國內的SUV市場，不用多說，自主品牌的佔有率已經超過了一半，看過SUV每月的銷量排行榜的一定明白。這幾年國內的車企已經開始拔高自己，向著高端的車型奮進了，這不國內SUV的領導者長城汽車，開創了一個新的高端SUV品牌魏派，首款車就是WEY VV7。
看著上個月魏派VV7的銷量已經達到了7000多輛，我想作為競爭對手的吉利領克，一定在深思，甚至有一些顧慮吧，吉利領克的發佈一直遲遲不敢拋頭露面，讓我們來先看一看吉利領克到底有哪些特點，是否值得等呢？
Lynk Co 看到這幾個字母，網絡的幽默人士，給它起了一個特別容易記憶的名字，“柳巖內褲”的縮拼，看到這你笑了嗎，你記住了嗎？
領克的首款車的外形設計，來源於北歐的瑞典哥德堡，設計師是從北歐夜晚的浩瀚星空極光裡找到了新穎的靈感，外形的線條顯得特別的力量。領克的尾燈設計是紅色排列的立體滿格，感覺到一種充滿能量的力量感，象徵著無線的活力，在城市裡絕對辨別度巨高。
全景天窗還配備防夾功能，承重可以經受住40kg重的球體從0.3米的高度跌落，天窗玻璃也毫無損壞。
配備智能駕駛輔助系統，配合360度全景攝像頭，行人識別系統、主動剎車，全系博世ESP9.3版本，車內空氣質量檢測系統，空氣過濾系統。
全系標配中央觸控屏，以及全液晶儀表盤，手機互聯，無線充電等。
這車還配備後方車輛警示功能。車內的NVH也經過了大量的優化，達到越級的表現，告別窗外的嘈雜，車內靜謐性得到了保證。
領克 01搭載VEP4 2.0T發動機，190馬力（140kW），扭矩300牛·米，曾獲得沃德十佳發動機。2.0T百公里油耗達到6.5L/100k，兩驅的百米加速7.9秒。這樣的動力油耗水平，還挺厲害。新車據說提供6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選。
領克還配備了電子尾門，個子小的或者女士也不用擔心用力去關後備箱了，甚至可以根據個人特點和習慣，靈活設定後尾門的高度，這一點真夠高級的。
領克 01來自沃爾沃的安全基因，在CMA平臺之下，不僅生產領克，還將誕生沃爾沃40系的多款車型，所以被動安全方面的設計標準是歐美測試的最等級標準。
總結
吉利這款高端品牌，一定會拿出吉利的最高設計和生產水準，抗衡的可能不僅是vv7，還有其他合資品牌吧。
至於我們是選擇現有的WEY VV7，還是等一等吉利領克 01呢？
如果用車不著急，那就可以等一等，如果急需用車，我看VV7的表現也不錯，你說呢？