豪華車,向來等價於高昂的價格,像寶馬、奔馳、奧迪就是大眾最認可的豪華品牌,自然其旗下品牌車型也比一般車貴,因為它高昂的品牌溢價,導致了同樣配置的產品卻賣出更貴的價格。
而現在有一款車,它也是豪華品牌,它的配置不輸奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC,甚至用料堪比50萬左右的豪華車,它就是來自法國的豪華品牌SUV車型DS7。DS7在法國還是總統座駕,但由於國內知名度原因,它的售價只是和優惠後的寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA相當,但配置卻完全碾壓X1、Q3和GLA,尤其是它精心設計的內飾,把浪漫和奢華結合的無與倫比。
法系車,自有著一股浪漫的氣息,多邊形的進氣格柵,是前臉最吸引人的地方,它沒有誇張的大,但卻美到恰恰好。“淚眼式”的日間行車燈全系標配,點亮後的效果很漂亮,尤其是夜晚,辨識度特別高。全系除最低配外,全部標配的LED大燈,自動頭燈,轉向輔助燈,轉向頭燈,前霧燈等。
側面看DS7,車尾也很紳士優雅,圓潤的車尾,充滿設計感,不中庸,比較耐看。車子最高的4個配置還標配19寸的大腳,讓車身整體看著更加大氣。DS7的車身尺寸為4603/1891/1626mm,軸距為2740mm,作為一款緊湊型SUV,DS7的軸距還不錯,雖然不如X1,但是比奔馳GLA和奧迪Q3要大上不少。
如果DS7外觀用不錯來形容,那內飾只能用驚豔才能詮釋。DS7的不同版本用地名來命名,並且根據不同的地名,還提供對應的內飾設計,相比其他SUV同款車型同樣內飾,甚至是有些品牌所有車型同樣內飾來說,DS7在內飾上的用心程度,基本上是現在所有品牌車都比不了的。
每一款豪華汽車,都少不了配備一塊表,DS7同樣車內有塊表,在汽車打火後,這塊表會翻轉過來,非常有儀式感,表的下方是一鍵啟動的打火按鈕,這點法國車的設計不同於別的汽車,顯得有些“另類”。
DS7配的是電子檔把,周圍環繞的按鍵,把檔把襯托的更有豪華的感覺,周圍一圈的按鍵,集成了電子手剎,車窗升降,車窗鎖,中控鎖以及駕駛模式選擇。很多不瞭解這車的朋友,第一次進入車內,可能如何打開窗戶都不知道。
DS7除最低配外,全系標配的液晶儀表盤。圖中這款就是低配的車型,非液晶儀表盤,不過造型和設計非常的別緻,看起來也非常的有意思。DS7全系標配真皮多功能方向盤,用起來手感各方面都不錯。
中控這塊彩屏,是12.3英寸,比起寶馬X1或是X3,奧迪的Q3和Q5都要豪華的多,不過可惜的是這麼大的屏幕不是全系標配,只有45THP的三個頂配車型才有,其他稍低的四個配置需要選裝。DS7的這款車頂配配置非常豐富,下面羅列下頂配的配置。
DS7歌劇院版,全車配胎壓監測,併線輔助,車道偏離預警,主動剎車,夜視系統,疲勞駕駛提醒,倒車影像,全景攝像頭,定速巡航,自動泊車,發動機啟停,上坡輔助,懸架可變(軟硬+高低調節),全景天窗,電動後備箱,感應後備箱,無鑰匙進入和啟動,座椅記憶,前排座椅加熱、通風、按摩,GPS導航,車載互聯,車內氛圍燈等等,還有其他的車窗控制,和自動雨刷以及自動空調等。配置非常的豐富,尤其劃重點的是懸架可變,夜視系統以及疲勞駕駛提醒,這3個配置真的非常好,大大提高舒適型和安全性。
乘坐空間方面,DS7比寶馬的X1後排空間差一些,不過還好,後排不擁擠,屬於正常水平。DS7全系標配後排出風口,除35THP外,全系後排標配液晶觸控,是不是特有格調,豪華感是不是非常的棒?
動力方面,DS7全系標配的發動機是1.6T的,35THP最大馬力是181匹,最大扭矩是250牛·米;45THP最大馬力是220匹,最大扭矩300牛·米,全系匹配8速手自動一體的變速箱,整個車動力表現一般,不過這款發動機不論是低功還是高功都支持國6的排放標準。
現在支持國6的車型不多,而DS7卻成為其中的一員,加上它奢華的配置和設計感,還是非常值得入手的,可惜的是它的品牌沒有打開,宣傳力度不夠,國人對它還不是太認可。