在今年3月份的日內瓦車展，日產展臺出現了2018款逍客。這次改款屬於中期改款，在外形和內飾設計上的變化不少，整車變得更加犀利激進，使用了新的V-motion設計風格，而現在海外公佈了更多關於新款逍客的官圖，一起來看看。
2018款逍客採用了新樣式的V-motion設計，最明顯的變化則是進氣格柵上更大的V字型。此外，發動機蓋也經過了重新設計，配備自適應LED的全新頭燈，前臉的整體設計更富有立體感。
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新款逍客的側面輪廓改變不大，車頂配備了銀色的車頂行李架，車窗邊框採用銀色鍍鉻裝飾，據官方的介紹，車輛的隔音性能有所提升，採用了較厚的後窗玻璃。輪輞尺寸方面，配備了17英寸、18英寸和19英寸新的鋁合金輪轂樣式設計，視覺效果不錯。
車尾變化同樣不大，只是採用了新的尾燈樣式設計，尾燈示寬燈及剎車燈採用了光帶式，符合當下的潮流，整體視覺效果提升明顯。車尾下端採用了全新銀色鍍鉻裝飾保險槓設計，車頂尾翼則配備下壓式高位剎車燈。
內飾設計方面，變化最明顯的是更換了更具運動風格的三幅方向盤。雖然中控臺的佈局和老款車型一致，但儀表板以及中控裝飾和材質都採用了新材料。除此之外，2018款逍客還配備了新版本的NissanConnect信息娛樂系統界面，新增7揚聲器音響設備。
座椅進行了重新的設計，靠背和坐墊採用了類似錶鏈的紋路，視覺效果不錯。新款車型依舊配備一體化的全景天窗，但是不能開啟。後備廂空間規整，後排座椅支持4/6比例放倒，放倒後能形成全平的空間，空間擴展能力不錯。
此次改款的日產逍客最大的亮點，在於搭載了第一代ProPilot自駕駛系統，該技術是日產自動駕駛技術的第一個階段成果，可使逍客在高速公路單行道自動行駛。據悉，日產計劃在2018年推出具有多車道控制功能的自動駕駛系統，這將使車輛能夠自主評估路況和變更車道。而更智能化的自動駕駛系統將於2020年推出，可使車輛自行穿越路況複雜的十字路口，無需駕駛員干預。
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總結：中期改款的逍客外觀更加犀利激進，整體風格更加的年輕化，但是內飾變化不大略顯遺憾。新款車型配備了自動駕駛輔助系統，在10多萬元的SUV上並不多見。 新款車型售價預計變化不大，但配備自動駕駛輔助系統的車型會上浮。