相對於其他銷售行業來說，汽車銷售還算是比較好做的銷售之一，當然這裡衡量好做不好做的主要因素的汽車銷售不用一心用在開拓客戶上。畢竟買車的人會自己找上門，而你只需要說服他就好了。像一些爆款車型，例如奧迪A4L，寶馬三系這些車，銷售幾乎都不用磨嘴皮子，談攏價格直接提車就好了，雖然提成少，但是走量！
不過凡事無絕對，如果你是在這個品牌的4S店做銷售，那可真是難上加難呀。車輿君認識一位4S店銷售，據他和車輿君說，他從業十多年就沒見過這麼難賣的車，一個月就賣出去一臺，還差點給顧客“跪下。”當然車輿君這裡形容的有些誇張，不過銷量慘淡可是真的，它就是DS。
DS這個牌子我們在路上不多見，及時是廣告也很少看到。它以法國高端車系自居，不過車輿君認為各方面都被BBA秒殺，但是它的價格還真不便宜。目前最便宜的一款DS 5LS 也需要16.88萬起步，這價格可選擇的車輛太多了，DS的競爭力真的不大。
近些年法系車越來越不好賣了，DS還走上了高端路線簡直就是自己作死，除了價格貴之外，外形醜也是一大詬病。這裡的外形不單單隻車的外殼，內飾方面也充分體現出了法國的浪漫主義和個性，以至於無法符合我們國內消費者的審美，在這一點上它真應該和大眾學學如何賣車，給車定位。
最後車輿君再吐糟一點，DS在國內的售後服務點實在太少了，全國加起來才50多家售後，這讓車主心裡一點保障都沒有，而且隨著DS銷量下滑，這個數字還在減少，如果DS再不作出什麼改變，估計再過兩年又是一個要退出中國市場的品牌了。
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