寶駿確實給力！530才剛亮相，360又要來，6萬將要統治家用市場
說到寶駿，不得不說旗下產品確實給力，像560、730、310、510就都取得了非常不錯的銷量，730和510兩款車甚至至今都還排在MPV和SUV銷量排行榜的一二名位置，其實力和受歡迎程度可見一斑。不同於哈弗一心只造SUV的是，寶駿品牌旗下目前已經包含了轎車、MPV以及SUV等多款車型，而且每推出一款車便是爆款的節奏，這就為其新產品的推出奠定了不錯的基礎。
說到寶駿，不得不說旗下產品確實給力，像560、730、310、510就都取得了非常不錯的銷量，730和510兩款車甚至至今都還排在MPV和SUV銷量排行榜的一二名位置，其實力和受歡迎程度可見一斑。不同於哈弗一心只造SUV的是，寶駿品牌旗下目前已經包含了轎車、MPV以及SUV等多款車型，而且每推出一款車便是爆款的節奏，這就為其新產品的推出奠定了不錯的基礎。
寶駿510截止到今年10月份已累計銷售達254961臺，成為僅次於哈弗H6的國產神車
這不，為了再次豐富旗下產品線，寶駿又將推出一款全新的MPV車型，新車命名為寶駿360，將於2018年第二季度正式上市。據悉，新車將搭載一臺寶駿310身上的1.5L發動機，由此我們也就能得知，新車未來定位比310高，而售價則很有可能會在6萬元區間，售價也是十分值得期待。
說到寶駿，不得不說旗下產品確實給力，像560、730、310、510就都取得了非常不錯的銷量，730和510兩款車甚至至今都還排在MPV和SUV銷量排行榜的一二名位置，其實力和受歡迎程度可見一斑。不同於哈弗一心只造SUV的是，寶駿品牌旗下目前已經包含了轎車、MPV以及SUV等多款車型，而且每推出一款車便是爆款的節奏，這就為其新產品的推出奠定了不錯的基礎。
寶駿510截止到今年10月份已累計銷售達254961臺，成為僅次於哈弗H6的國產神車
這不，為了再次豐富旗下產品線，寶駿又將推出一款全新的MPV車型，新車命名為寶駿360，將於2018年第二季度正式上市。據悉，新車將搭載一臺寶駿310身上的1.5L發動機，由此我們也就能得知，新車未來定位比310高，而售價則很有可能會在6萬元區間，售價也是十分值得期待。
寶駿新車360
看到這臺新車的外觀，寶駿360前臉採用了多橫幅六邊形格柵，且內部配有鍍鉻飾條點綴；兩側大燈造型犀利，燈組內部加入透鏡，配合下方LED日間行車燈，有效提升行車安全。
說到寶駿，不得不說旗下產品確實給力，像560、730、310、510就都取得了非常不錯的銷量，730和510兩款車甚至至今都還排在MPV和SUV銷量排行榜的一二名位置，其實力和受歡迎程度可見一斑。不同於哈弗一心只造SUV的是，寶駿品牌旗下目前已經包含了轎車、MPV以及SUV等多款車型，而且每推出一款車便是爆款的節奏，這就為其新產品的推出奠定了不錯的基礎。
寶駿510截止到今年10月份已累計銷售達254961臺，成為僅次於哈弗H6的國產神車
這不，為了再次豐富旗下產品線，寶駿又將推出一款全新的MPV車型，新車命名為寶駿360，將於2018年第二季度正式上市。據悉，新車將搭載一臺寶駿310身上的1.5L發動機，由此我們也就能得知，新車未來定位比310高，而售價則很有可能會在6萬元區間，售價也是十分值得期待。
寶駿新車360
看到這臺新車的外觀，寶駿360前臉採用了多橫幅六邊形格柵，且內部配有鍍鉻飾條點綴；兩側大燈造型犀利，燈組內部加入透鏡，配合下方LED日間行車燈，有效提升行車安全。
新車前保險槓稜角分明，霧燈區域採用空氣動力學造型設計，富有立體感。
說到寶駿，不得不說旗下產品確實給力，像560、730、310、510就都取得了非常不錯的銷量，730和510兩款車甚至至今都還排在MPV和SUV銷量排行榜的一二名位置，其實力和受歡迎程度可見一斑。不同於哈弗一心只造SUV的是，寶駿品牌旗下目前已經包含了轎車、MPV以及SUV等多款車型，而且每推出一款車便是爆款的節奏，這就為其新產品的推出奠定了不錯的基礎。
