我們常常拿“實用”、“實用車型”這些字眼說事，坦白說，不管是不是有意識地，它們都存在好長時間了。那麼，應該怎樣具體去理解呢？說某款車的動力跟配置非常實用，背後真正的意思是，車子僅能滿足需要，無法拿它出去裝闊裝逼。至於實用型，那就更直白了，講的是某車款長得中規中矩，並沒有花俏的車身樣貌。現成的例子並不少，今天要講的這款明銳，只是其中之一。斯柯達明銳旅行版國產上市之後，算是又撩動了一下下國內旅行車的情懷。作為合資品牌國產當中少見並且是真正意義上的旅行車，2018款明銳旅行車的指導價定在了12.49-17.49萬元。
外觀方面，低調耐看以及接地氣的造型設計，前臉一樣是家族式設計的結果，中網前進氣格柵平淡無奇，從兩廂車到三廂車，車頭給人一種敦實沉穩的氛圍，稍微有些吸眼的是前大燈，新車直接採用了這種“分體式”的設計風格，它有一部分還跟中網融為一體。儘管有比較精緻的燈組，不過它的整體造型還是十分地低調。
車身側面，簡約又緊湊的線條，這條腰條延伸到了車尾末端，符合新車的車身線條設計感。全車尺寸方面，長寬高以及軸距的表現，4675mm+1814mm+1460mm+2686mm，可以看得出來此次改款，尺寸真的變化不大，車身長度有所增加而已。車尾燈的造型設計，算得上是一大亮點，這種有稜又有角的設計元素，確實是比較別致的。辦識度方面，除了夜幕降臨之後的車尾燈光之外，車尾的身份標識也是其中之一。
明銳的內飾，坐進車中，撲面而來的是一股“野性”氣息，中控臺並沒有採用浮誇虛華的內部設置風格，用料做工方面，給人一種實在感與大眾化。儀表盤依然是斯柯達家族中的經典配色以及功能操控等。
明銳的其他配置，除了人們見慣了的電子防盜跟安全氣囊之外，此次改款品牌商還準備了胎壓監測、疲勞駕駛提醒、定速巡航、上坡輔助、啟停技術、車窗防夾手功能等配備。
明銳的底盤，採用麥弗遜獨立懸掛+扭力樑非獨立的懸掛結構組合，調校結果偏硬卻不顛，遇上那些顛簸感強烈的路面，也能及時過濾化解它的起伏，綜合穩定性並不差。明銳的動力總成，1.6L+5速手動和6速手自一體，至於1.2T跟1.4T，則有7速雙離合的變速箱，家用車的厚實感，可見一斑。動力功率跟扭矩方面，則有：110ps+81kw+155Nm，116ps+85kw+200Nm，150ps+110kw+250Nm，從動力性能的表現來講，整體品質感比較出色，不會有一竄一竄的吃力感。就算高速行駛時，也不會有沉重感。
總的接觸下來我們認為，明銳旅行版的各方面都很實用，包括空間和配置。雖然和進口車型相比，進行了一定取捨，但我想購買它的人大多數是看中性價比的，對於功能上要求不會太高。
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