在新一代寶馬3系即將面世的時候，沒有人知道它是否會變得更加運動，但所有人都能肯定它會變得更加舒適、更加適應大多數消費者，如今的3系已經逐漸從物理上的50:50，變為運動與豪華之間的50:50，可能對於很多寶馬粉來說會有點失望，但對於絕大部分這個級別的消費者來說，這其實也無可厚非。
近日，全新一代國產的寶馬3系正式上市，前期只推出了兩款325i及四款325Li車型，售價區間為31.39-36.39萬元。相信這個價格是在大家的預料之中，而且一時半會也不可能有優惠，所以持幣待購的你，真的知道什麼配置更值得買嗎？
外觀設計
這一代3繫好不好看？其實是毋庸置疑的，說它是目前同級顏值最高的車型一點都不為過，運動感與科技感完美結合，車身比例極度協調，氣場上甚至不輸大哥5系。即使是完全衝著外觀來買這款車也沒有任何問題。
同一款車型，不同的外觀風格，以滿足不同消費者的審美需求，是如今眾多車型採用的策略。新3系當然也不例外，分別推出為M運動套裝、M運動曜夜套裝和豪華設計套裝，其中M運動曜夜套裝就是在M運動套裝的基礎上加入一些黑化設計，雖然會顯得更個性，但就耐看程度來說，個人更推薦M運動套裝。
可選顏色
目前上市的3系供推出6種顏色可選，325i/325i M運動套裝/M運動曜夜套裝可選碳黑色和波爾蒂芒藍，相比起寶馬最經典的埃斯托藍，波爾蒂芒藍會顯得更深且更有質感一點。而325Li首發版(豪華設計套裝)可選開士米銀。
內飾設計
一直被吐槽的寶馬內飾，在新3繫上終於迎來了全新的設計，科技感和檔次感都直線上升，但實際在一些做工用料上還是比較一般。中控飾條有五種可選方案，但並非全部車型都可隨意選擇，具體可到官網或4S店瞭解。特別提醒，各位決定好怎麼選之後還是要看看真車，因為圖片和真車的質感會有明顯的區別。
座椅提供三種可選顏色，分別是摩卡色、黑色和干邑色，而座椅顏色的選擇不受車型限制，個人比較推薦的是干邑色，但是，同樣也要以實物為準。
動力系統
由於330i車型目前還未上市，所以可選的動力也只有一個，代號為B48TU的2.0T渦輪增壓發動機，184Ps最大馬力，300N·m最大扭矩，與之匹配的是8速手自一體變速箱。這套動力系統的匹配和調校可以說是一流的了，但如果你覺得動力還是不夠，那就等330i，或者340i和M3吧。
配置對比
在選擇配置之前，首先必須決定要買長軸版還是標軸版，至於兩個版本的空間和駕駛起來有多大差距，你實在拿不定注意的話，還是去店裡看看吧。但同時你也要知道，兩者的價格也是不一樣的，標軸版會便宜一點，所以對後排空間沒那麼大需求的話，當然更推薦標軸版了。
首先是標軸版車型，比較推薦的是325i M運動套裝，因為基礎的配置實在太豐富了，甚至有部分配置會顯得過剩。但如果你比較喜歡曜夜套裝，加16000元，還有哈曼卡頓和全景影像也是很值的。
然後是長軸版，同樣，325Li首發版作為入門車型，其配置也十分充足了，這也是豪華設計套裝的唯一選擇，喜歡這套設計的可以考慮。而唯一的一款四驅版車型，如果在雨雪天氣多的地方使用，那也只能選這款了。剩下兩款還是比較推薦325Li M運動套裝，因為個人比較不喜歡曜夜的。
競品車型
北京奔馳-奔馳C級
指導價：30.78-47.48萬
其實奔馳C級也是剛剛中期改款不久，主要針對外觀內飾的一些細節進行了升級，比如更精緻的前大燈和後尾燈，又比如更大的中控屏和液晶儀表等。其實就設計而言，在這個級別裡，奔馳C級和新3系絕對是水平最高的兩位選手。
一汽-大眾-奧迪奧迪A4L
指導價：28.68-40.18萬
相比起奔馳C級和新3系，奧迪A4L的設計確實顯得沒那麼吸引，甚至燈廠的名號已經開始被動搖。但是在價格上，奧迪A4L是絕對的優勢，本來就較低的定價，再加上巨幅的優惠，性價比不言而喻。而且，奧迪A4L其實也臨近換代之際，新一代車型也是值得期待的。
全文總結
通過試駕評測，我們可以肯定新3系真的又不如以前純粹了，但是面對如今的市場需求，它的綜合產品力卻明顯高了許多，更好的隔音，更好的底盤，更大的空間，更多的配置，更高的顏值，難道這些都不比所謂的純粹重要嗎？