2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）投資有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，五菱汽車、寶駿汽車兩個品牌及寶駿510、寶駿560、寶駿310、寶駿730、五菱宏光S、五菱宏光S1等暢銷車型。

五菱公司最開始做的是微型麵包車，微面是工具車，三大件供應商不能弱，其他都可以不行，質量和耐用保證，用來幹活的可靠工具，還得便宜。宏光S的車身定位為低端家用MPV、外觀時尚、空間大既可以載人又可以載貨、非常適合普通家用，再加上其售價低，所以會賣得“火”，尤其是在囯內的三、四線城市，堪稱“—代神車” 結果就是世界銷量的奇蹟。

寶駿730，外觀不錯，空間夠大，技術超級成熟，意味著故障率可控。最後配件通用，做到低價，一炮走紅。

寶駿的suv就是730拉皮，動力通用，空間變五座後巨大。還是故障可控，價格低廉，上市又火了。

寶駿家有的發動機真的是祖傳的，同一個型號的發動機全家的車型都在用，各種型號也僅僅是改個殼子，都在使用一臺P-TEC DVVT的發動機，這臺發動機雖然還不錯，但是也不能每一臺都在用啊！

我們先來看一下發動機的參數：

P-TEC DVVT 發動機的3大亮點

☆【亮點一】DVVT雙向連續可變氣門正時控制系統

根據發動機的不同工作狀態，自動調整進排氣門開閉時機，從而提高發動機的動力性能，提高燃油經濟性。(VVT的發動機只能對進氣門進行調節）

☆【亮點二】核心部件來自通用汽車國際供應商，絕對可靠

DVVT進、排氣凸輪軸鏈輪供應商來自海力達國際集團，和通用、大眾、福特、寶馬、奧迪、奔馳、法拉利、克萊斯勒、布加迪、等公司一樣。

☆【亮點三】加速更有力，更省油，更適合任何路況與節能表現

1、在中低轉速下有更大的扭矩輸出；市區行駛起步和提速更有力

2、在高轉速時輸出更大的功率；高速行駛和超車動力更充沛

3、燃燒更加充分，有害氣體排放更少，更節能，更環保。

這樣一臺發動機被應用於廣汽通用五菱公司旗下幾乎所有的汽車上，除了寶駿330，樂馳，五菱征程外，其餘的五菱宏光S，五菱宏光S1，寶駿730，寶駿510，寶駿560，寶駿310，寶駿610，寶駿630均在使用這一款發動機，不知道當開寶駿的朋友知道自己外觀粗獷霸氣的SUV和滿大街跑的五菱宏光用的是一款發動機時，心裡是怎麼想的。

一款熱銷的乘用車定義其實不難。

中國消費者一家一輛車的特性。

要求車的空間儘可能大。

但是因為中國人均消費水平不高，車總價不能太高。

儘可能的用成熟的技術平臺和動力，沒錢怕麻煩，要求車儘可能不出毛病，出了也得容易修。最好已經有了成熟的售後和兼容的配件。

車先賣樣子，把殼造漂亮了比什麼廣告都管用。

對主機廠來說，就是一個大車平臺開發多種車型，配件儘量通用，批量來降低成本，動力總成足夠選擇成熟的，外觀搞好。價格控制住，自然會有人買單。

有朋友問我：為什麼網上關於五菱，關於寶駿的車評很少？

五菱寶駿車主都在忙著賺大錢，才沒閒功夫上頭條上論壇上貼吧蝦扯淡！！！

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