在國內MPV市場中，銷量最好的還是價格較為親民的車型，例如寶駿730和比亞迪宋MAX。奧德賽和GL8算是高端MPV車型，像一些企業老闆或者有需求的朋友才會選擇。今天給大家帶來一款國產MPV，比寶駿730豪華，配電動側滑門，售價不足6萬元，可惜國人不買單，銷量十分慘淡，它就是野馬斯派卡。
斯派卡作為野馬旗下的首款MPV車型，外觀方面有著明顯的抄襲痕跡。前臉造型和上一代埃爾法有幾分相似，尤其是前大燈的造型。下方進氣格柵搭配了黑色裝飾，保險槓兩側配備了霧燈和日間行車燈，當然低配車型是沒有的。
車身長寬高分別為4580*1730*1825mm，軸距為2800mm，符合了該級別的正常水準，和寶駿730相比根本不佔優勢。尾部造型比較方正，尾燈有著上一代埃爾法的設計手法，中間搭配了粗壯的鍍鉻裝飾條。後包圍沒有進行過多的修飾，單邊單出的排氣，被隱藏在車底內部。
進入車內，中控臺的設計怎麼有幾分大眾的風格？先來看看多功能方向盤，造型和途觀非常相似，7英寸多媒體顯示屏全系標配，並且有導航功能。用料方面不是很好，採用了硬塑料材質，局部搭配了木紋飾板。值得一提的就是高配車型配備了單側電動側滑門，這一點比起寶駿730要有逼格。
動力方面使用了1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，匹配了5擋手動變速箱，新車沒有自動版本車型。動力只能說夠用，滿載的情況下，感覺動力有些不足，這時只能深踩油門。新車指導價在5.98-7.58萬元之間，綜合來看，價格在同級別中表現親民。
總結：一個品牌知名度低的國產MPV，想在國內這個火爆的市場成功，簡直就是天方夜譚。整體沒有亮點，而且採用了“抄襲”“借鑑”的手法，沒有自己的設計語言，動力表現又不出色，註定是一個小眾車型。面對國產眾多MPV車型，像寶駿730、360，以及宋MAX和江淮瑞風R3等等，誰會去選擇它？銷量差也是理所當然。