'別再被流言誤導！車重不等於安全性高'
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
大乘G70S---正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
大乘G70S---正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
大乘G70S---正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
大乘G70S---正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
大乘G70S---正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
大乘G70S---可變形移動壁障側面碰撞試驗
新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為250牛·米。與之匹配的將是來自盛瑞的8速自動變速箱。懸架結構方面，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
5、長安科賽 1.5T自動妙型 整備質量：1745 千克 廠家指導價：13.28萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：65.194分
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
大乘G70S---正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
大乘G70S---正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
大乘G70S---可變形移動壁障側面碰撞試驗
新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為250牛·米。與之匹配的將是來自盛瑞的8速自動變速箱。懸架結構方面，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
5、長安科賽 1.5T自動妙型 整備質量：1745 千克 廠家指導價：13.28萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：65.194分
長安科賽
歐尚汽車官方獲悉旗下全新7座中型SUV——歐尚COS1°(科賽)於2018年9月10日正式上市。新車推出1.5T一款發動機共計7款車型，其指導價格區間為9.38-14.58萬元。
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
大乘G70S---正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
大乘G70S---正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
大乘G70S---可變形移動壁障側面碰撞試驗
新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為250牛·米。與之匹配的將是來自盛瑞的8速自動變速箱。懸架結構方面，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
5、長安科賽 1.5T自動妙型 整備質量：1745 千克 廠家指導價：13.28萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：65.194分
長安科賽
歐尚汽車官方獲悉旗下全新7座中型SUV——歐尚COS1°(科賽)於2018年9月10日正式上市。新車推出1.5T一款發動機共計7款車型，其指導價格區間為9.38-14.58萬元。
長安科賽——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
大乘G70S---正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
大乘G70S---正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
大乘G70S---可變形移動壁障側面碰撞試驗
新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為250牛·米。與之匹配的將是來自盛瑞的8速自動變速箱。懸架結構方面，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
5、長安科賽 1.5T自動妙型 整備質量：1745 千克 廠家指導價：13.28萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：65.194分
長安科賽
歐尚汽車官方獲悉旗下全新7座中型SUV——歐尚COS1°(科賽)於2018年9月10日正式上市。新車推出1.5T一款發動機共計7款車型，其指導價格區間為9.38-14.58萬元。
長安科賽——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
長安科賽--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
大乘G70S---正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
大乘G70S---正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
大乘G70S---可變形移動壁障側面碰撞試驗
新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為250牛·米。與之匹配的將是來自盛瑞的8速自動變速箱。懸架結構方面，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
5、長安科賽 1.5T自動妙型 整備質量：1745 千克 廠家指導價：13.28萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：65.194分
長安科賽
歐尚汽車官方獲悉旗下全新7座中型SUV——歐尚COS1°(科賽)於2018年9月10日正式上市。新車推出1.5T一款發動機共計7款車型，其指導價格區間為9.38-14.58萬元。
長安科賽——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
長安科賽--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
長安科賽---可變形移動壁障側面碰撞試驗
長安科賽搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩為265牛·米，傳動系統匹配6AT和6MT變速箱。懸架方面，該車採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，驅動形式為前置前驅。
