""BMW摩托車全新R 1250系列上市

7月25日,BMW Motorrad又一創領豪華摩托車市場的力作——全新BMW R 1250系列在銀川耀目上市。作為全球高端摩托車市場銷量王者R 1200系列的繼任者,此次全新R 1250系列共帶來三款新車型,分別為全地形覆蓋的強悍越野拉力摩托車R 1250 GS、具備遠途旅行舒適性的探險王者R 1250 GS Adventure、以及運動奢華旅行巡航摩托車的標杆R 1250 RT。全系搭載配備BMW ShiftCam可變凸輪軸系統的“拳擊手”水平對置雙缸發動機,以更強勁的動力,升級騎士們的駕馭樂趣。全新BMW R 1250系列的發佈,將進一步夯實BMW Motorrad在豪華摩托車領域的創新領導者地位。

"BMW摩托車全新R 1250系列上市

7月25日,BMW Motorrad又一創領豪華摩托車市場的力作——全新BMW R 1250系列在銀川耀目上市。作為全球高端摩托車市場銷量王者R 1200系列的繼任者,此次全新R 1250系列共帶來三款新車型,分別為全地形覆蓋的強悍越野拉力摩托車R 1250 GS、具備遠途旅行舒適性的探險王者R 1250 GS Adventure、以及運動奢華旅行巡航摩托車的標杆R 1250 RT。全系搭載配備BMW ShiftCam可變凸輪軸系統的“拳擊手”水平對置雙缸發動機,以更強勁的動力,升級騎士們的駕馭樂趣。全新BMW R 1250系列的發佈,將進一步夯實BMW Motorrad在豪華摩托車領域的創新領導者地位。

BMW摩托車全新R 1250系列上市

BMW Motorrad全球銷售與營銷副總裁雷馳(Timo Resch)先生在發佈會上表示:“在全新‘第一戰略’的指引下,BMW Motorrad以最強大的的產品序列持續領跑中國豪華摩托車市場。全新R 1250系列的發佈又一次證明我們在技術創新方面毋庸置疑的行業領導力。同時,R 1250系列更為完善的騎行穩定性和強大的安全科技,將帶領中國的騎士們恣意遨遊天地。”

創新技術加持經典設計,“拳擊手”發動機樹立同級標杆

"BMW摩托車全新R 1250系列上市

7月25日,BMW Motorrad又一創領豪華摩托車市場的力作——全新BMW R 1250系列在銀川耀目上市。作為全球高端摩托車市場銷量王者R 1200系列的繼任者,此次全新R 1250系列共帶來三款新車型,分別為全地形覆蓋的強悍越野拉力摩托車R 1250 GS、具備遠途旅行舒適性的探險王者R 1250 GS Adventure、以及運動奢華旅行巡航摩托車的標杆R 1250 RT。全系搭載配備BMW ShiftCam可變凸輪軸系統的“拳擊手”水平對置雙缸發動機,以更強勁的動力,升級騎士們的駕馭樂趣。全新BMW R 1250系列的發佈,將進一步夯實BMW Motorrad在豪華摩托車領域的創新領導者地位。

BMW摩托車全新R 1250系列上市

BMW Motorrad全球銷售與營銷副總裁雷馳(Timo Resch)先生在發佈會上表示:“在全新‘第一戰略’的指引下,BMW Motorrad以最強大的的產品序列持續領跑中國豪華摩托車市場。全新R 1250系列的發佈又一次證明我們在技術創新方面毋庸置疑的行業領導力。同時,R 1250系列更為完善的騎行穩定性和強大的安全科技,將帶領中國的騎士們恣意遨遊天地。”

創新技術加持經典設計,“拳擊手”發動機樹立同級標杆

BMW摩托車全新R 1250系列上市

1923年,BMW Motorrad發佈了第一款摩托車R 32,其搭載的“拳擊手”水平對置雙缸發動機顛覆了傳統直列發動機設計,以更強大的動力和更優越的駕駛穩定性,一經亮相便成為BMW摩托車的經典代名詞,並在近百年間,通過不斷改進和升級,始終引領行業。從20世紀20年代R37橫掃德國境內500cc排量級比賽,到80年代R 80 G/S 在達喀爾拉力賽上蟬聯桂冠,再到新千年R 1200 GS一經上市便穩坐大排量市場銷量王者的寶座,摩托車歷史中的每個章節,以 “拳擊手”發動機為動力心臟的BMW摩托車型都留下了最濃墨重彩的一筆。

