日前，寶馬方面正式宣佈將與捷豹路虎合作研發下一代eDrive電力驅動技術。此番合作，寶馬集團通過和捷豹路虎共同研發技術、協同生產計劃，以及聯合採購來節約成本，以實現共贏。
寶馬集團負責研發的董事傅樂希先生表示："汽車行業正在經歷重大轉型，我們認為在電動化領域，合作是成功轉型的關鍵。捷豹路虎對電力驅動技術的要求與我們完全契合。通過合作我們可以縮短開發時間，讓新車型、新技術更快進入市場，以更好地滿足客戶需求。"
自寶馬集團2013年推出BMW i3以來，寶馬接連推出了i8、iX3等多款新能源車型，eDrive電力驅動技術已完成多次迭代升級，使得寶馬在電驅技術方面積累了豐富經驗。另一方面，捷豹路虎在去年推出了I-PACE及其它一些插電式混合動力車型，展示出了其在電力驅動技術方面的能力。
據悉，在慕尼黑，寶馬集團和捷豹路虎將組建專家組，進一步發展第五代電力驅動技術，生產符合各自需求的電力驅動設備。第五代BMW eDrive電力驅動系統，該系統中電動機、變速器、電力電子器件之間的配合將得到進一步優化，這一集成式設計還將有效降低成本。此外，電動機將不再使用稀土材料，可減少集團對稀土資源的依賴。
未來，根據電動規劃，2020年底寶馬還將推出10餘款全新及升級款電動產品。此外，2021年，BMW i4和創新先鋒車型BMW iNEXT也將陸續加入新能源家族陣列。無獨有偶，捷豹路虎也將在2020年將所有車型實現電氣化，包括純電動、插電式混合動力和輕度混合動力車型。
消息顯示，第五代BMW eDrive電力驅動技術將首次應用於純電動BMW iX3車型上，該車型將於2020年在瀋陽生產，並出口全球。
不得不說，電動化的浪潮來勢洶洶。面對逐漸臨近的電動時間表，一些傳統汽車大廠已經開始尋找"合縱連橫"的夥伴，以此來加速推進電動化進程，節省轉型需要消耗的大量成本。