'全球企業動態：監管顧慮解決前Facebook不會推出Libra'
Facebook週一表示，在監管顧慮得到解決前，不會著手推出其加密貨幣Libra，因美國財長異乎尋常地表示，他對於Libra可能被用於非法活動抱有嚴重關切。負責Facebook區塊鏈工作的David Marcus表示，未來將管理(Libra)儲備的Libra Association無意與任何主權貨幣競爭，或是進入貨幣政策領域。Facebook當地時間週二將就加密貨幣Libra舉行聽證會。
美國支付公司PayPal將在英國以及其他31個歐洲國家推出國際匯款服務Xoom，進一步在歐洲市場擴張。客戶可通過Xoom向全球130多個國家匯款，包括印度、巴基斯坦、尼日利亞、肯尼亞、波蘭和中國。該公司稱，在歐洲市場推出Xoom將幫助其在規模6,890億美元的全球匯款市場搶佔市場份額。之前該公司已經在美國和加拿大推出這項服務。僅英國人每年就向國外匯款逾260億美元，許多人都通過匯款來幫助家庭成員支付賬單。
蘋果(Apple Inc.)在印度停售iPhone SE、iPhone 6、iPhone 6Plus和iPhone 6s Plus，僅留下iPhone 6s在平價手機銷售陣容。這4款機型在今年6月停止供應，一旦停售機型現有庫存耗盡，印度消費者的入門級蘋果手機型號將是iPhone 6s。
ARM宣佈對芯片設計方案和技術授權採用新的授權費模式。芯片製造商以較低的一次性費用獲得約該公司四分之三的技術和芯片設計方案組合。後續，只有當芯片準備好生產並開始發貨時，向ARM支付的許可證費用和專利費才會生效。ARM最強大的一些設計方案，比如為旗艦智能手機提供動力的計算核心，將無法通過上述新模式獲得。
彭博終端(Bloomberg Terminal)訂戶將可以訪問數千條道瓊斯新聞，來源包括道瓊斯通訊社(Dow Jones Newswires)、《華爾街日報》(The Wall Street Journal)、《巴倫週刊》(Barron's)、MarketWatch、WSJ Pro的央行和破產等專業新聞服務，此外還有新聞集團(News Corp)旗下《紐約郵報》(The New York Post)的文章。道瓊斯公司(Dow Jones)是道瓊斯通訊社的出版商，也是新聞集團旗下的子公司。
CGV控股有限公司與IMAX Corporation，IMAX China Holding Inc.宣佈計劃進一步擴展雙方合作，在中國新籤40家IMAX影院。加上新簽約影院，CGV目前在中國、越南和韓國等地開業及簽約待建的IMAX影院總數超過170家。這些新籤IMAX影院將主打突破性的IMAX激光放映系統。根據協議，CGV和IMAX在中國一二線市場計劃新開設的影院主要為收入分成模式，在三到五線市場新開設的影院將為IMAX無淨資產承諾的混合分成模式。其他條款並未披露。
人形機器人制造商、獲得中國科技集團騰訊(Tencent)投資的優必選(UBTech)正準備進行首次公開發行(IPO)。這家有7年曆史的機器人公司去年5月籌集8.2億美元，使估值達到50億美元。該公司已在去年實現盈利。在兩個月前，優必選改變了其公司結構。優必選專注於機器人技術和人工智能，這使其在早期就吸引了投資者的興趣。優必選尚未就其可能在國內哪個板塊上市做出最終決定。
歐洲汽車工業協會(ACEA)發佈的數據顯示，2018年歐盟從非歐盟地區進口汽車共370萬輛，總額460億歐元。其中，土耳其產和日本產各售出78.4768萬輛和67.8787萬輛，韓國產汽車54.0815萬輛，中國產32.0779萬輛，摩洛哥產28.3614萬輛、墨西哥產27.1881萬輛和美國產26.7637萬輛。以銷售總額為準，日產車以98.82億歐元排名第一，其後是土耳其車87.94億歐元、韓產車71.8億歐元、美產車55.41億歐元和墨西哥車52.47億歐元等。
雷諾集團(Renault)發佈的數據顯示，今年上半年集團銷量約為193.86萬輛，同比下降6.7%。其中，歐洲市場銷量為107.06萬輛；非洲市場銷量11萬輛；美洲市場銷量為20.57萬輛；中國市場銷量8.97萬輛。在電動汽車細分市場，雷諾全球銷量超3.06萬輛，實現了42.9%的增長。
戴姆勒(Daimler)和大眾(Volkswagen)兩家德國廠商聯袂採用低價格的簡易型混合動力車，有可能對日系車企的銷售戰略產生影響。大眾宣佈主力小型車“高爾夫”的下一代採用被稱為“弱混合動力(MILD HYBRID)”的簡易型混合動力系統。把腳踏剎車時產生的能源作為電力加以回收，在低速行駛時用馬達驅動。與現有車型相比，燃效有望改善8%左右。與日本車企擅長的正規混合動力車相比，簡易型混合動力車能更輕鬆地使用。大眾今後計劃將簡易型混合動力擴大至採用發動機的所有車型。