寶駿510截止到今年10月份已累計銷售達254961臺，成為僅次於哈弗H6的國產神車
這不，為了再次豐富旗下產品線，寶駿又將推出一款全新的MPV車型，新車命名為寶駿360，將於2018年第二季度正式上市。據悉，新車將搭載一臺寶駿310身上的1.5L發動機，由此我們也就能得知，新車未來定位比310高，而售價則很有可能會在6萬元區間，售價也是十分值得期待。
寶駿新車360
看到這臺新車的外觀，寶駿360前臉採用了多橫幅六邊形格柵，且內部配有鍍鉻飾條點綴；兩側大燈造型犀利，燈組內部加入透鏡，配合下方LED日間行車燈，有效提升行車安全。
新車前保險槓稜角分明，霧燈區域採用空氣動力學造型設計，富有立體感。
車身側面線條流暢，腰線從翼子板延伸至尾燈，更顯修長。同時該車也採用了懸浮式車頂的設計風格。
說到寶駿，不得不說旗下產品確實給力，像560、730、310、510就都取得了非常不錯的銷量，730和510兩款車甚至至今都還排在MPV和SUV銷量排行榜的一二名位置，其實力和受歡迎程度可見一斑。不同於哈弗一心只造SUV的是，寶駿品牌旗下目前已經包含了轎車、MPV以及SUV等多款車型，而且每推出一款車便是爆款的節奏，這就為其新產品的推出奠定了不錯的基礎。
寶駿510截止到今年10月份已累計銷售達254961臺，成為僅次於哈弗H6的國產神車
這不，為了再次豐富旗下產品線，寶駿又將推出一款全新的MPV車型，新車命名為寶駿360，將於2018年第二季度正式上市。據悉，新車將搭載一臺寶駿310身上的1.5L發動機，由此我們也就能得知，新車未來定位比310高，而售價則很有可能會在6萬元區間，售價也是十分值得期待。
寶駿新車360
看到這臺新車的外觀，寶駿360前臉採用了多橫幅六邊形格柵，且內部配有鍍鉻飾條點綴；兩側大燈造型犀利，燈組內部加入透鏡，配合下方LED日間行車燈，有效提升行車安全。
新車前保險槓稜角分明，霧燈區域採用空氣動力學造型設計，富有立體感。
車身側面線條流暢，腰線從翼子板延伸至尾燈，更顯修長。同時該車也採用了懸浮式車頂的設計風格。
寶駿360車尾造型簡潔，尾窗上沿擾流板內部嵌入高位剎車燈，尾燈採用橫置式設計；該車底部保險槓左側配有霧燈，倒車燈位於右側。
說到寶駿，不得不說旗下產品確實給力，像560、730、310、510就都取得了非常不錯的銷量，730和510兩款車甚至至今都還排在MPV和SUV銷量排行榜的一二名位置，其實力和受歡迎程度可見一斑。不同於哈弗一心只造SUV的是，寶駿品牌旗下目前已經包含了轎車、MPV以及SUV等多款車型，而且每推出一款車便是爆款的節奏，這就為其新產品的推出奠定了不錯的基礎。
寶駿510截止到今年10月份已累計銷售達254961臺，成為僅次於哈弗H6的國產神車
這不，為了再次豐富旗下產品線，寶駿又將推出一款全新的MPV車型，新車命名為寶駿360，將於2018年第二季度正式上市。據悉，新車將搭載一臺寶駿310身上的1.5L發動機，由此我們也就能得知，新車未來定位比310高，而售價則很有可能會在6萬元區間，售價也是十分值得期待。
寶駿新車360
看到這臺新車的外觀，寶駿360前臉採用了多橫幅六邊形格柵，且內部配有鍍鉻飾條點綴；兩側大燈造型犀利，燈組內部加入透鏡，配合下方LED日間行車燈，有效提升行車安全。
新車前保險槓稜角分明，霧燈區域採用空氣動力學造型設計，富有立體感。
車身側面線條流暢，腰線從翼子板延伸至尾燈，更顯修長。同時該車也採用了懸浮式車頂的設計風格。
寶駿360車尾造型簡潔，尾窗上沿擾流板內部嵌入高位剎車燈，尾燈採用橫置式設計；該車底部保險槓左側配有霧燈，倒車燈位於右側。
