目前中端的合資MPV市場，可以說已經被本田奧德賽以及別克GL8霸佔很大的份額，畢竟進入國內時間較早，而且在實用性以及質量上都有著不錯表現，家用奧德賽，商用GL8，由此可見在國內的知名度之高，不過隨著目前年輕人逐漸成為購車主力，很多朋友開始追求起來個性，不屑於街車，那麼今天這款來自法國的雷諾可以說算是一個個性之選。
這款EspaceMPV可以說是以雷諾最新車型投放市場，在外觀設計上也透露出十足分法系浪漫氣息，前臉來看，大尺寸的鍍鉻裝飾條，略顯銳利的大燈組合，同時本身就顯個性的雷諾大車標加以點綴，使得有著很高的辨識度，同時在設計上也是偏向於時尚運動，更能凸顯出自身個性的定位。
看到側面時，我想很多朋友會說了，這離間距看著像SUV嘛，實際情況也確實如此，因為這款MPV本身就是定位於跨界MPV，相比於傳統的MPV有著更好的通過性，無疑對於實用也是有了很大的提升，車身尺寸上，長寬高分別為4878*1888*1675mm，軸距為2884mm，算是一個屬於正常水平，而且座椅佈局採用2＋3＋2，也可以看出它主打的是家用定位。
尾部方面，同樣也是採用雷諾最新的風格設計，整體造型顯得圓潤飽滿，同時看起來層次感分明，而且類似於L型的尾燈組合以及下部雙排氣的設計，在精緻感營造上也有著一個不錯表現，沒有那種MPV刻意營造出穩重的氣場。
坐進車內，我想也是這款Espace的亮點所在，那就是整體採用類似於環繞式的造型，整體顯得層次感分明，同時深色和銀白色裝飾條相搭配，營造出一種相對簡潔大氣的氛圍，而且鑲嵌在中控臺上的大尺寸液晶顯示屏也給它添色了不少。
除了這些，法系車所特有的浪漫也應用其中，就拿檔杆為例，絕對算是同級別的一個特別，因為它並非是是常規的造型，而是採用蛇形的設計，看起來更有藝術感可言，這也算是我個人喜歡它的地方，就衝這檔把玩一年都不成問題。
動力上，和之前的報道有所不同，那就是為了更好的滿足消費者需求，雷諾單獨為中國搭載了全新總成，那就是採用1.8T發動機，最大功率為224馬力，匹配七速雙離合變速箱，而且根據官方介紹，新車有望8.7秒破百，對於一款主打實用的MPV而言完全夠了，新車會在11月9日正式上市，作為雷諾旗下近幾年來第一款全新MPV投放中國市場，無疑對於一些雷諾粉是一件好事，但不可避免的就是品牌知名度一般，消費者普遍認知度較低，我想雷諾該做的就是如何能有一個合理的定位，畢竟之前的雪鐵龍C4 PICASSO就是一個例子，不到最後賣不動的時候就後悔莫及了，個人感覺如果能夠定在22萬左右，我想GL8，奧德賽也會受到一定衝擊，讓我們拭目以待吧！
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