6月22日,全新寶馬3繫上市,全系共推出6款車型,其中包含2款標軸車型以及4款年長軸車型。
外觀方面,新車與海外版車型高度一致,和上一代車型相比,新款車型更具立體感,車身側面,新一代車型的長軸距版和標準軸距版側面設計完全一致,不再像老款一樣,能夠通過C柱裝飾條設計來一眼區分長軸距版和標準軸距版。而車尾部分,新款車型採用了平直鋒利的尾燈組輪廓,內部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。
內飾部分,全新3新採用了新一代寶馬X5的設計思路,全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋杆以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤,看上去十分年輕、運動。另外,在中控部位,其空調出風口以及實體按鍵控制區相比於老款車型均有所“下沉”,為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間,從而獲得更協調的視覺效果。
動力方面,此次推出的325車型配備的是最大馬力為184Ps的2.0T發動機,與之匹配的是8速手自一體變速箱。
簡單的介紹過車型以後,我們來聊聊買哪一款最合適。
先說標軸版車型,標軸車型共推出兩款車型,售價分別是31.39萬元及32.99萬元。在這1.6萬元的價差中,低配車型缺少了360°倒車影像、方向盤換擋、哈曼卡頓音響、自動防炫目內外後視鏡。
從配置表可以看到,缺少的這一部分配置都是可以進行原廠選裝的,小編比較建議消費者選擇低配的車型,然後可以根據個人喜好及需求來進行個性化的選裝,這樣完全可以避免一些不必要的花銷。
接下來看看長軸版車型,四款車型分別是325Li首發版(32.39萬元)、325Li M運動套裝(34.69萬元)、325Li xDriver M運動套裝(36.19萬元)以及頂配的325Li M運動曜夜版(36.39萬元)。
其中售價為36.19萬元的xDriver車型是唯一的一款四驅車型,如果消費者是奔著四驅系統去的,那完全不用考慮,直接買這款車型就好,除了四驅系統外,xDriver車型與售價34.69萬元的M運動套裝車型的配置是完全一致的。
排除掉四驅版車型,剩下的三款車型該如何選擇呢?
首先來看低配車型和中配車型的差別,兩款車型價差為2.3萬元,這其中包含了定速巡航系統、主動剎車系統、導航系統、車聯網系統、語音控制空調等功能,當然,這些同樣都是可以進行後期加裝的,但是運動外觀套件這一項配置是低配車型無法進行加裝的,小編建議如果並不在意外觀運動套件,那麼低配車型顯然更加適合後期個性化定製,而想要運動套件的那麼就還是選擇中配車型。
至於中配車型和頂配車型的差別,兩者的價差為1.7萬元,而這兩者之間的差別和那兩款標軸車型之間的差別是完全一致的,所以小編並不建議購買頂配車型。
總結下來,全新寶馬3系並沒有最具性價比的一款車型,但根據不同需求具體來看,可以這麼說,標軸版車型推薦325i M運動套裝車型,長軸版車型如果在意運動套件請選擇325Li M運動套裝車型,如果不在意運動套件,低配的325Li首發版車型也是一個很好的選擇。