勞動節過後，車市理論上即將進入一年當中第一個旺季，在這段時間，很多廠家會把當下的新款主力車型拿出來上市，以衝擊銷量。在上週，上汽大眾公佈了途昂X其中一款380TIS尊崇豪華版的售價，並宣佈整車將於5月28日正式上市。那麼從這款建議零售價35.99萬的途昂380TSI尊崇豪華版上，我們能看到途昂X未來上市之後的競爭力嗎？

35.99萬的定價是怎麼來的？

首先，很多人對於35.99萬這個定價表示不解，感覺定位有點偏高，那麼小編嘗試從產品的角度來看一下這個定價究竟是怎麼來的。

其實從廠家給出的信息中不難發現，途昂X與途昂的關係十分親密，除了在外形以及配置方面的差別，兩者的三大件本質上是一致的，那麼途昂X380TIS尊崇豪華版的定價，我們可以從途昂的車型上找到關聯。

根據380TIS尊崇豪華的售價以及命名上可以看到，途昂X對應的應該是途昂380TSI四驅豪華版，而這臺途昂的指導價也同樣為35.99萬。當然，這款搭載了2.0T高功率發動機以及四驅的途昂，是整個車系中的中高配車型，同時從數據中可以發現，2.0T+四驅版本的途昂在市場中最受歡迎，整體銷量幾乎佔到了途昂的70%以上，是絕對主銷車型，那麼同理推得，途昂X的2.0T四驅版本也將會是整個車系中的主銷產品，先期發佈35.99萬的指導價，一方面是亮出了王牌產品及配置，一方面也表明途昂X在定價上基本與途昂是一致的，所以35.99萬並非途昂X的起售價或者入門價，而將會是途昂X中高配版本的定價。

在同價位產品中，途昂X的競爭力怎麼樣？

既然已經公佈了途昂X380TIS尊崇豪華版的售價，那麼我們就可以參考同價位下其它品牌車型的產品力，來得出途昂X本身的競爭力。

從市面上SUV產品線中可以看到，目前在35~45萬價格區間內的SUV基本以豪華品牌居多，其中主流SUV中銷量較高的的產品為售價38.28萬的奧迪Q5L的榮享進取型以及38.98萬的寶馬X3 25I 豪華版。這兩款車型是各自產品線中的入門車型。

另外從類似產品序列中，我們還能找到售價更高的寶馬X4以及奔馳GLC Coupe，各自的入門版本售價分別達到45.58萬以及45.28萬，高出途昂X 380TIS尊崇豪華版近10萬。

相對於這幾款動力均為2.0T發動機的主要競品，途昂X380TIS尊崇豪華版顯然在空間上是完全佔優的，這將會吸引到一部分喜愛更個性化的Coupe造型，同時又不想失去乘坐舒適度的消費者們的歡迎。

而從配置上講，途昂X380TIS尊崇豪華版顯然是這幾款入門版車型中最壕的，安全方面的後排側氣囊以及西部氣囊，舒適性方面的前後排座椅加熱、丹拿音響、PM2.5過濾系統，豪華性方面的後排隱私玻璃、全車無鑰匙進入、全液晶儀表盤等等，都處於絕對領先的水平。

另外看發動機參數，途昂X380TIS尊崇豪華版162KW的最大功率也領先一籌，所以與同價位的類似產品相比，途昂X380TIS尊崇豪華版在35.99萬的價格優勢下，能提供更大的駕乘空間、更豪華的配置水平，以及更加運動的動力表現，很明顯有著巨大的競爭力。

編輯總結

仔細分析後我們可以發現，上汽大眾推出的這款35.99萬的途昂X380TIS尊崇豪華版，在產品力上足以對標寶馬成名已久的Coupe SUV X6，但在售價上卻低於豪華品牌主流SUV的入門價格，同時在豪華感與實用性方面更是做到了很多轎跑SUV達不到的全面性，可以說戰略定位非常精準。這不免讓我想起了類似定位的途昂，從市場表現上看，途昂超高的銷量已經能足以證明這種定價策略的成功，所以可以說，途昂X380TIS尊崇豪華版這次放出價格秀肌肉，真的是非常有必要的。