說到紅旗，這個品牌給人的感覺一直都是高高在上的，而造成這種現象的原因主要也是因為紅旗以前的車子都太貴太不親民了。像紅旗H7這款車，30萬的售價看著就讓很多人是望而卻步，就更別提什麼紅旗L5\LS5這種車型了。所以，紅旗品牌雖然號稱是"共和國的長子"，但以前卻因為它一直堅持走高端車路線，旗下車型價格都非常昂貴，因此也被人稱之為"國產裡的勞斯萊斯"，所以，以前紅旗車一般人是消費不起的。不過，如今已脫離一汽進行獨立運營的紅旗似乎也已經後知後覺到了些什麼，像它傾力打造的接地氣車型紅旗H5就收穫了不錯口碑，市場上銷量和反響都不錯，因此，紅旗也逐漸找回自己造車的"手感"了。
這不，在H5取得了初步成功之後，紅旗又準備推出新的中端SUV車型——HS5，高端SUV車型——HS7以及純電動緊湊型SUV車型——HS3。而在近日，師哥也拍到了本地的紅旗4S店附近出現了HS7的身影，新車那叫一個霸氣，看著也是比寶馬X5、奧迪Q7這樣的德系豪華中大型SUV還要更氣派。而據瞭解，該車也將於今年年內正式上市，因此喜歡紅旗SUV車型的朋友可以著手準備了。
據在場的4S店工作人員介紹，這輛紅旗HS7是剛剛到店的展車。我們從該車的外觀可以看出，紅旗HS7整體外觀採用了紅旗家族式的設計，整個前臉採用了直瀑型進氣格柵，猶如長著一張"血盆大口"一樣，霸氣十足。此外，該車的前包圍也採用了大量的鍍鉻飾條進行裝飾，非常具有時尚感。而兩側前大燈組內部則是採用了全LED光源，點亮之後還是比較帥氣的。另外，該車的車頭依舊配備了辨識度超高的紅旗車標，能讓人一眼就看出這是一輛紅旗車。
車身側面，紅旗HS7運用了較多的筆直線條，與之搭配的是輪輻粗細搭配的雙五輻式亮面鋁合金輪圈。此外新車還採用了黑色塑料材質的車身小包圍，凸顯出了SUV車型的身份，看上去也更具野性。車尾部分，尾燈組造型規整，內部由LED燈帶勾勒輪廓，看起來較為協調。此外，我們還可以看出，該車的車尾D柱上採用了路虎式的傾斜式設計，整個車尾看上去還是比較四四方方的，很符合國人的審美標準。
尺寸部分，紅旗HS7的長寬高分別為5086/1968/1716mm，軸距也達到了3001mm，定位中大型SUV，所以它的尺寸也是與Q7、X5等車型旗鼓相當。總體來看，實拍到的這臺紅旗HS7辨識度極高，顏值真的可以說是不輸奧迪奔馳寶馬了。
內飾部分，紅旗HS7的中控臺造型十分寬大，儀表盤以及空調出風口等細節都運用了較多的矩形元素，整體視覺效果中規中矩。中控臺附近採用實木裝飾板，車門把手附近也被真皮所包裹，使整車的豪華感得到了提升。此外，我們也可以看出該車的內飾已經採用了全新的設計，整個中控臺配備了上下兩塊屏幕，這是目前汽車市場上最著名的雙屏式設計，上方屏幕控制影音娛樂系統，下方屏幕控制座椅通風、加熱和空調系統，加上全液晶儀表盤，全車配備有三塊大屏，科技感超強。此外，新車也還配備了時下流行的電子擋把，看起來與奧迪的"玉璽"擋把有異曲同工之妙，整個也是科技感十足了。值得一提的是，該車還裝配了一款與紅旗H7類似的四輻式的多功能方向盤，整體來說還是挺顯檔次的。
動力方面，這臺紅旗HS7搭載的是一汽自主研發的CA6GV30TD 3.0T直噴發動機，最大功率338馬力（248kW），峰值扭矩445牛·米，此外也還會有2.0T版本可供選擇，傳動系統則匹配來自愛信的8速自動變速箱。至於價格，據4S店工作人員表示："紅旗HS7它的定位是豪華SUV，預計售價區間將會達到70萬-90萬左右。"看到這價格後，很多網友紛紛表示："這價格讓人無法接受。"不過也有一些小道消息指出，2.0T版本的HS7或不足30萬，因此，對於這臺HS7目前懸念還是蠻多的，我們還是拭目以待吧。再者，既然這臺HS7有著不輸奧迪Q7、寶馬X5的強大氣場，我相信肯定也會有一些有著愛國情懷的消費者都會願意為之掏腰包吧，你們覺得呢？
不足：就以汽車之家裡紅旗H5的車主口碑反映來看，H5普遍存在油耗比較高、配置不合理，沒有電動座椅記憶、方向盤加熱、感應後備廂、360倒車視頻影像、胎噪比較大、懸架有點硬、操控一般、做工一般、中控設計不合理、後備廂空間比較小、後排沒USB接口、智聯繫統不好用、動力比較弱等問題，希望廠家能夠改善。當然，這都是紅旗H5上所存在的問題，至於未來的HS5上是否也會有，那就要看紅旗廠家是不是長點心了，但願以上問題都能夠沒有吧。
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