全新BMW R 1250系列搭載的“拳擊手”發動機在延續經典設計之餘,更集合了BMW汽車部門的ShiftCam可變凸輪軸系統,使摩托車在動力輸出、騎行穩定性和耗油量方面有大幅提升,展現出BMW集團強大的技術創新實力。BMW ShiftCam可變凸輪軸系統能夠根據不同的駕駛情況,自動控制氣門的開合程度,從而調整氣缸內的進氣量,使發動機在低速行駛時運行更平穩更省油;高速行駛時,加速更快動力更充沛。升級後的“拳擊手”發動機的最大輸出功率提升至136馬力,峰值扭矩高達143牛米,並通過進一步優化的缸內摩擦和換氣損失,綜合油耗降低約4%。可以說,真正做到了“魚”和“熊掌”兼得。

安全輔助搭配智能互聯,創新科技升級騎行體驗

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BMW Motorrad全球銷售與營銷副總裁雷馳(Timo Resch)先生在發佈會上表示:“在全新‘第一戰略’的指引下,BMW Motorrad以最強大的的產品序列持續領跑中國豪華摩托車市場。全新R 1250系列的發佈又一次證明我們在技術創新方面毋庸置疑的行業領導力。同時,R 1250系列更為完善的騎行穩定性和強大的安全科技,將帶領中國的騎士們恣意遨遊天地。”

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BMW摩托車全新R 1250系列上市

1923年,BMW Motorrad發佈了第一款摩托車R 32,其搭載的“拳擊手”水平對置雙缸發動機顛覆了傳統直列發動機設計,以更強大的動力和更優越的駕駛穩定性,一經亮相便成為BMW摩托車的經典代名詞,並在近百年間,通過不斷改進和升級,始終引領行業。從20世紀20年代R37橫掃德國境內500cc排量級比賽,到80年代R 80 G/S 在達喀爾拉力賽上蟬聯桂冠,再到新千年R 1200 GS一經上市便穩坐大排量市場銷量王者的寶座,摩托車歷史中的每個章節,以 “拳擊手”發動機為動力心臟的BMW摩托車型都留下了最濃墨重彩的一筆。

全新BMW R 1250系列搭載的“拳擊手”發動機在延續經典設計之餘,更集合了BMW汽車部門的ShiftCam可變凸輪軸系統,使摩托車在動力輸出、騎行穩定性和耗油量方面有大幅提升,展現出BMW集團強大的技術創新實力。BMW ShiftCam可變凸輪軸系統能夠根據不同的駕駛情況,自動控制氣門的開合程度,從而調整氣缸內的進氣量,使發動機在低速行駛時運行更平穩更省油;高速行駛時,加速更快動力更充沛。升級後的“拳擊手”發動機的最大輸出功率提升至136馬力,峰值扭矩高達143牛米,並通過進一步優化的缸內摩擦和換氣損失,綜合油耗降低約4%。可以說,真正做到了“魚”和“熊掌”兼得。

安全輔助搭配智能互聯,創新科技升級騎行體驗

BMW摩托車全新R 1250系列上市

在感受自然魅力的旅途中,不僅需要源源不斷的動力帶領騎士一往無前,同樣需要創新科技為探險旅途保駕護航。全新BMW R 1250系列充分展現了BMW Motorrad“以客戶為中心”的設計理念,配備創新車載輔助系統,裝備包括高級坡道起動控制系統,助力騎士在斜坡或山路上的停車和起步,進一步提高安全性和舒適性;動態制動控制,避免騎士無意間操控油門,通過自動提高後輪制動功率增強制動安全性;智能型緊急呼叫,快速為騎士提供準確及時的救援服務;以及全系標配的新一代Dynamic ESA電子減震系統,通過自動調整彈簧基座幫助騎士在騎行時保持最佳舒適性、牽引力和騎行動力性。而 “雨地”、“道路”、“動態”、“耐力”、“耐力Pro”五種騎行模式,則讓騎士輕鬆應對不同路況和天氣。

此外,全新BMW R1250系列還搭載了豪華摩托車市場中移動互聯的標杆配置——BMW Connectivity互聯繫統。配備6.5英寸TFT彩色顯示屏,通過藍牙功能與智能手機連接,騎士便可輕鬆使用包括音樂、導航、電話本及撥打電話等多種功能,在駕駛途中始終保持最佳聯網狀態,盡情享受智能化騎行體驗。