6、奧迪Q5L榮享時尚型 整備質量：1855千克 廠家指導價：41.38萬 C-NCAP評價：5星半，其中乘員保護得分：66.897分
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
大乘G70S---正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
大乘G70S---正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
大乘G70S---可變形移動壁障側面碰撞試驗
新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為250牛·米。與之匹配的將是來自盛瑞的8速自動變速箱。懸架結構方面，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
5、長安科賽 1.5T自動妙型 整備質量：1745 千克 廠家指導價：13.28萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：65.194分
長安科賽
歐尚汽車官方獲悉旗下全新7座中型SUV——歐尚COS1°(科賽)於2018年9月10日正式上市。新車推出1.5T一款發動機共計7款車型，其指導價格區間為9.38-14.58萬元。
長安科賽——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
長安科賽--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
長安科賽---可變形移動壁障側面碰撞試驗
長安科賽搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩為265牛·米，傳動系統匹配6AT和6MT變速箱。懸架方面，該車採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，驅動形式為前置前驅。
6、奧迪Q5L榮享時尚型 整備質量：1855千克 廠家指導價：41.38萬 C-NCAP評價：5星半，其中乘員保護得分：66.897分
奧迪Q5L
2018年7月6日，一汽-大眾奧迪全新Q5L正式上市銷售，售價區間為39.28-51.70萬元
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
大乘G70S---正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
大乘G70S---正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
大乘G70S---可變形移動壁障側面碰撞試驗
新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為250牛·米。與之匹配的將是來自盛瑞的8速自動變速箱。懸架結構方面，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
5、長安科賽 1.5T自動妙型 整備質量：1745 千克 廠家指導價：13.28萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：65.194分
長安科賽
歐尚汽車官方獲悉旗下全新7座中型SUV——歐尚COS1°(科賽)於2018年9月10日正式上市。新車推出1.5T一款發動機共計7款車型，其指導價格區間為9.38-14.58萬元。
長安科賽——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
長安科賽--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
長安科賽---可變形移動壁障側面碰撞試驗
長安科賽搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩為265牛·米，傳動系統匹配6AT和6MT變速箱。懸架方面，該車採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，驅動形式為前置前驅。
6、奧迪Q5L榮享時尚型 整備質量：1855千克 廠家指導價：41.38萬 C-NCAP評價：5星半，其中乘員保護得分：66.897分
奧迪Q5L
2018年7月6日，一汽-大眾奧迪全新Q5L正式上市銷售，售價區間為39.28-51.70萬元
奧迪Q5L——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
大乘G70S---正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
大乘G70S---正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
大乘G70S---可變形移動壁障側面碰撞試驗
新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為250牛·米。與之匹配的將是來自盛瑞的8速自動變速箱。懸架結構方面，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
5、長安科賽 1.5T自動妙型 整備質量：1745 千克 廠家指導價：13.28萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：65.194分
長安科賽
歐尚汽車官方獲悉旗下全新7座中型SUV——歐尚COS1°(科賽)於2018年9月10日正式上市。新車推出1.5T一款發動機共計7款車型，其指導價格區間為9.38-14.58萬元。
長安科賽——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
長安科賽--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
長安科賽---可變形移動壁障側面碰撞試驗
長安科賽搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩為265牛·米，傳動系統匹配6AT和6MT變速箱。懸架方面，該車採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，驅動形式為前置前驅。
6、奧迪Q5L榮享時尚型 整備質量：1855千克 廠家指導價：41.38萬 C-NCAP評價：5星半，其中乘員保護得分：66.897分
奧迪Q5L
2018年7月6日，一汽-大眾奧迪全新Q5L正式上市銷售，售價區間為39.28-51.70萬元
奧迪Q5L——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
奧迪Q5L--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
一直以來，在中國汽車界有個“神一般”的理論，那就是“車越重，越安全”。對於這個理論支持者表示，德系車和美系車自身重量比較重，在碰撞的時候車輛形變要好於車身重量較輕的日系車和韓系車。那麼是不是車身重量重的車安全性就一定好呢？以C-NCAP測試為例，來探索一下話題。C-NCAP今年一共對17款車型進行了評價，其中轎車5款，SUV6款，MPV一款，電動車4款，今天對6款SUV車型的得分情況進行分析。
