據外媒報道，大眾推出的T-Roc緊湊型跨界概念車經過三年的沉積，終於在開花結果，從最近的諜照來看，量產版的小型SUVT-Roc已經接近完成，正在進行低偽裝路試。採用和大眾高爾夫相同平臺的T-Roc在定位上低於途觀，這使得它一躍成為了本田HR-V(國內對應車型為本田XR-V), 豐田C-HR以及菲亞特500x以及即將到來的福特翼搏的直接競爭對手。
雖然大眾有意對新車的外觀做了處理，但毫無疑問這是輛充滿大眾風格的車，車頭採用六邊形鍍鉻中網設計，大燈與中網連成一體，進氣格柵並沒有採用概念車上的網狀構造，而是採用了橫向式的格柵設計。
從側面看起來，T-Roc更像縮小版的大眾新款7座跨界車Atlas，它擁有和Atlas類似的粗狂而富有肌肉感的線條設計，同時粗壯的C柱也是新車看起來非常厚實，此外新車還設計有車頂行李架、側裙護板和黑色的輪眉，更加突出了整車的SUV風格，而車輪部分的設計上卻和途觀類似。尾部設計上， T-Roc採用了更偏向溜背的設計，同時尾燈組雖然進行了偽裝，但預計也將會沿用新途觀的設計。層次分明的後保險槓，更加凸顯了整車時尚動感的風格。動力方面將提供三缸和四缸發動機並將提供前驅和四驅兩種版本。就目前的信息來看，量產版本的長寬高與概念車大致一樣，長寬高分別為4178/1831/1501mm，軸距為2595mm。但為了迎合國內市場，未來國產上市時或會對其車身以及軸距進行加長處理。
有趣的是，大眾用一個橢圓形包裹住了T-Roc的後擋板的圓形標記，故意讓這款車看起來像是福特。如果你完全忽視隱藏的大眾標誌眯眼看這款車，你還真有可能被騙過去。
關於這款新車的更多細節目前還不得而知，但根據相關的計劃，該車將在海外發布之後正式引入一汽-大眾國產，並在2017年年內實現國內上市。
大眾小型SUV的研發計劃源來已久，最早可追溯至與鈴木合作的時代，由於Taigun概念車的研發因鈴木的分手而擱淺，大眾不得不啟用自家的高爾夫平臺開發小型SUV產品，對T-Roc的念念不忘體現了大眾進軍小型SUV市場的決心，這款車與本田HR-V, 豐田C-HR以及菲亞特500x以及即將到來的福特翼搏之間到底誰會成為最終贏家，讓我們拭目以待。