大眾途觀L為什麼買的人少？這個問題一方面是新途觀L和老途觀的定位不同，定位中心suv售價自然高於老途觀，在一個就是國產途觀L有減配噪音比較大懸掛偏硬，內飾有點審美疲勞，低功率發動機推動這臺中型suv夠用但不夠澎湃。那麼途觀L乞丐版性價比最高它值得買嗎？
現款乞丐版途觀L330TS自動兩驅風尚版售價22．38萬元，相較於2017款車型更改了動力總成，採用EA888 2．0T低功率發動機。有個細節也需要注意，低配的風尚版車型配備的是4揚聲器音響系統，但高一配置的舒適版就配備的是8揚聲器音響了。想要丹拿音響系統的話，只有頂配車型才能提供。
與高一配置的330TS舒適版在外觀上大體一致，但細節上的區別也較容易識別，那就是霧燈上方格柵沒有鍍鉻裝飾。低配車車頂行李架為黑色塑料材質，高一配置級的舒適版就是鍍鉻裝飾行李架了。僅就我個人看法，黑色似乎更好看。
相較於次低配的330TS舒適版，低配的風尚版外後視鏡沒有配備電動摺疊功能，但鏡売上依舊內置有轉向燈組。一鍵啟動按鈕位於變速箱擋把前方，該配置為全系標配這是個實用性很高的配置。
低配的風尚版內飾風格與高一配置的舒適版沒有太大出入，簡單的大眾家族式設計，比較明顯的視覺差異在於多媒體面板周圍為硬塑料材質，舒適版為黑色鏡面材質。無論低配的風尚版還是次低配的舒適版車型內飾均為酷雅黑配色，但舒適版及以上車型可以選擇豪雅棕內飾配色。
動力方面：330TSI風尚版配備低功版EA888的2.0TSi渦輪增壓發動機，最大輸出功率186馬力／4100－600orpm，峰值扭矩320牛米1500－400opm，發動機帶有自動啟停功能。變速箱匹配DQ3807速雙離合器變速箱，變速箱帶有運動與手動模式。
結語：途觀L已經是SUV市場的老油條了，廠家早已懂得如何讓每一款車型獲得更強的競爭力。這款途觀330TSl風尚版在舒適性配置上沒有關鍵缺失，作為入門版車型基本已經將配置佈局到夠用級別，在我看來是個很聰明的做法。另外更換了2．0TS動力的它也在同級別車型中更具優勢，對於20萬元左右預算的消費者來說，你們怎麼看待途觀L呢？歡迎下方留言評論吧