對於家用車來說最重要的是什麼呢？毫無疑問是優秀的品質、充裕的空間、令人滿意的性價比。而縱觀如今的汽車領域，類似本田CR-V、日產奇駿等緊湊型SUV的空間表現無疑最為適合家用，如果級別更高的車型具備極高的性價比以及品質，那麼它當然會更加值得選擇。
但我們都明白天上不會掉餡餅，以至於對於多數人來說，奇駿等緊湊型SUV已經成為了最好的選擇。而我們今天的主角雖然常常被國人忽略，但它各方面的表現卻可以稱之為家用車的終極選擇，它就是雷諾-科雷傲。
或許對於多數人來說，雷諾品牌是比較陌生的，但瞭解汽車行業的人一定知道，這個品牌來自法國，創立於1898年，它是世界上最悠久的汽車品牌，同時還是世界十大汽車公司之一。雖然在國內的影響力比較一般，但卻不代表它在其他地方也沒有優秀的表現。
所以在我看來，雷諾汽車的技術底蘊絲毫不輸任何國內熱門品牌，更何況它已經與日產汽車結盟，在技術以及經驗方面都互通有無，這就使得它所生產的汽車十分值得信賴，並且也很令人期待。而雷諾-科雷傲正是與日產奇駿同平臺打造，甚至它們有很多的相似之處，下面我們就來詳細瞭解一下它。
由於雷諾-科雷傲與日產奇駿是同平臺打造的車型，所以它們在車身尺寸上想必不會存在太大的差距。而實際上，雷諾-科雷傲的長寬高分別達到了4672*1843*1678mm，軸距也達到了2705mm，而奇駿的長度為4675mm，軸距為2706mm。不難發現，這樣的數據表現與日產奇駿基本一致，幾毫米的細微差別根本無法讓我們感受出來，所以在車身尺寸方面，雷諾-科雷傲的表現已經達到了最適合家用的標準。
而由於有了車身尺寸上的支持，所以雷諾-科雷傲天生就給人一種非常大氣的感覺，並且配合上出色的外觀設計，就使得它很有視覺衝擊力。通常在我們的印象之中，日產奇駿、本田CR-V的外觀設計已經較為優秀，完全能夠符合大多數人的審美，而雷諾-科雷傲的外觀設計則更加讓人挑不出毛病。其中前臉的設計成為了最大的亮點，貫穿式進氣格柵配合上雷諾大氣的車標，就讓此車看起來非常吸引人。
之前已經提起過，雷諾-科雷傲的軸距表現也與日產奇駿基本一致，所以它們在空間上的表現也很難感覺出差別，這也是它極具競爭力的原因之一。而當我們乘坐在其中的時候能夠明顯感覺較為舒適，主要是因為它的座椅在支撐性以及包裹性方面非常優秀，同時內飾的設計風格也讓人找不出瑕疵。雖然它的內飾並不時尚也不大氣，但成熟穩重的風格相信多數人都會很喜歡。
值得一提的是，雷諾-科雷傲的內飾看起來很有檔次，不僅是因為設計以及用料的原因，還因為它的配置足夠豐富。此車全系標配了8個安全氣囊、7英寸液晶儀表等等，其中8個安全氣囊的配備無疑非常良心，須知奇駿與CR-V也只有高配車型才會配備這麼多的安全氣囊。所以在我看來，在雷諾-科雷傲的外觀、內飾與它們拉不開太大差距的情況下，安全配置上的優秀表現就使得它更有競爭力。
當然，雷諾的車標也為它的競爭力提供了不少助力，須知在如今本田、豐田、大眾滿街跑的情況下，十分少見的雷諾汽車就會看起來更有個性。並且它的車標也很有檔次感，說不定很多不懂車的人見到它之後，還會以為這是一輛豪車。所以很顯然，在這些外在表現方面，雷諾-科雷傲與同級別車型相比已經略佔上風，如果在動力系統也能擁有出色的表現，那麼它就完全有資格稱之為家用車的終極選擇。
或許通過以上我們的分析，就已經有很多人對雷諾-科雷傲十分看好了，在動力系統方面也根本不會過多的擔心，畢竟它與日產奇駿同平臺，並且還是聯盟關係。事實上此車與奇駿一樣採用了2.0L+2.5L的發動機組合，並且動力參數也基本一致，最大馬力分別為150、186匹。可以說，它與日產奇駿的動力表現讓人感覺不出差別，而這也成為了它與其他車型相比的一個優勢所在。
至於傳動系統方面也不出意外的採用了日系車常用的CVT變速箱，它出色的穩定性以及油耗表現都讓人無話可說，工信部綜合油耗僅為6.7L左右。對於這麼大的一臺車來說，它的油耗表現已經足夠出色了，而這也是對於家用車來說非常重要的一個方面。正是有了油耗的支持，才使得我們有了考慮它的必要，顯然在最核心的動力系統方面，雷諾-科雷傲並沒有令我們失望。
那麼綜合以上我們的分析就能夠看出，雷諾-科雷傲確實是一臺極為優秀的家用車，它在外觀、內飾、配置、車身尺寸等方面的表現都符合我們對於家用車的要求。
更重要的是，它的指導價僅為17.98萬元起，比奇駿的起步價還要少1萬元左右。這麼多的因素加在一起，才使得雷諾-科雷傲成為了家用車的終極選擇，更何況它還是來自於世界上最悠久的品牌。顯然它的競爭力應該很強，或許唯一缺少的就是在國內的品牌影響力了。
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