以客戶為中心,“3T”服務戰略滿足客戶多樣化需求

"BMW摩托車全新R 1250系列上市

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創新技術加持經典設計,“拳擊手”發動機樹立同級標杆

BMW摩托車全新R 1250系列上市

1923年,BMW Motorrad發佈了第一款摩托車R 32,其搭載的“拳擊手”水平對置雙缸發動機顛覆了傳統直列發動機設計,以更強大的動力和更優越的駕駛穩定性,一經亮相便成為BMW摩托車的經典代名詞,並在近百年間,通過不斷改進和升級,始終引領行業。從20世紀20年代R37橫掃德國境內500cc排量級比賽,到80年代R 80 G/S 在達喀爾拉力賽上蟬聯桂冠,再到新千年R 1200 GS一經上市便穩坐大排量市場銷量王者的寶座,摩托車歷史中的每個章節,以 “拳擊手”發動機為動力心臟的BMW摩托車型都留下了最濃墨重彩的一筆。

全新BMW R 1250系列搭載的“拳擊手”發動機在延續經典設計之餘,更集合了BMW汽車部門的ShiftCam可變凸輪軸系統,使摩托車在動力輸出、騎行穩定性和耗油量方面有大幅提升,展現出BMW集團強大的技術創新實力。BMW ShiftCam可變凸輪軸系統能夠根據不同的駕駛情況,自動控制氣門的開合程度,從而調整氣缸內的進氣量,使發動機在低速行駛時運行更平穩更省油;高速行駛時,加速更快動力更充沛。升級後的“拳擊手”發動機的最大輸出功率提升至136馬力,峰值扭矩高達143牛米,並通過進一步優化的缸內摩擦和換氣損失,綜合油耗降低約4%。可以說,真正做到了“魚”和“熊掌”兼得。

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在感受自然魅力的旅途中,不僅需要源源不斷的動力帶領騎士一往無前,同樣需要創新科技為探險旅途保駕護航。全新BMW R 1250系列充分展現了BMW Motorrad“以客戶為中心”的設計理念,配備創新車載輔助系統,裝備包括高級坡道起動控制系統,助力騎士在斜坡或山路上的停車和起步,進一步提高安全性和舒適性;動態制動控制,避免騎士無意間操控油門,通過自動提高後輪制動功率增強制動安全性;智能型緊急呼叫,快速為騎士提供準確及時的救援服務;以及全系標配的新一代Dynamic ESA電子減震系統,通過自動調整彈簧基座幫助騎士在騎行時保持最佳舒適性、牽引力和騎行動力性。而 “雨地”、“道路”、“動態”、“耐力”、“耐力Pro”五種騎行模式,則讓騎士輕鬆應對不同路況和天氣。

此外,全新BMW R1250系列還搭載了豪華摩托車市場中移動互聯的標杆配置——BMW Connectivity互聯繫統。配備6.5英寸TFT彩色顯示屏,通過藍牙功能與智能手機連接,騎士便可輕鬆使用包括音樂、導航、電話本及撥打電話等多種功能,在駕駛途中始終保持最佳聯網狀態,盡情享受智能化騎行體驗。

以客戶為中心,“3T”服務戰略滿足客戶多樣化需求

BMW摩托車全新R 1250系列上市

作為豪華摩托車市場的領導者,BMW Motorrad不僅致力於為客戶提供優質的產品,更著力推動和經銷商夥伴協同,為客戶提供“一站式”優質服務。為此,BMW Motorrad首次提出融合產品銷售(Trading)、安全駕駛培訓(Training)、摩旅資訊(Traveling)的“3T”服務戰略:在產品銷售(Trading)方面,通過賦能經銷商,全面支持銷售、售後、市場營銷活動及金融服務方面的各項業務,提升客戶滿意度;開展安全駕駛培訓(Training),幫助更多摩托車愛好者提升駕駛技術,助推摩托車文化在中國的健康發展;同時BMW Motorrad還將與授權合作伙伴一同開發摩旅資訊(Traveling),為全國BMW Motorrad粉絲打造旅行遊記及路線分享的完善資訊平臺。