1、廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版 整備質量：1582千克 廠家指導價：15.68萬 C-NCAP評價：星，其中乘員保護得分：66.231分
傳祺GS5
2018年10月31日晚，廣汽傳祺全新一代GS5正式上市。新車推出了搭載兩款1.5T發動機的共計9款車型，售價區間為10.98-16.98萬元。
傳祺GS5——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
傳祺GS5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
傳祺GS5--可變形移動壁障側面碰撞試驗
全新GS5搭載兩款1.5T直列四缸發動機，其中低功率的235T車型搭載4A15M1發動機，這款發動機已經在傳祺GS4等車型上裝配，最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱；高功率的270T車型搭載4A15J1型1.5T發動機，其最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統僅匹配6速手自一體變速箱。
2、寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型 整備質量：1860千克 廠家指導價：38.98萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：66.458分
寶馬X3
在2018年北京車展上寶馬國產X3正式亮相，該車與海外版車型保持了相同的設計和車身尺寸。4月26日，寶馬官方宣佈國產X3的售價區間為39.98-58.58萬元
寶馬X3——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
寶馬X3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試
寶馬X3--可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產全新X3的新車型將繼續搭載B48型2.0T發動機，最大功率為224馬力（165kW），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時提供四驅系統。
3、斯威G01 1.5T -6AT智up 整備質量：1560千克 廠家指導價：10.99萬 C-NCAP評價：2星，其中乘員保護得分：53.047分
斯威G01
2018年8月29日晚，SWM斯威G01正式上市，新車共推出8款車型，官方指導價格為7.99-13.99萬元。
斯威G01——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
斯威G01--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
斯威G01--可變形移動壁障側面碰撞試驗
SWM斯威G01搭載了一臺型號為DG15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達到230牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，並帶有運動模式。
4、大乘G70S 2.0T自動至尊型 整備質量：1731千克 廠家指導價：13.99萬 C-NCAP評價：4星，其中乘員保護得分：59.119分
大乘G70S
2018年9月28日，大乘汽車官方旗下首款SUV——G70s正式上市銷售，新車推出搭載2.0T+8AT共計4款車型，其售價區間為11.99-14.99萬元。
大乘G70S---正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
大乘G70S---正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
大乘G70S---可變形移動壁障側面碰撞試驗
新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為250牛·米。與之匹配的將是來自盛瑞的8速自動變速箱。懸架結構方面，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
5、長安科賽 1.5T自動妙型 整備質量：1745 千克 廠家指導價：13.28萬 C-NCAP評價：5星，其中乘員保護得分：65.194分
長安科賽
歐尚汽車官方獲悉旗下全新7座中型SUV——歐尚COS1°(科賽)於2018年9月10日正式上市。新車推出1.5T一款發動機共計7款車型，其指導價格區間為9.38-14.58萬元。
長安科賽——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
長安科賽--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
長安科賽---可變形移動壁障側面碰撞試驗
長安科賽搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩為265牛·米，傳動系統匹配6AT和6MT變速箱。懸架方面，該車採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，驅動形式為前置前驅。
6、奧迪Q5L榮享時尚型 整備質量：1855千克 廠家指導價：41.38萬 C-NCAP評價：5星半，其中乘員保護得分：66.897分
奧迪Q5L
2018年7月6日，一汽-大眾奧迪全新Q5L正式上市銷售，售價區間為39.28-51.70萬元
奧迪Q5L——正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗
奧迪Q5L--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
奧迪Q5L---可變形移動壁障側面碰撞試驗
國產新Q5L搭載第三代EA888系列2.0T發動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版達252馬力，與新A4L一致。傳動方面，新車匹配型號為DL382的7速雙離合變速箱。懸架方面，新車的前懸架採用五連桿結構，後懸架方面則根據空懸/普通懸架不同採用不同材質的連桿。
上述6款車型中斯威由於主動安全配置的缺失，使得它相較於其他5款車型失分較多，導致最終僅獲得2星的評價，並且在乘員保護上也僅得到了53.047的最低分，比斯威重了171公斤的大乘也僅僅得到了59.119分，而僅比斯威重了22公斤的GS5卻在乘員保護上獲得了僅次於奧迪Q5L和寶馬X3這兩款重量超過1850千克的車型的得分，同為中國品牌的科賽乘員保護也獲得了65.194分，最終獲得了5星評價。
從上述6款SUV的的車重和安全評價來說，車身重量重的結論是不成立的，除了車身被動安全外，主動安全配置在安全評價機構的評分中也越來越高。希望大家以後在購車的時候多多關注主動安全配置，畢竟車重了，油耗也會相應增高。