換裝“雞腿檔杆”，全新寶馬X1官圖發佈

早在現款寶馬X1上市之初，“前驅”配“三缸”被不少車友所詬病，也沒有裝配家族化“雞腿檔杆”，在“寶馬粉”的眼中這是一臺沒有靈魂的寶馬。

但在大氣外觀、越級空間以及20多萬的售價面前，寶馬X1還是被大批車友所接受。實際的銷量數據有增無減，可以說現款X1是非常成功的一款寶馬。

而近日，寶馬官方又發佈了新款寶馬X1的官圖。由於是中期改款，新車並未有大刀闊斧的改動，僅在細節方面作出調整。

不用想，新車還將會採用前驅驅動方式，入門車型還將搭載1.5T三缸機。可喜的是，新款寶馬X1換上了車友們心心念的電子式“雞腿檔杆”，使得整車檔次感再度提升。

外觀方面，新款寶馬X1最大的亮點，在於取消了現款車型上圓形的霧燈設計，改為“L”型裝飾，前保險槓的造型也更具立體感。

此外，寶馬X1的雙腎型格柵，也跟隨了寶馬品牌近期的設計趨勢，尺寸得到進一步加大，使得整個車頭前臉更具視覺衝擊力。

車尾部分，新車對尾燈造型進行了優化，與現款車型相比，燈腔內採用了更具辨識度的LED光源。雙邊共兩出式鍍鉻排氣的口徑也從70mm增至90mm，更加彰顯運動氣息，性能範十足。

車身尺寸，長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm，與現款保持一致。

車廂內，並沒有明顯的變化，僅在內飾材質的選擇上進行了調整。依舊延續現款的內飾風格，配裝液晶中控屏、一鍵啟動、電子手剎、換檔撥片等配置。最大的不同就是換裝了全新樣式的電子檔杆

動力方面，新款寶馬X1海外版將提供1.5T三缸、2.0T四缸發動機以及兩款柴油發動機供選。

匹配愛信8速自動變速箱，並可選裝xDrive智能全輪驅動系統，可實現6.5秒的百公里加速。未來還有望推出插電混動版的新款寶馬X1。