當GL8在商務MPV市場呼風喚雨的時候，別克又迎來了一位強力新人——GL6。與GL8不同，採用6座設計的它瞄準的正是當下最為熱門的主流家庭MPV市場。據悉，新車將在今年11月份左右正式上市。定位更低更親民的GL6能否複製大哥GL8的銷量神話呢？大家不妨隨我們來對別克GL6的設計仔細窺探一番：
別克GL6在設計上有哪些看點呢？主要有四點：
一、外觀時尚：GL6在外觀造型年輕而時尚，質感上乘具備了不錯的高級感
二、內飾大氣：GL6承襲別克家族環抱式內飾設計語言，大氣精緻，科技配置豐富
三、6座設計：新車採用2+2+2座椅佈局，第三排座椅具備了不錯的舒適性和實用性
四、1.3T發動機：新車首次搭載通用最新1.3T渦輪增壓發動機，最大功率達120kW
外觀：傳承別克MPV家族基因，造型更加時尚
GL6在造型方面相當有吸引力，採用了別克最新的家族式前臉設計，飛翼式進氣格柵造型頗為時尚，力量感十足。展翼型LED日間行車燈採用別克創新的光幕技術，點亮後更加具有層次感。
來到車身側面，獨特的車窗一體流線從A柱一直向後方延伸，貫穿車尾，給人以大氣豪華的感覺。別克經典雙掠峰腰線穿插其中，給GL6車側增加了一定的豪華氣質。車頂採用時下流行的懸浮式車頂設計，二三排的隱私玻璃配合隱藏式D柱設計，效果時尚。
總得來看，初看GL6你可能會聯想到GL8，但是細看之後你便會發現二者之間的設計理念大相徑庭之處。如果說GL8是豪華商務氣質的話，那麼GL6則更傾向精緻而時尚的家用路線。不過二者在外形上的確有一個非常明顯的共同點，就是其設計質感都相當高級，頗具豪華車之風。
內飾: 內部設計寬綽精巧，科技配置完備
內飾部分GL6續別克家族360度環抱一體式設計理念，展翼式中控臺造型配合貫穿式鍍鉻條點綴，提升了橫向空間感。中控部分搭載了別克新一代無邊純平設計的7寸高清觸摸屏，真皮多功能方向盤造型動感飽滿，鍍鉻線條簡潔優雅。
在配置部分，別克GL6率先搭載全面升級的別克全新一代eConnect智能互聯科技，通過車聯網及雲端服務，首次實現智能雲端語音交互、高德地圖實時導航等功能，並支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統。
作為一臺定位家用的MPV，新車還搭載了超大的全景天窗，帶100%全遮光電動遮陽簾，並有防夾功能，使得車內空間尤其是第三排作為更為寬亮開闊。另外，包括車身穩定系統，自動泊車系統，車道保持輔助系統等等一系列安全配置都會出現在了這款車型上。配置程度著實不低，也從側面提升了GL6的檔次感。
空間：2796mm長軸距，2+2+2六座座椅佈局
空間方面，GL6採用“2+2+2”的六座座椅佈局。作為一臺主打家用的MPV，別克GL6擁有多達43處的儲物空間。同時新車針對第一排座位的背部、腿部分別進行了加寬、加長、加厚處理，提升了支撐性和長時間乘坐的舒適性。
第二排採用了與GL8一樣的雙獨立扶手座椅設計，座椅靠背調節角度達30度，整體前後可調節行程達210mm，在第三排不坐人的情況下空間極為奢侈。同時，二排座椅擁有便利出入功能，通道空間達到241mm，方便第三排出入。
在關鍵的第三排別克GL6採用了雙座位設計，我們實測在第二排座椅推置最靠後的情況下第三排座椅腿部空間非常緊張；第二排座椅處在正常位置的時候，第三排座椅大概有不到一拳左右的腿部空間。總的來說，第三排座椅的表現尚佳，具備了不錯的實用性。
另外，GL6的第二排和三排座椅均可實現平整放倒，後備箱空間最大可拓展至1521L，以滿足不同情境下的出行需求。
動力：首搭1.3T渦輪增壓發動機，最大功率120kW
別克GL6搭載通用旗下最新的1.3T渦輪增壓發動機，最大功率120kW，傳動系統匹配6AT變速箱，百公里綜合油耗為6.6L。僅從參數上看，要優於途安L等車型，具體表現如何還待我們試駕檢驗。
小結：從我們的實際接觸來看，GL6在設計、用料、配置、空間、動力等方面看點頗多。相較GL8，GL6的定位和售價都要更低，對家庭用戶也更加友好。現在所剩的問題就是GL6能否以一個足夠讓人驚喜的價格上市，以此吸引那些5口之家等家庭用戶來下單。