紅旗一直以來都承載國產汽車走向世界的夢想，然而從誕生至今，紅旗讓越來越的人失望了，好在紅旗有國家扶持，一汽的底子也夠厚，才勉強支撐到了現在，受外界影響，這幾年的紅旗也開始慢慢的走上了崛起之路，接二連三的戰略和推出的車款，讓我們再一次看到了國產轎車的希望。
在紅旗出品的所有車款中，目前名氣最大，銷量的最好的就算是紅旗H5了，作為一款純國產中級車，紅旗H5的定價在14.98-19.58萬之間，其中最高配的兩款均是60週年紀念版，分別為18.58萬的智聯享動60週年紀念版和19.58萬的智聯御動60週年紀念版。對於這個多數車款都在採用降價優惠的市場之中，紅旗H5依舊保持著傳統豪強的傲骨，2018款所有車型均無降價，不過，H5在小心思上花的比較多，購車除了送紅旗特製座椅套和抱枕之外，還有兩隻木質鋼筆、榮譽證書、筆記本等，也相當的暖心。
外觀上，個人還是非常喜歡的，張揚的前臉採用的是直瀑式鍍鉻飾條鑲嵌的中網，尺寸很大，視覺衝擊感強烈，而兩側修長的LED大燈與進氣格柵相連，造型犀利，突出動感，下方的霧燈造型更是凌厲，與下進氣格柵熠熠生輝，整體給人一種大氣又時尚的感覺。單從外觀上看，這款車雖然起售14萬多，最頂配還不到20萬，但是開出去不說價錢，排面並不輸奧迪A6L什麼的，更何況紅旗一直以來都備受關注。
我想，第一次坐進這款車的朋友都會誇讚內飾豪華，T型加懸浮式的中控佈局，極具科技感，此外在用料上也相當的考究，採用了大量的真皮和軟質材料，輔以實木鑲嵌，使得整個內飾優雅之餘又更多了幾分豪華，平底式方向盤更具動感，10英寸的超大顯示屏配著“紅旗智聯”，科技且實用，而且在娛樂系統中，該車還配有11個BOSE音響，這個配置，真的連豪華車上都不存在，特別給勁，唯一不足的可能是做工沒有那麼細緻，在細節之處的處理不是很完美，有待改進。
全系標配了1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力可達186匹，最大扭矩為250N.m，匹配6速自動變速箱，動力算不是很強，但是對於日常使用是夠的，在油耗方面，此車平均油耗在10個左右，有些偏高。
整體來說，紅旗H5表現不俗，已經和主流合資品牌差距漸小。
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