目前,BMW Motorrad在中國豪華摩托車市場中擁有最強大的產品矩陣和最廣泛的經銷商網絡。分佈在36個城市的47家BMW Motorrad經銷商店為客戶提供6大產品系列近30款車型選擇。得益於全面的產品及商業佈局,在2018年,BMW Motorrad以36%的同比銷售增長,連續八年斬獲豪華摩托車市場桂冠;2019年上半年,BMW Motorrad也創造了22.5%的同比增長,是中國豪華摩托車市場中毋庸置疑的領軍者。而此次陣容進一步增強的GS系列,也將延續其在中國探險拉力摩托車市場創造的輝煌——自2003年進入中國以來,GS系列已經成為探險拉力摩托車的代名詞,以遙遙領先的銷量和極為豐富的科技配置,成為眾多資深摩托車愛好者的終極夢想。

"BMW摩托車全新R 1250系列上市

7月25日,BMW Motorrad又一創領豪華摩托車市場的力作——全新BMW R 1250系列在銀川耀目上市。作為全球高端摩托車市場銷量王者R 1200系列的繼任者,此次全新R 1250系列共帶來三款新車型,分別為全地形覆蓋的強悍越野拉力摩托車R 1250 GS、具備遠途旅行舒適性的探險王者R 1250 GS Adventure、以及運動奢華旅行巡航摩托車的標杆R 1250 RT。全系搭載配備BMW ShiftCam可變凸輪軸系統的“拳擊手”水平對置雙缸發動機,以更強勁的動力,升級騎士們的駕馭樂趣。全新BMW R 1250系列的發佈,將進一步夯實BMW Motorrad在豪華摩托車領域的創新領導者地位。

BMW摩托車全新R 1250系列上市

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創新技術加持經典設計,“拳擊手”發動機樹立同級標杆

BMW摩托車全新R 1250系列上市

1923年,BMW Motorrad發佈了第一款摩托車R 32,其搭載的“拳擊手”水平對置雙缸發動機顛覆了傳統直列發動機設計,以更強大的動力和更優越的駕駛穩定性,一經亮相便成為BMW摩托車的經典代名詞,並在近百年間,通過不斷改進和升級,始終引領行業。從20世紀20年代R37橫掃德國境內500cc排量級比賽,到80年代R 80 G/S 在達喀爾拉力賽上蟬聯桂冠,再到新千年R 1200 GS一經上市便穩坐大排量市場銷量王者的寶座,摩托車歷史中的每個章節,以 “拳擊手”發動機為動力心臟的BMW摩托車型都留下了最濃墨重彩的一筆。

全新BMW R 1250系列搭載的“拳擊手”發動機在延續經典設計之餘,更集合了BMW汽車部門的ShiftCam可變凸輪軸系統,使摩托車在動力輸出、騎行穩定性和耗油量方面有大幅提升,展現出BMW集團強大的技術創新實力。BMW ShiftCam可變凸輪軸系統能夠根據不同的駕駛情況,自動控制氣門的開合程度,從而調整氣缸內的進氣量,使發動機在低速行駛時運行更平穩更省油;高速行駛時,加速更快動力更充沛。升級後的“拳擊手”發動機的最大輸出功率提升至136馬力,峰值扭矩高達143牛米,並通過進一步優化的缸內摩擦和換氣損失,綜合油耗降低約4%。可以說,真正做到了“魚”和“熊掌”兼得。

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BMW摩托車全新R 1250系列上市

在感受自然魅力的旅途中,不僅需要源源不斷的動力帶領騎士一往無前,同樣需要創新科技為探險旅途保駕護航。全新BMW R 1250系列充分展現了BMW Motorrad“以客戶為中心”的設計理念,配備創新車載輔助系統,裝備包括高級坡道起動控制系統,助力騎士在斜坡或山路上的停車和起步,進一步提高安全性和舒適性;動態制動控制,避免騎士無意間操控油門,通過自動提高後輪制動功率增強制動安全性;智能型緊急呼叫,快速為騎士提供準確及時的救援服務;以及全系標配的新一代Dynamic ESA電子減震系統,通過自動調整彈簧基座幫助騎士在騎行時保持最佳舒適性、牽引力和騎行動力性。而 “雨地”、“道路”、“動態”、“耐力”、“耐力Pro”五種騎行模式,則讓騎士輕鬆應對不同路況和天氣。

