真正的“MPV混動王”，提速6.9S油耗低至2L，長近4米7比嘉際氣派。
嘉際總算是來了，作為吉利旗下的新MPV，嘉際在這段時間有著相當高的關注度，而且這臺車的入門價格更是不足10萬，這一點有著非常不錯的優勢，此外，嘉際的中高配版本可以說是相當強大的了，在自主品牌MPV隊列當中，這臺車也可以說是“明星車型”了。
其實在這個隊列當中，宋MAX無疑是很強大的，並且也有著很出色的價格優勢，而且宋MAX作為一臺老車，在一定程度上是有著很強大的口碑和粉絲基礎，並且這臺車作為家用MPV，這臺車還是很實用的，除了宋MAX之外，這個領域還有著非常親民厚道的車型。
那麼嘉際目前的其實還是很足的，並且作為吉利旗下的一臺MPV，它自然是有著很好的品質表現，不過比亞迪可就不答應了，那麼今天要說的這臺車呢，可以說來了！車長近4米7零百6.9S，油耗低至2L，嘉際真正的“頭號噩夢”，這臺車就是宋MAX混動版本。
從目前來看的話，混動市場確實是火熱，而比亞迪也是針對消費者的需求推出了這臺車，雖說還沒上市，但這臺車擁有著非常出色的混動技術，並且在一些細節上面也是進行了提升，從整體來看的話，這臺車的吸引力還是很足的，如果說這臺車能夠一個合理的價格，或許嘉際的危機也來了。
從外觀而言，宋MAX的整體顏值還是很足的，畢竟也是奧迪設計師進行設計的，前臉依舊是有著家族設計風格，車身的線條有著很不錯質感，車身長度達到了4米7左右，從整體來看的話，宋MAX可以說比嘉際還要氣派了。
作為混動版本，它的技術還是比較成熟的，官方給出的零百提速是6.9S，這個成績相對來說還是很讓人期待的，雖說扭矩大，但畢竟是一臺MPV，所以其實也並不需要提高加速能力，此外，這臺車的油耗更是低至2L，純電行駛的續航能力還是比較強的，可以說是一臺“MPV混動王”了。
如果說這臺車上市之後，真的是嘉際、GM6等車型的“頭號噩夢”了。
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