隨著諸多家庭步入了二胎時代，且上一屆獨生子女們面臨著一對夫妻贍養4個老人的現象也愈加顯著，在家庭用車上的選擇上，越來越多人趨向於空間大、座位多的MPV，追求一家人同行時擁有更寬敞舒適的乘車體驗。在不久前舉行的廣州車展上，上汽大通首發了其在MPV領域佈下的一員大將——上汽大通G50，其手動精英版預售價9.18萬元，自動豪華版預售價12.38萬元，在首發期間購買還能享受斑馬系統終生免流量的“首發智能禮”和最低首付30%，18期免息的“首發金融禮”雙重優惠政策，可以說是非常接地氣的價格了。
這樣的優惠政策相信吸引了不少準備購買家用車的用戶，不過隨著MPV市場的人氣高漲，這裡也從來不缺競爭對手。近日吉利官方發佈了吉利嘉際，這款吉利公司的第一款家用MPV車型標誌著吉利也開始進軍MPV領域了，新車預計在明年上市，預測售價區間在10-15萬元左右。當然，還有很多人在MPV和SUV之間猶豫不決，還未下定決心該選擇誰，今天小編就帶大家來一起分析一下。
作為上汽大通的第二款MPV，基於之前獲得不錯成績的上汽大通G10 PLUS的經驗基礎上，上汽大通G50開拓了全能家旅路線，為給家用提供更優質的服務，著重考慮了很多細節。外觀上看，相比很多傳統MPV的笨重敦厚感，上汽大通G50更加時尚動感，前臉採用大嘴式進氣格柵搭配內部橫條幅式元素點綴，連接“飛翼”似的前大燈，紅色的飾條讓人眼前一亮。側面有著強烈的活動感和流動感，立柱採用了隱藏式的設計，打造了時下流行的懸浮車頂，活力十足。
作為家用車，最重要的就是空間和尺寸是否能充分滿足一家人的要求，今天我們就來重點看看G50空間和尺寸方面的表現。外觀尺寸上，而上汽大通G50擁有4825×1825×1778mm的車身尺寸，2800mm的軸距在家用MPV中難逢敵手。
滿座7人的情況下，行李箱還可以輕鬆放下一個24寸行李箱，兩個20寸行李箱，外加兩個大揹包。
上汽大通G50內高1100mm，在同級別車中優勢非常突出。尤其是很多身高1米8以上的壯漢，在乘車時再也不用擔心出現頭碰頂的壓抑感。第二排獨立座椅間距300mm，可以自由前後滑動，頭部空間1000mm；第三排座椅寬1200mm，頭部空間975mm，能夠帶來舒適的頭部、腿部空間。
此外，上汽大通G50第三排的座椅H點（即乘車人乘坐時胯部高度）為330mm，能夠給乘車人提供更舒展的腿部姿勢，很好地讓大腿放平，讓小腿自然垂直，這樣的坐姿不易感到疲勞。
吉利新出的吉利嘉際尺寸為4706*1909*1690mm，軸距2805mm，對比G50劣勢明顯，不過作為家用還算湊合。但如果是一家人出行，在7座滿員的情況下後備箱空間非常狹窄，幾乎連一個大行李箱都放不下。
乘坐在車內時，頭部空間為900mm，比上汽大通G50小了一拳。而其第三排座椅H點高度為275mm，乘坐時大腿無法放平，影響腿部血液循環，時間久了腿就會發麻。
與G50競爭激烈的SUV中，傳祺GS4也是一款比較熱門的車型。在尺寸方面，作為一輛5座SUV，其長寬高分別為4525mm*1852*1685mm，軸距為2640mm，傳祺GS4被全面碾壓。
在內部乘坐空間上，上汽大通G50擁有2+2+3的座位佈局方案，而傳祺GS4只有2+3共5個座位無法滿足目前大多數家庭的乘坐需求。
總的來說，選擇家用車，重點還是要看空間和舒適度。無論是對比同級別MPV，還是熱門的SUV，上汽大通G50在空間上都擁有絕對的優勢，在座椅設置上也更加人性化，可以減少長途旅行帶來的疲憊，加上其首發的良心價格和優惠活動，著實是家用MPV的不二之選。
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