人們總是憧憬“詩與遠方”
想想帶著親朋好友
載上漁具泳衣玩具
來一次說走就走的旅行
但能說約就約的朋友不多，說走就走就更少了。而承載“詩與遠方”的載具卻不是那麼容易找到，首先是能輕鬆且舒服坐上5人以上，雞肋的7座SUV就這樣被拋棄了。而MPV，是否太老派又太正式了一點？
關於旅行的答案，國外是這樣解決的——市場上無數的旅行車。它們並不一定適合我國，國外車輛個人平均擁有量更多，一輛車僅僅需要乘坐兩人而已。而在我國，5個人僅僅算是起步而已，和他們相比我們多了“人數”這個問題。為了解決這個“浪浪浪”以及“舒適乘坐”問題，別克推出了GL6這款讓人懷疑人生的車型。
GL6——是誰？
別克GL6是別克推出的一款MPV車型，定位在GL8之下，將銜接GL8市場位置，主打20萬以下市場，將在今年的11月正式上市。雖然它定位是MPV，但一姐認為它更像是一輛大休旅車型，或者說是旅行車，它具有“另類”的5座以及6座車型可以選擇。動力方面使用全新的1.3T渦輪增壓發動機配合6AT變速箱，工信部百公里綜合油耗為6.6L，軸距達到2796mm。
GL6——從哪裡來？
（上圖分別為別克GL6、君威TourX）
說像是休旅車，充滿浪漫氣息的車身設計是主因。飛翼式鍍鉻前進氣格柵配合上揚的前大燈組設計，以及扁平低矮的車頭設計讓人覺得它有著別克君威的感覺。而逐步下滑的車頂配合懸浮式設計，加上轎車式的拉門設計讓人更確定它就是一款拉高版的別克君威旅行車。尾部卻有著類似GL8的沉穩感，尾燈造型與大燈遙相呼應。整體設計靈動時尚又不失穩重感，單就顏值來說一姐可以為它打上90分。
GL6——要去哪裡？
可以選擇6座佈局、2796mm軸距帶來的大空間、不錯的裝載能力，一姐並不想將其當做是一輛MPV，而是一輛充滿靈性適合文藝青年隨性“浪浪浪”的車型，也可以是新生代“爸媽”攜家帶口的代步車型。而預計20萬以下的價格，要想實現GL6般的功能性，一姐實在難以找到可以相提並論的。
勉強可稱得上的敵人就是一樣有著5座6座佈局的本田傑德，但2760mm的軸距明顯不如GL6的2796mm，以及主打15萬市場的傑德在內飾水平是明顯不如GL6。不過，消費者可能更為接受傑德的休旅車形象，而非現在GL6的“MPV”。
適應消費者需求，永遠是企業成功的鑰匙。這次別克推出的GL6，填補了用戶在20萬以下預算對舒適性以及5座以上需求，而“似MPV而非MPV”的特性或許是一把雙刃劍，有人更接受MPV的高實用性，但也有人會嫌棄“MPV”過於正式的屬性，畢竟MPV一般讓人想起的是商業接待用途。想要選擇這款“旅行車味”十足的MPV，最好拋棄它MPV的名號，記住這是一輛充滿文藝氣息的休旅車，即使應付商務需求也是綽綽有餘的。
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