文|劉澤然
8系作為寶馬產品序列中的旗艦車型，外界對其為數不多的牢騷大多集中在僅提供雙門選項這一問題上。消費者一直以來對這款車型空間的遐想在今天成為了現實。6月18日，寶馬正式對外發布了8系Gran Coupe四門轎跑車（底盤代號G16，下文簡稱8系GC）。
新車將在6月25日寶馬集團舉辦的NEXTGen未來峰會上迎來全球首發。隨後將於9月攜手8系雙門轎跑車、8系敞篷轎跑車，以及M8雙門轎跑車在成都國際車展期間正式在中國上市。
外觀上，8系GC基本延續了先前8系雙門轎跑車的外觀，但在車身三維方面相對於雙門版都有所增加。車身長度增加231mm，達5088mm；車身高度增加了61mm，達1410mm；軸距也增加了201mm，達到3023mm。值得一提的是，在車身寬度方面則增加了30mm，達1932mm，這在提升了車內空間的同時也讓8系GC成為寶馬有史以來最寬的車型。
此外寶馬還首次在四門轎跑車型上配備了全景天窗，以及寶馬標誌性的霍氏拐角也出現在了8系GC上面。
在性能方面，得益於8系GC與8系雙門以及M8 GTE賽車共同開發的緣故，因而8系GC在低重心和配重平衡方面有望成為細分領域的標杆。鋁，鎂，碳纖維等輕量化材料的大量使用也為操控性能增益不少。此外，這款車的亮點還包括全系車型上都配備了帶有主動側傾控制系統的自適應M懸架，四驅車型裡均標配整體式主動轉向（後驅車型需要選裝）。
談到動力，寶馬8系GC推出了基於三種不同動力源共四款車型，分別為：
1. M850i xDrive：最大功率為390kW/530hp，最大扭矩750N·m，零百加速3.9秒，配備4.4升V8雙渦輪汽油機。
2. 840i/840i xDrive：最大功率為250kW/340hp，最大扭矩500N·m，零百加速5.2秒（後驅），4.9秒（四驅），配備渦輪增壓L6汽油機。
3. 840d xDrive：最大功率為235kW/320hp，最大扭矩680N·m，零百加速5.1秒，配備渦輪增壓L6柴油機。
全系均匹配帶換擋撥片的8速自動變速器。
整體來看，8系GC無論是在外觀或是內在都有其獨到之處。源自飽受好評的最美寶馬8系雙門的外觀搭配四門五座的實用性設計，讓人對它未來的表現充滿期待。別忘了，寶馬手中還有一張大王——M8GC沒打出來呢。
目前，8系GC已經正式在中國市場開啟預售。其中全新BMW 8系四門轎跑車建議預售價格970,000元起；全新BMW 8系雙門轎跑車建議預售價格1,100,000元；全新BMW8系敞篷轎跑車建議預售價格1,200,000元；全新BMW M8雙門轎跑車建議預售價格2,100,000元起。