6月22日，全新寶馬3繫上市，全系共推出6款車型，其中包含2款標軸車型以及4款年長軸車型。
外觀方面，新車與海外版車型高度一致，和上一代車型相比，新款車型更具立體感，車身側面，新一代車型的長軸距版和標準軸距版側面設計完全一致，不再像老款一樣，能夠通過C柱裝飾條設計來一眼區分長軸距版和標準軸距版。而車尾部分，新款車型採用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。
內飾部分，全新3新採用了新一代寶馬X5的設計思路，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋杆以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤，看上去十分年輕、運動。另外，在中控部位，其空調出風口以及實體按鍵控制區相比於老款車型均有所“下沉”，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，從而獲得更協調的視覺效果。
動力方面，此次推出的325車型配備的是最大馬力為184Ps的2.0T發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
簡單的介紹過車型以後，我們來聊聊買哪一款最合適。
先說標軸版車型，標軸車型共推出兩款車型，售價分別是31.39萬元及32.99萬元。在這1.6萬元的價差中，低配車型缺少了360°倒車影像、方向盤換擋、哈曼卡頓音響、自動防炫目內外後視鏡。
從配置表可以看到，缺少的這一部分配置都是可以進行原廠選裝的，小編比較建議消費者選擇低配的車型，然後可以根據個人喜好及需求來進行個性化的選裝，這樣完全可以避免一些不必要的花銷。
接下來看看長軸版車型，四款車型分別是325Li首發版（32.39萬元）、325Li M運動套裝（34.69萬元）、325Li xDriver M運動套裝（36.19萬元）以及頂配的325Li M運動曜夜版（36.39萬元）。
其中售價為36.19萬元的xDriver車型是唯一的一款四驅車型，如果消費者是奔著四驅系統去的，那完全不用考慮，直接買這款車型就好，除了四驅系統外，xDriver車型與售價34.69萬元的M運動套裝車型的配置是完全一致的。
排除掉四驅版車型，剩下的三款車型該如何選擇呢？
首先來看低配車型和中配車型的差別，兩款車型價差為2.3萬元，這其中包含了定速巡航系統、主動剎車系統、導航系統、車聯網系統、語音控制空調等功能，當然，這些同樣都是可以進行後期加裝的，但是運動外觀套件這一項配置是低配車型無法進行加裝的，小編建議如果並不在意外觀運動套件，那麼低配車型顯然更加適合後期個性化定製，而想要運動套件的那麼就還是選擇中配車型。
至於中配車型和頂配車型的差別，兩者的價差為1.7萬元，而這兩者之間的差別和那兩款標軸車型之間的差別是完全一致的，所以小編並不建議購買頂配車型。
總結下來，全新寶馬3系並沒有最具性價比的一款車型，但根據不同需求具體來看，可以這麼說，標軸版車型推薦325i M運動套裝車型，長軸版車型如果在意運動套件請選擇325Li M運動套裝車型，如果不在意運動套件，低配的325Li首發版車型也是一個很好的選擇。