身上的2.0T也足夠變態，即便是低功率版本的也能爆發出200Ps，百公里加速僅需7.2s，和奧迪Q5的相當，比奔馳GLC 300（6.9s），寶馬X3 xDrive28i（6.5s）慢不了多少。而高功率版，筆者也要在這裡擦擦汗，280Ps，百公里加速5.8s，BBA要是能看見尾燈也算挺不錯了。
當然，加速快也不只是發動機的事情，變速箱和車重也很有關係，Stelvio和Q5、X3一樣都是8AT變速箱，都來自採埃孚家的，而且體重也都差不多，1.9噸左右。所以，奧迪Q5比Stelvio多了那麼些馬力，卻依然跑不過，這就有點說不過去了，難道是重了20kg的錯？
從一些細節可以看出，不是奧迪的錯，是阿爾法羅密歐的工程師對性能的追求是不顧成本的。前不久，筆者拆解了福特F150的底盤，看到鋁合金的傳動軸，當時就大吃一驚。而現在Stelvio的傳動軸是碳纖維的，筆者更是目瞪口呆了，質量更輕的傳動軸，其轉動慣量更小，起步加速的時候，發動機的扭矩可以更快地傳遞到後輪去，只不過碳纖維傳動軸的這個成本，不低啊！
雖然Stelvio的動力是很強，但不是油老虎！無論高低功率，工信部公佈的百公里油耗都是7.9L/100km，比奔馳寶馬的要高那麼一點，可是比奧迪Q5的8.4L/100km低上不少，這也是為什麼筆者擔心BBA的A要被替換掉，尺寸比你大，動力比你強，油耗卻比你低。
動力夠強，空間也不弱，那配置低嗎？
這次Stelvio來中國只有三個配置，但是標配的東西都不少，軟硬調節的後懸掛、四驅系統、電動全景天窗、真皮方向盤、液晶儀表盤等等，可是它似乎不太重視主動安全的技術，自適應巡航、車道偏離、緊急制動和自動遠光燈只供中高兩個配置選裝。
雖然三個配置的差異不是特別大，差價卻很大，豪華版比精英版貴了3萬，可是多出來的配置就那麼幾個，19寸輪轂、無鑰匙進入、座椅和方向盤加熱等等，根本不值這差價。不過如果不多付出這三萬塊，你也就少了很多選裝機會，所以我覺得這三萬更多是買一個選裝的資格。但是，我覺得，除了主動安全的技術，其它的一些配置，還不如到外面的後裝市場選購。個人認為，要麼就買入門版的，要麼就多花六萬，買一個高功率的發動機。
相比BBA的GLC、X3和Q5，Stelvio的配置也不算差，除了GLC比較變態外，其餘三位在配置上的差異都並不大，但是按廠商指導價來說，Stelvio在這裡面是最便宜的，比同樣都是進口的寶馬X3 xDrive28i M運動型要便宜10萬左右。雖然Q5和X3在市場的終端上都有比較大的優惠，而且筆者看來Stelvio要有優惠，力度也不會特別大，但是起碼能看到廠家的誠意所在，在擠入BBA這層面來說，阿爾法·羅密歐是認真的。
產品是不錯，可是阿爾法·羅密歐也需要面臨銷售渠道等等問題，除非阿爾法·羅密歐只不過想作為一個小眾車型，依存在瑪莎拉蒂的4S店裡，賣一輛算一輛，不然建立銷售渠道和售後網絡肯定已經在計劃里程上。現在買阿爾法·羅密歐的車型，都有一種冒險精神。雖然它賣的是BBA的價錢，可是售後可能會比它們貴上不少，因為它用的是瑪莎拉蒂的維修工時，而且維修備件也不一定齊全，所以，建議已經購買的車主，可以選擇更高額度的保險。