豪華車，向來等價於高昂的價格，像寶馬、奔馳、奧迪就是大眾最認可的豪華品牌，自然其旗下品牌車型也比一般車貴，因為它高昂的品牌溢價，導致了同樣配置的產品卻賣出更貴的價格。
而現在有一款車，它也是豪華品牌，它的配置不輸奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC，甚至用料堪比50萬左右的豪華車，它就是來自法國的豪華品牌SUV車型DS7。DS7在法國還是總統座駕，但由於國內知名度原因，它的售價只是和優惠後的寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA相當，但配置卻完全碾壓X1、Q3和GLA，尤其是它精心設計的內飾，把浪漫和奢華結合的無與倫比。
法系車，自有著一股浪漫的氣息，多邊形的進氣格柵，是前臉最吸引人的地方，它沒有誇張的大，但卻美到恰恰好。“淚眼式”的日間行車燈全系標配，點亮後的效果很漂亮，尤其是夜晚，辨識度特別高。全系除最低配外，全部標配的LED大燈，自動頭燈，轉向輔助燈，轉向頭燈，前霧燈等。
側面看DS7，車尾也很紳士優雅，圓潤的車尾，充滿設計感，不中庸，比較耐看。車子最高的4個配置還標配19寸的大腳，讓車身整體看著更加大氣。DS7的車身尺寸為4603/1891/1626mm，軸距為2740mm，作為一款緊湊型SUV，DS7的軸距還不錯，雖然不如X1，但是比奔馳GLA和奧迪Q3要大上不少。
如果DS7外觀用不錯來形容，那內飾只能用驚豔才能詮釋。DS7的不同版本用地名來命名，並且根據不同的地名，還提供對應的內飾設計，相比其他SUV同款車型同樣內飾，甚至是有些品牌所有車型同樣內飾來說，DS7在內飾上的用心程度，基本上是現在所有品牌車都比不了的。
每一款豪華汽車，都少不了配備一塊表，DS7同樣車內有塊表，在汽車打火後，這塊表會翻轉過來，非常有儀式感，表的下方是一鍵啟動的打火按鈕，這點法國車的設計不同於別的汽車，顯得有些“另類”。
DS7配的是電子檔把，周圍環繞的按鍵，把檔把襯托的更有豪華的感覺，周圍一圈的按鍵，集成了電子手剎，車窗升降，車窗鎖，中控鎖以及駕駛模式選擇。很多不瞭解這車的朋友，第一次進入車內，可能如何打開窗戶都不知道。
DS7除最低配外，全系標配的液晶儀表盤。圖中這款就是低配的車型，非液晶儀表盤，不過造型和設計非常的別緻，看起來也非常的有意思。DS7全系標配真皮多功能方向盤，用起來手感各方面都不錯。
中控這塊彩屏，是12.3英寸，比起寶馬X1或是X3，奧迪的Q3和Q5都要豪華的多，不過可惜的是這麼大的屏幕不是全系標配，只有45THP的三個頂配車型才有，其他稍低的四個配置需要選裝。DS7的這款車頂配配置非常豐富，下面羅列下頂配的配置。
DS7歌劇院版，全車配胎壓監測，併線輔助，車道偏離預警，主動剎車，夜視系統，疲勞駕駛提醒，倒車影像，全景攝像頭，定速巡航，自動泊車，發動機啟停，上坡輔助，懸架可變（軟硬+高低調節），全景天窗，電動後備箱，感應後備箱，無鑰匙進入和啟動，座椅記憶，前排座椅加熱、通風、按摩，GPS導航，車載互聯，車內氛圍燈等等，還有其他的車窗控制，和自動雨刷以及自動空調等。配置非常的豐富，尤其劃重點的是懸架可變，夜視系統以及疲勞駕駛提醒，這3個配置真的非常好，大大提高舒適型和安全性。
乘坐空間方面，DS7比寶馬的X1後排空間差一些，不過還好，後排不擁擠，屬於正常水平。DS7全系標配後排出風口，除35THP外，全系後排標配液晶觸控，是不是特有格調，豪華感是不是非常的棒？
動力方面，DS7全系標配的發動機是1.6T的，35THP最大馬力是181匹，最大扭矩是250牛·米；45THP最大馬力是220匹，最大扭矩300牛·米，全系匹配8速手自動一體的變速箱，整個車動力表現一般，不過這款發動機不論是低功還是高功都支持國6的排放標準。
現在支持國6的車型不多，而DS7卻成為其中的一員，加上它奢華的配置和設計感，還是非常值得入手的，可惜的是它的品牌沒有打開，宣傳力度不夠，國人對它還不是太認可。