作為一款MPV產品，寶駿360的車身尺寸分別為4609×1732×1652mm，軸距為2750mm。新車在長寬高方面均小於同門的寶駿730，但二者軸距保持一致。
說到寶駿，不得不說旗下產品確實給力，像560、730、310、510就都取得了非常不錯的銷量，730和510兩款車甚至至今都還排在MPV和SUV銷量排行榜的一二名位置，其實力和受歡迎程度可見一斑。不同於哈弗一心只造SUV的是，寶駿品牌旗下目前已經包含了轎車、MPV以及SUV等多款車型，而且每推出一款車便是爆款的節奏，這就為其新產品的推出奠定了不錯的基礎。
寶駿510截止到今年10月份已累計銷售達254961臺，成為僅次於哈弗H6的國產神車
這不，為了再次豐富旗下產品線，寶駿又將推出一款全新的MPV車型，新車命名為寶駿360，將於2018年第二季度正式上市。據悉，新車將搭載一臺寶駿310身上的1.5L發動機，由此我們也就能得知，新車未來定位比310高，而售價則很有可能會在6萬元區間，售價也是十分值得期待。
寶駿新車360
看到這臺新車的外觀，寶駿360前臉採用了多橫幅六邊形格柵，且內部配有鍍鉻飾條點綴；兩側大燈造型犀利，燈組內部加入透鏡，配合下方LED日間行車燈，有效提升行車安全。
新車前保險槓稜角分明，霧燈區域採用空氣動力學造型設計，富有立體感。
車身側面線條流暢，腰線從翼子板延伸至尾燈，更顯修長。同時該車也採用了懸浮式車頂的設計風格。
寶駿360車尾造型簡潔，尾窗上沿擾流板內部嵌入高位剎車燈，尾燈採用橫置式設計；該車底部保險槓左側配有霧燈，倒車燈位於右側。
作為一款MPV產品，寶駿360的車身尺寸分別為4609×1732×1652mm，軸距為2750mm。新車在長寬高方面均小於同門的寶駿730，但二者軸距保持一致。
外觀配置方面，新車可選裝天窗、行李架、日間行車燈、前霧燈、後雨刮、電熱尾門玻璃、倒車雷達、鋁車輪、後視鏡（集成側轉向燈）、前組合燈、格柵飾條、前雨刮（無骨）、天線（鯊魚鰭）等。
說到寶駿，不得不說旗下產品確實給力，像560、730、310、510就都取得了非常不錯的銷量，730和510兩款車甚至至今都還排在MPV和SUV銷量排行榜的一二名位置，其實力和受歡迎程度可見一斑。不同於哈弗一心只造SUV的是，寶駿品牌旗下目前已經包含了轎車、MPV以及SUV等多款車型，而且每推出一款車便是爆款的節奏，這就為其新產品的推出奠定了不錯的基礎。
寶駿510截止到今年10月份已累計銷售達254961臺，成為僅次於哈弗H6的國產神車
這不，為了再次豐富旗下產品線，寶駿又將推出一款全新的MPV車型，新車命名為寶駿360，將於2018年第二季度正式上市。據悉，新車將搭載一臺寶駿310身上的1.5L發動機，由此我們也就能得知，新車未來定位比310高，而售價則很有可能會在6萬元區間，售價也是十分值得期待。
寶駿新車360
看到這臺新車的外觀，寶駿360前臉採用了多橫幅六邊形格柵，且內部配有鍍鉻飾條點綴；兩側大燈造型犀利，燈組內部加入透鏡，配合下方LED日間行車燈，有效提升行車安全。
新車前保險槓稜角分明，霧燈區域採用空氣動力學造型設計，富有立體感。
車身側面線條流暢，腰線從翼子板延伸至尾燈，更顯修長。同時該車也採用了懸浮式車頂的設計風格。
寶駿360車尾造型簡潔，尾窗上沿擾流板內部嵌入高位剎車燈，尾燈採用橫置式設計；該車底部保險槓左側配有霧燈，倒車燈位於右側。
作為一款MPV產品，寶駿360的車身尺寸分別為4609×1732×1652mm，軸距為2750mm。新車在長寬高方面均小於同門的寶駿730，但二者軸距保持一致。
外觀配置方面，新車可選裝天窗、行李架、日間行車燈、前霧燈、後雨刮、電熱尾門玻璃、倒車雷達、鋁車輪、後視鏡（集成側轉向燈）、前組合燈、格柵飾條、前雨刮（無骨）、天線（鯊魚鰭）等。
