文|楊啟航
MPV車型起源於歐美，距離1983年第一款MPV誕生，已經有30多年。而且現如今，MPV車型已經越來越收到消費者們的親愛。上海通用的GL8，一直以商用車的定位以獲得較好的市場，因此國內MPV市場長期被外資品牌佔領的局面，而人們對MPV的認知，也更多的是來自於GL8，所以導致了國內MPV消費觀在一定程度上的偏頗，認為MPV只是商務車。
但是隨著自主MPV的推出和崛起，更多需求較大空間的家庭有了更好的選擇，他們可以選擇一款MPV帶領一家人的旅行，MPV開始進入家庭視野並被迅速接受，而且隨著“二胎時代”的到來，越來越多的中國家庭擁有家庭自助行的需求。現在我們就來看看兩款在國內比較受歡迎的三款自主品牌MPV。
瑞風M5（13.95-16.25萬）
從外觀來說，瑞風M5整體非常大氣沉穩，散發著公商務範兒，非常符合國人的審美標準，前臉的大面積鍍鉻裝飾顯得朗朗大氣。而且在新的改款中，瑞風M5在配置上有了提升，具有集成LED日行燈氙氣大燈，並且在側面加入了窗中窗的設計，並且配備有無鑰匙啟動、定速巡航、胎壓監控等配置。
而在內飾方面並佈線的低廉，中控和前門扶手處均採用棕色皮革包裹，方向盤採用了三輻造型且底部採用鏤空設計，而在空間上做的也很不錯，第二排座椅也可以自由調節乘坐角度，而第三排可拆卸座椅使空間可以足夠寬裕。
動力方面，瑞風M5搭載了2.0T汽油和1.9T柴油兩款渦輪增壓發動機。2.0T汽油車型，最大功率為130kW，最大扭矩為260N.m；1.9T柴油車型，最大功率為102KW，最大扭矩為285N.m。匹配的5擋手自一體與6速手動變速器。但由於車身重達2.1噸，在動力輸出方面，動力表現就比較中規中矩了。
風行CM7（12.99-22.99萬）
東風風行CM7是一款定位偏重商務的MPV，常在大型活動中出現，曾經用作為G20峰會的保障車輛。在外觀上，風行CM7採用了全新設計的三橫幅進氣格柵，加上橫平豎直的車身輪廓，讓人覺得不平凡。
在內飾中，風行表現讓人有驚喜。方向盤採用的是4輻設計，內部採用了大面積的軟質材質，用了大量的軟性搪塞材料以及縫線設計，使整車在內飾上有了個不同的檔次。
最後說到動力，CM7搭載的了一臺自於瀋陽三菱的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140KW,最大扭矩為250N.m，匹配的是來自於採埃孚的6擋手自一體自動變速器變速器，說到ZF變速器大家可能會想到寶馬，而這臺變速器曾經用於寶馬3系身上。
上汽大通G10（13.38-26.98萬）
上汽MAXUS大通G10是上汽大通MPV市場上有極大的競爭力旗下的一款車，與低價位的MPV比如寶駿730進行對比，它有更大的空間更舒適的享受，與其他高價位MPV對比時，它卻又有更高的配置。上汽大通G10採用了立體雕塑式的設計，整體比例勻稱，大氣時尚，側面線條流順，商用鎮得住大場面，家用不顯沉悶。
在內飾方面，採用了凸顯層次感的上黑下米的配色搭配，貫穿式的中控臺，豎直的液晶顯示屏，電鍍裝飾件，讓內飾整體顯得更有一種商務接待車的氛圍。
G10主要搭載的是1.9T和2.0T兩款柴油發動機，集成TURBO渦輪增壓、GDI缸內直噴和DVVT雙可變氣門正時三大領先技術。1.9T發動機最大馬力為150Ps，峰值扭矩達到350牛·米，而2.0T車型發動機的最大馬力達到224Ps，還有345牛·米的最大扭矩，匹配上6檔手動/6檔手自一體變速器。
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