雖然說銷量不是衡量一款車型是否成功的關鍵，但是沒有銷量就沒有利潤，也就沒有後續發展的資金支持，你就說這款車不是一個成功的車型也不為過，畢竟，市場競爭銷量為王，產品的成功與否最終是要靠業績來說話。
說起豪華品牌，大家的印象之中首先蹦出的就是奔馳、寶馬和奧迪，其次就是第二陣營的凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯和捷豹路虎等等品牌。對於捷豹這個品牌大家也都不陌生，也是很多人熱議的品牌之一。
作為捷豹旗下的C級轎車，捷豹XFL也是其重點打造的車型，擁有不錯的顏值，有著很好的駕乘舒適度，國產後該車的長寬高分別為5093/1880/1456mm，軸距達到了3100mm，主打的輕量化車身也給其帶來了很好的燃油經濟性。
作為奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級的競爭對手，捷豹XFL標配全景天窗、雙氙氣大燈帶LED日行燈和大燈自動清洗、10向電動調節前排座椅、智能緊急制動系統、車道偏離警示系統、車身動態穩定控制及牽引力控制系統等等。
捷豹XFL搭載2.0T高和低兩個版本動力，標配8速手自一體變速箱，百公里加速8.1秒。作為豪華品牌陣營的一份子，捷豹XFL的實力還是不錯的，放在競爭對手面前其優勢也是可圈可點，目前，市場上有著7萬元上下的價格優惠。
有市場就會有競爭，是金子就不怕火煉。曾經被很多人都為之叫好的捷豹XFL，今年前兩個月的總銷量只有299臺，月均銷量不在150臺，相比競爭對手奔馳E級的26795臺，寶馬5系的20575臺和奧迪A6L的16555臺，可以說形成了鮮明的對比和反差。
寫在最後：講真，在降價7萬元上下的情況下，其市場業績就這麼的疲軟，月均銷量150臺，以至於有很多的車友和網友都說：這樣的銷量比停產還難受。你說呢？
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