看來這款寶駿360未來是要走選裝包道路啊，這麼一來低配肯定很便宜，而如果你嫌棄配置寒酸，那你儘可以選裝嘛，而在這一領域奧迪和保時捷絕對是寶駿值得學習的對象，想必寶駿已經正準備開始要這麼幹了。
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寶駿510截止到今年10月份已累計銷售達254961臺，成為僅次於哈弗H6的國產神車
這不，為了再次豐富旗下產品線，寶駿又將推出一款全新的MPV車型，新車命名為寶駿360，將於2018年第二季度正式上市。據悉，新車將搭載一臺寶駿310身上的1.5L發動機，由此我們也就能得知，新車未來定位比310高，而售價則很有可能會在6萬元區間，售價也是十分值得期待。
寶駿新車360
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新車前保險槓稜角分明，霧燈區域採用空氣動力學造型設計，富有立體感。
車身側面線條流暢，腰線從翼子板延伸至尾燈，更顯修長。同時該車也採用了懸浮式車頂的設計風格。
寶駿360車尾造型簡潔，尾窗上沿擾流板內部嵌入高位剎車燈，尾燈採用橫置式設計；該車底部保險槓左側配有霧燈，倒車燈位於右側。
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外觀配置方面，新車可選裝天窗、行李架、日間行車燈、前霧燈、後雨刮、電熱尾門玻璃、倒車雷達、鋁車輪、後視鏡（集成側轉向燈）、前組合燈、格柵飾條、前雨刮（無骨）、天線（鯊魚鰭）等。
看來這款寶駿360未來是要走選裝包道路啊，這麼一來低配肯定很便宜，而如果你嫌棄配置寒酸，那你儘可以選裝嘛，而在這一領域奧迪和保時捷絕對是寶駿值得學習的對象，想必寶駿已經正準備開始要這麼幹了。
而在咱們最關心的動力總成部分，新車也依舊將搭載與寶駿310系列相同的1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，官方公佈的油耗為6.9L/100km。對於這臺發動機的成熟度和可靠性自不必多說，但問題就是這麼一臺定位為家用的6座MPV，難道就不怕出現小馬拉大車的情況嗎？當然，有人可能要說了，寶駿的兄弟五菱宏光不也才一個1.2L、一個1.5L，還不是照樣載人拉貨，所以，似乎我們的這種擔心是多餘的。最後，希望這款車能早日出現在咱們消費者面前，讓那些二線、三線、四線城市還沒有車的家庭也能擁有家中的第一輛車，我們翹首以待。
說到寶駿，不得不說旗下產品確實給力，像560、730、310、510就都取得了非常不錯的銷量，730和510兩款車甚至至今都還排在MPV和SUV銷量排行榜的一二名位置，其實力和受歡迎程度可見一斑。不同於哈弗一心只造SUV的是，寶駿品牌旗下目前已經包含了轎車、MPV以及SUV等多款車型，而且每推出一款車便是爆款的節奏，這就為其新產品的推出奠定了不錯的基礎。
寶駿510截止到今年10月份已累計銷售達254961臺，成為僅次於哈弗H6的國產神車
這不，為了再次豐富旗下產品線，寶駿又將推出一款全新的MPV車型，新車命名為寶駿360，將於2018年第二季度正式上市。據悉，新車將搭載一臺寶駿310身上的1.5L發動機，由此我們也就能得知，新車未來定位比310高，而售價則很有可能會在6萬元區間，售價也是十分值得期待。
寶駿新車360
看到這臺新車的外觀，寶駿360前臉採用了多橫幅六邊形格柵，且內部配有鍍鉻飾條點綴；兩側大燈造型犀利，燈組內部加入透鏡，配合下方LED日間行車燈，有效提升行車安全。
新車前保險槓稜角分明，霧燈區域採用空氣動力學造型設計，富有立體感。
車身側面線條流暢，腰線從翼子板延伸至尾燈，更顯修長。同時該車也採用了懸浮式車頂的設計風格。