此外,全新BMW R1250系列還搭載了豪華摩托車市場中移動互聯的標杆配置——BMW Connectivity互聯繫統。配備6.5英寸TFT彩色顯示屏,通過藍牙功能與智能手機連接,騎士便可輕鬆使用包括音樂、導航、電話本及撥打電話等多種功能,在駕駛途中始終保持最佳聯網狀態,盡情享受智能化騎行體驗。

以客戶為中心,“3T”服務戰略滿足客戶多樣化需求

BMW摩托車全新R 1250系列上市

作為豪華摩托車市場的領導者,BMW Motorrad不僅致力於為客戶提供優質的產品,更著力推動和經銷商夥伴協同,為客戶提供“一站式”優質服務。為此,BMW Motorrad首次提出融合產品銷售(Trading)、安全駕駛培訓(Training)、摩旅資訊(Traveling)的“3T”服務戰略:在產品銷售(Trading)方面,通過賦能經銷商,全面支持銷售、售後、市場營銷活動及金融服務方面的各項業務,提升客戶滿意度;開展安全駕駛培訓(Training),幫助更多摩托車愛好者提升駕駛技術,助推摩托車文化在中國的健康發展;同時BMW Motorrad還將與授權合作伙伴一同開發摩旅資訊(Traveling),為全國BMW Motorrad粉絲打造旅行遊記及路線分享的完善資訊平臺。

目前,BMW Motorrad在中國豪華摩托車市場中擁有最強大的產品矩陣和最廣泛的經銷商網絡。分佈在36個城市的47家BMW Motorrad經銷商店為客戶提供6大產品系列近30款車型選擇。得益於全面的產品及商業佈局,在2018年,BMW Motorrad以36%的同比銷售增長,連續八年斬獲豪華摩托車市場桂冠;2019年上半年,BMW Motorrad也創造了22.5%的同比增長,是中國豪華摩托車市場中毋庸置疑的領軍者。而此次陣容進一步增強的GS系列,也將延續其在中國探險拉力摩托車市場創造的輝煌——自2003年進入中國以來,GS系列已經成為探險拉力摩托車的代名詞,以遙遙領先的銷量和極為豐富的科技配置,成為眾多資深摩托車愛好者的終極夢想。

BMW摩托車全新R 1250系列上市

BMW Motorrad中國區總監展飛先生表示,BMW Motorrad始終堅持以客戶為中心,關注客戶核心訴求,不僅專注為客戶提供多樣化的優質產品,更將尊貴服務和充滿感染力的營銷體驗視作重心。未來,BMW Motorrad將繼續深化產品陣容,以“3T”服務戰略為宗旨,為客戶提供更優質的品牌、產品和服務體驗。

"BMW摩托車全新R 1250系列上市

7月25日,BMW Motorrad又一創領豪華摩托車市場的力作——全新BMW R 1250系列在銀川耀目上市。作為全球高端摩托車市場銷量王者R 1200系列的繼任者,此次全新R 1250系列共帶來三款新車型,分別為全地形覆蓋的強悍越野拉力摩托車R 1250 GS、具備遠途旅行舒適性的探險王者R 1250 GS Adventure、以及運動奢華旅行巡航摩托車的標杆R 1250 RT。全系搭載配備BMW ShiftCam可變凸輪軸系統的“拳擊手”水平對置雙缸發動機,以更強勁的動力,升級騎士們的駕馭樂趣。全新BMW R 1250系列的發佈,將進一步夯實BMW Motorrad在豪華摩托車領域的創新領導者地位。

BMW摩托車全新R 1250系列上市

BMW Motorrad全球銷售與營銷副總裁雷馳(Timo Resch)先生在發佈會上表示:“在全新‘第一戰略’的指引下,BMW Motorrad以最強大的的產品序列持續領跑中國豪華摩托車市場。全新R 1250系列的發佈又一次證明我們在技術創新方面毋庸置疑的行業領導力。同時,R 1250系列更為完善的騎行穩定性和強大的安全科技,將帶領中國的騎士們恣意遨遊天地。”