日產汽車(NISSAN)宣佈，將大幅改進高檔車“SKYLINE”並於9月上市。新車採用了使汽車導航儀和自動駕駛聯動等日本國內最新技術。該公司力爭通過改進擁有約60年曆史的招牌車型，打造擅長“先進技術”的品牌形象以重整旗鼓。該公司自1957年上市SKYLINE以來，一直將其作為最先搭載尖端技術的戰略車。新款SKYLINE與2014年上市的目前車型採用相同底盤，但設計明顯改變。車標也從“英菲尼迪”改為“日產(NISSAN)”。
為防患於未然，PG&E Corp. 計劃切斷美國加州部分地區的電力供應，以控制山火的風險。這一計劃為那些自稱能保持電力供應的替代能源公司創造了商機。包括特斯拉(Tesla Inc.)和Bloom Energy Corp.在內的家用太陽能、電池和燃料電池供應商正將目標對準北加州的客戶，呼籲加州監管機構對其推出相應技術提供更多的激勵。儘管一些人承認，新能源項目並不是解決限電的普適方法，但他們正借PG&E陷入困境之機強調可能的替代方法。
韓國商界排名第五的樂天(LOTTE)和排名第八的GS將投資8000億韓元成立合資企業，主營化學產業。兩家公司將在麗水工業園區投資8000億韓元建造化學材料(雙酚A·碳四餾分)工廠，其中樂天化學持股51%，GS能源持股49%。樂天化學與GS能源成立合資公司後，GS能源可以通過子公司GS Caltex向合資公司供應所需的丙烯、苯等化學產品生產原料，從而獲得穩定的客戶。樂天化學通過合作，也可以獲得石油基化學材料的穩定供應。
日本材料廠商東麗(TORAY)將在匈牙利建設純電動汽車(EV)用鋰離子電池核心零部件——隔膜的工廠。這將是歐洲首座此類工廠，總投資額為2億歐元，力爭2021年7月投入運行。歐洲今後將引進全球最嚴格的環保政策，純電動汽車有望普及加速。東麗在匈牙利首都布達佩斯郊外擁有碳纖維工廠，將在相鄰地點建設隔膜生產廠房。目前該公司在日本和韓國擁有生產基地，隨著新工廠投入運行，整體產能將提高2成。
消費品巨頭聯合利華(Unilever)正與微軟(Microsoft)合作，在未來一年左右的時間裡為其全球約300家工廠中的數十家建立虛擬分身。通過裝有傳感器的機器傳輸數據流來建立數字模型，進而追蹤實體工廠的情況以及測試營運調整的影響。這項技術可以讓這家英荷公司進行實時調整以優化產量、更精確地使用材料，並幫助減少不符合質量標準的廢料。
在百威英博(Anheuser-Busch InBev)管理層決定取消其子公司百威亞太控股備受期待的首次公開募股(IPO)之後，該公司可能需要更多時間來降低債務，此外留給併購活動的空間也變少。這宗規模近100億美元的上市交易原本將幫助百威英博加快減輕公司債務負擔，併成為今年規模最大的IPO。
歐洲市場調查機構凱度(Kantar World Panel)針對全球主要國家的在購買快速消費品(FMCG)時使用網購所佔比例進行調查後發佈結果顯示，韓國使用網購購買快速消費品時的比例全球最高，達到19.1%。排在第二位的是中國，佔14%。其後為日本(7.7%)、英國(7.2%)。調查的46個國家的平均比例為5.1%。
亞馬遜公司(Amazon.com Inc.)和其他大型零售商開啟了一年一度的7月份促銷活動，活動期間的打折力度和消費者網購熱情都與黑色星期五(Black Friday)不相上下。但對電商巨頭亞馬遜來說，Prime會員日不僅僅是出售打折商品，也是通過讓更多消費者加入Prime會員計劃來加強對購物者的控制。Prime會員計劃給亞馬遜帶來了重要的收入來源和忠誠的客戶，這是傳統零售商無法比擬的。
宜家(IKEA)將關閉其在美國唯一的傢俱廠，並將生產線轉移到歐洲。丹維爾工廠於2008年開業，僱傭了300名工人。包括架子和儲物櫃都是在這家工廠生產的。宜家在為自己的決定辯護時提到了原材料價格，稱美國的原材料價格高於歐洲。宜家在波蘭、俄羅斯和瑞典等歐洲國家設有工廠。宜家最近調整了零售策略，以適應網上購物的增長，這導致該公司在其他業務部門裁員。
瑞幸咖啡(luckin coffee)第3000家門店杭州火車東站西廣場店正式開業，提供咖啡、小鹿茶、鮮榨果蔬汁、輕食等產品和服務。瑞幸咖啡計劃到2019年底建成總門店數超過4500家，成為中國最大的咖啡連鎖品牌，到2021年底前建成門店10000家。
隨著中國人口快速老齡化，中國對老年護理的需求巨大，但供給嚴重不足，外資養老服務機構看到商機，紛紛進軍中國。澳大利亞最大的養老社區所有者和運營商聯實(Lendlease)在上海啟動了一個耗資4億澳元(合2.81億美元)的項目，計劃在2025年前在中國建成至少4個養老社區，位於上海青浦區的項目將是其中的第一個。