傳奇經典邂逅非凡格調。
豪華氣質觸發運動激情。
BMW 3系，歷經44年六代演進，
造就跨越世紀的經典，
每一代都值得等待，
每一代又在創新，在超越期待，
不斷挑戰經典，
呈現愈加傲人的姿態。
全新設計語言將動感與美感融於一身。
美學氣質，內外兼修，流露動人風姿。
THE 3
全面進化，樹立運動豪華行業新標杆
雙腎型中網作為寶馬專屬標誌，其樣式一直朝著尺寸更大、線條更犀利的方向發展。全新3系的中網除了理所應當的變大和稜角變得銳利外，中間也通過鍍鉻裝飾相連在一起。
全新BMW 3系採用最新家族式設計語言，前臉雙腎式進氣格柵搭配兩側更加修長的天使眼頭燈組，保險槓兩側加入迴旋鏢式導風口。車身側面採用雙腰線設計，換裝全新樣式的尾燈組內部集成“L”形燈帶，排氣為雙邊共兩出式佈局。動力方面，新車搭載1.5T、2.0T（低/高功率）發動機，最大功率分別為100kW、135kW、185kW，峰值扭矩分別為220Nm、290Nm、350Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
寶馬3系的外觀歷來都能很好地詮釋寶馬的全新設計語言，全新BMW 3系也不例外，車身各處都在闡述著全新設計語言。
全新寶馬3系的內飾也緊隨外觀腳步做出了換代，整體樣式與現款寶馬5系和7系十分接近。如今的寶馬內飾不再單純追求簡潔運動，很多潮流和科技味濃郁的元素已添加其中，科技感、操作便捷程度都有一定提升。 新款三幅式方向盤根據版本的不同有兩種款式，同樣，相似款式的方向盤在現款寶馬5系和X3等車型上依舊能夠找到。造型運動年輕化、握感佳是寶馬方向盤一貫以來的特性。
全新寶馬3系繼續搭載現款3繫上的B系列引擎，傳動匹配採埃孚8速手自一體變速箱，但ECU重新調校後的引擎在動力輸出和燃油經濟性上都有所提升，據悉2.0T發動機油耗將減少5%。330i的百公里加速時間為5.8s。
全新3系基於CLAR平臺打造，並提供代號為G20的標軸版和代號為G28的長軸距版本，其中長軸距車型的軸距為2961mm，相比標軸版整整多出110mm，不難看出，全新3系在後排空間表現方面相比現款車型會有質的提升。
車身尺寸（單位：mm）
車型
長
寬
高
軸距
第七代3系
（G28）
4829
1827
1463
2961
第七代3系
（G20）
4709
1827
1424
2851
第六代3系
（F35）
4753
1811
1455
2920
第六代3系
（F30）
4650
1811
1454
2810