自動變速箱的運行特點之一是行駛檔位的爬行（蠕動）功能，即變速箱選檔杆處於前進或倒退位置時，鬆開剎車踏板，汽車可以以一定的速度和扭矩緩慢行駛。

此功能的優勢主要體現在塞車等走走停停的路況下，一則減輕了駕駛者的勞動強度，二則提高了車輛道路的通過性，減緩了擁堵壓力。

本期將講解：寶馬523啟動時掛D檔、倒擋跳回P檔無法行駛

▼ 寶馬523變速箱簡介

寶馬523採用的是6HP21自動變速箱，其中6是指6個前進擋，H是指液力起步元件，P是指行星排式，21是指最大輸出扭矩440牛米。該型變速箱是由德國ZF公司生產的，這是一款被運用廣泛的變速箱。例如寶馬325i，哈佛H9都是搭載的這款自動變速器。

▼ 故障原因分析

今年12月初，該車出現啟動時出現掛入倒擋和D檔時自動跳回P檔，使得該車無法行駛，一般出現該情況可能是內部洩壓導致油壓不夠造成的。該型變速箱橡膠油口封容易出現斷裂。判斷是該元件損壞！

▼ 處理過程

1、對變速箱進行電腦診斷，故障碼顯示A、B、D離合器故障！

2、檢測油位、油質、均無異常。

3、拆解變速箱進一步分析 。

4、拆解變速箱發現橡膠口油封出現斷裂與判斷相符。

變速箱油通過油泵進入閥體需要源源不斷的進入到閥體，調節出換擋及潤滑等所需的各種壓力。橡膠口油封是油泵油壓的必經通道。橡膠口油封出現斷裂就會導致壓力洩漏，最終導致無法控制檔位的正常接合，當電腦識別到這種現象就會儲存相應的錯誤記憶並採取相應的保護措施。這就是在行駛檔有時會跳回P檔的原因！

5、更換相關零件，試車，故障消失。

—— 實戰記錄 ——

想了解更多汽車變速箱養護知識，

F6智數系統，海量數據查詢！

輸入VIN碼 或 選擇車型 進行查詢