創新技術加持經典設計,“拳擊手”發動機樹立同級標杆

BMW摩托車全新R 1250系列上市

1923年,BMW Motorrad發佈了第一款摩托車R 32,其搭載的“拳擊手”水平對置雙缸發動機顛覆了傳統直列發動機設計,以更強大的動力和更優越的駕駛穩定性,一經亮相便成為BMW摩托車的經典代名詞,並在近百年間,通過不斷改進和升級,始終引領行業。從20世紀20年代R37橫掃德國境內500cc排量級比賽,到80年代R 80 G/S 在達喀爾拉力賽上蟬聯桂冠,再到新千年R 1200 GS一經上市便穩坐大排量市場銷量王者的寶座,摩托車歷史中的每個章節,以 “拳擊手”發動機為動力心臟的BMW摩托車型都留下了最濃墨重彩的一筆。

全新BMW R 1250系列搭載的“拳擊手”發動機在延續經典設計之餘,更集合了BMW汽車部門的ShiftCam可變凸輪軸系統,使摩托車在動力輸出、騎行穩定性和耗油量方面有大幅提升,展現出BMW集團強大的技術創新實力。BMW ShiftCam可變凸輪軸系統能夠根據不同的駕駛情況,自動控制氣門的開合程度,從而調整氣缸內的進氣量,使發動機在低速行駛時運行更平穩更省油;高速行駛時,加速更快動力更充沛。升級後的“拳擊手”發動機的最大輸出功率提升至136馬力,峰值扭矩高達143牛米,並通過進一步優化的缸內摩擦和換氣損失,綜合油耗降低約4%。可以說,真正做到了“魚”和“熊掌”兼得。

安全輔助搭配智能互聯,創新科技升級騎行體驗

BMW摩托車全新R 1250系列上市

在感受自然魅力的旅途中,不僅需要源源不斷的動力帶領騎士一往無前,同樣需要創新科技為探險旅途保駕護航。全新BMW R 1250系列充分展現了BMW Motorrad“以客戶為中心”的設計理念,配備創新車載輔助系統,裝備包括高級坡道起動控制系統,助力騎士在斜坡或山路上的停車和起步,進一步提高安全性和舒適性;動態制動控制,避免騎士無意間操控油門,通過自動提高後輪制動功率增強制動安全性;智能型緊急呼叫,快速為騎士提供準確及時的救援服務;以及全系標配的新一代Dynamic ESA電子減震系統,通過自動調整彈簧基座幫助騎士在騎行時保持最佳舒適性、牽引力和騎行動力性。而 “雨地”、“道路”、“動態”、“耐力”、“耐力Pro”五種騎行模式,則讓騎士輕鬆應對不同路況和天氣。

此外,全新BMW R1250系列還搭載了豪華摩托車市場中移動互聯的標杆配置——BMW Connectivity互聯繫統。配備6.5英寸TFT彩色顯示屏,通過藍牙功能與智能手機連接,騎士便可輕鬆使用包括音樂、導航、電話本及撥打電話等多種功能,在駕駛途中始終保持最佳聯網狀態,盡情享受智能化騎行體驗。

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目前,BMW Motorrad在中國豪華摩托車市場中擁有最強大的產品矩陣和最廣泛的經銷商網絡。分佈在36個城市的47家BMW Motorrad經銷商店為客戶提供6大產品系列近30款車型選擇。得益於全面的產品及商業佈局,在2018年,BMW Motorrad以36%的同比銷售增長,連續八年斬獲豪華摩托車市場桂冠;2019年上半年,BMW Motorrad也創造了22.5%的同比增長,是中國豪華摩托車市場中毋庸置疑的領軍者。而此次陣容進一步增強的GS系列,也將延續其在中國探險拉力摩托車市場創造的輝煌——自2003年進入中國以來,GS系列已經成為探險拉力摩托車的代名詞,以遙遙領先的銷量和極為豐富的科技配置,成為眾多資深摩托車愛好者的終極夢想。

BMW摩托車全新R 1250系列上市

BMW Motorrad中國區總監展飛先生表示,BMW Motorrad始終堅持以客戶為中心,關注客戶核心訴求,不僅專注為客戶提供多樣化的優質產品,更將尊貴服務和充滿感染力的營銷體驗視作重心。未來,BMW Motorrad將繼續深化產品陣容,以“3T”服務戰略為宗旨,為客戶提供更優質的品牌、產品和服務體驗。

BMW摩托車全新R 1250系列上市

承載更多騎士的自由理想,BMW Motorrad將持續為中國摩托車愛好者服務,吸引更多人加入“兩輪”世界,讓騎行成為一種生活方式。

(新民網出於傳遞汽車資訊的目的刊登此文,不代表本網觀點)

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