寶駿360車尾造型簡潔，尾窗上沿擾流板內部嵌入高位剎車燈，尾燈採用橫置式設計；該車底部保險槓左側配有霧燈，倒車燈位於右側。
作為一款MPV產品，寶駿360的車身尺寸分別為4609×1732×1652mm，軸距為2750mm。新車在長寬高方面均小於同門的寶駿730，但二者軸距保持一致。
外觀配置方面，新車可選裝天窗、行李架、日間行車燈、前霧燈、後雨刮、電熱尾門玻璃、倒車雷達、鋁車輪、後視鏡（集成側轉向燈）、前組合燈、格柵飾條、前雨刮（無骨）、天線（鯊魚鰭）等。
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而在咱們最關心的動力總成部分，新車也依舊將搭載與寶駿310系列相同的1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，官方公佈的油耗為6.9L/100km。對於這臺發動機的成熟度和可靠性自不必多說，但問題就是這麼一臺定位為家用的6座MPV，難道就不怕出現小馬拉大車的情況嗎？當然，有人可能要說了，寶駿的兄弟五菱宏光不也才一個1.2L、一個1.5L，還不是照樣載人拉貨，所以，似乎我們的這種擔心是多餘的。最後，希望這款車能早日出現在咱們消費者面前，讓那些二線、三線、四線城市還沒有車的家庭也能擁有家中的第一輛車，我們翹首以待。
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注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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寶駿新車360
看到這臺新車的外觀，寶駿360前臉採用了多橫幅六邊形格柵，且內部配有鍍鉻飾條點綴；兩側大燈造型犀利，燈組內部加入透鏡，配合下方LED日間行車燈，有效提升行車安全。
新車前保險槓稜角分明，霧燈區域採用空氣動力學造型設計，富有立體感。
車身側面線條流暢，腰線從翼子板延伸至尾燈，更顯修長。同時該車也採用了懸浮式車頂的設計風格。
寶駿360車尾造型簡潔，尾窗上沿擾流板內部嵌入高位剎車燈，尾燈採用橫置式設計；該車底部保險槓左側配有霧燈，倒車燈位於右側。
作為一款MPV產品，寶駿360的車身尺寸分別為4609×1732×1652mm，軸距為2750mm。新車在長寬高方面均小於同門的寶駿730，但二者軸距保持一致。
外觀配置方面，新車可選裝天窗、行李架、日間行車燈、前霧燈、後雨刮、電熱尾門玻璃、倒車雷達、鋁車輪、後視鏡（集成側轉向燈）、前組合燈、格柵飾條、前雨刮（無骨）、天線（鯊魚鰭）等。
看來這款寶駿360未來是要走選裝包道路啊，這麼一來低配肯定很便宜，而如果你嫌棄配置寒酸，那你儘可以選裝嘛，而在這一領域奧迪和保時捷絕對是寶駿值得學習的對象，想必寶駿已經正準備開始要這麼幹了。
而在咱們最關心的動力總成部分，新車也依舊將搭載與寶駿310系列相同的1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，官方公佈的油耗為6.9L/100km。對於這臺發動機的成熟度和可靠性自不必多說，但問題就是這麼一臺定位為家用的6座MPV，難道就不怕出現小馬拉大車的情況嗎？當然，有人可能要說了，寶駿的兄弟五菱宏光不也才一個1.2L、一個1.5L，還不是照樣載人拉貨，所以，似乎我們的這種擔心是多餘的。最後，希望這款車能早日出現在咱們消費者面前，讓那些二線、三線、四線城市還沒有車的家庭也能擁有家中的第一輛車，我們翹首以待。
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