雖然馬自達汽車在日系品牌當中比起豐田本田來說，在銷量上確實比不上，但馬自達出名的操控感和富有運動感的車身也吸引了很多的年輕消費者，獨有的造車風格也從未輸過其他大廠，今天我們來說一下馬自達品牌中一款很重要的車型-馬自達3 Axela昂克賽拉。
馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，採用新一代“創馳藍天”技術和全新設計主題“魂動”的第三款車型，在2014年北京車展首發，目前在售的指導價為11.29-16.29萬。
今天的車友是來自江蘇的“撕碎的殘念”在2017年5月購買的馬自達3 Axela昂克賽拉2017款三廂2.0L自動尊貴型，裸車購買價14.49萬，目前已行駛30000多公里。
馬自達品牌在日系眾多品牌中算是小眾車型了，全世界都知道這個品牌把所有的精力都放在研發上，所以整個營銷方面也是這個品牌的弱項，我選擇馬自達昂克賽拉主要原因很簡單，外形方面魂動的設計真的讓人很心動，看過一眼就難以忘懷，內在的三大件和其他方面的主動配置也令我滿意，小眾車也有小眾車的優勢，開出去是很引人注目的。
馬自達的車除了操控外，主打的就是外形了，它的外形就不用過多的贅述了，兩個字：好看！魂動的外觀，整個車看上去時尚運動，前臉帥氣十足，年輕人或者顏控都會喜歡的，一開始我就是衝著顏值去的，真的是越看越喜歡。日行燈及遠近光一體式LED，很滿意，唯一不滿意的是車漆比較薄，稍微磕一下，漆就沒了。
內飾整體看上去很簡單，標準的多功能方向盤，標準的儀表盤顯示，7英寸的多媒體中控搭載了馬自達專有的悅聯繫統，操控上很方便，整體做工還是挺顯精緻感的，整潔能達到水平，材質選用的也是挺講究，比如座椅的設計以及功能按鍵的設計等，手感方面都挺細膩。
昂克賽拉主打的是運動感，所以在舒適性方面就比較差了，整個車子的座椅包裹性很好，符合人體工學，缺點是胎噪真的有點大，隔音也做的不是很好，天氣冷的時候一晚上不開車，第二天啟動的時候聲音很響，吃不消，懸架調校也比較硬，不過聽說身邊開馬自達的朋友都有這個毛病，我也就不說什麼了。
空間的話整體還算可以，除了後排坐滿情況有點緊湊，平時我一個人上下班用車沒什麼感覺，夠用，個人建議這款車比較適合年輕沒孩子的人使用。後備箱出乎意料的大，因為從外面看後備箱確實很短，但是它是藏起來的，裡面空間很大，也比較平整，平時放一些自己的雜物綽綽有餘。
操控是這輛車的強項，車子真的是好開，一點沒有誇張，駕駛過程中加速感受迅速，升檔平順降擋迅速，指向也很精準。底盤特別紮實，給我的感覺是很整體的，一點也不鬆散，特別是轉彎的時候感覺很順暢就過來了，側傾也控制的很好，給人信心感十足。
我買的是2.0L排量的，起步能感受到直接的捶背感，加速線性，動力強勁有力，能感受出高壓縮比的強勁動力，跟渦輪的有的一拼，我也是有試駕過1.5L的，2.0L加速可能比1.5L的更快點，我是個追求速度的人，果斷選擇了2.0L的，如果一般上下班使用的話，其實1.5L也是夠用的。
目前行駛了30000多公里了，平均油耗7.0升/百公里，平時上班開的路段比較好幾乎全程高架，我起步也比較溫柔所以油耗方面還好。
總體來說，馬自達3 Axela昂克賽拉能被很多人喜愛也是有原因的，顏值夠高，充滿各種黑科技，充滿運動感，操控一流，但後排空間小、舒適性差也註定了它就是一輛個性很鮮明的車，喜歡就得接受缺點。結合車友的口碑，我們也總結了一下這款車的優缺點。
優點：
1.外觀很帥氣，魂動的設計滿分；
2.內飾簡單大方上檔次，給人一種耳目一新的感覺；
3.2.0L的創馳藍天發動機動力很強勁；
4.操控上很順暢，沒有側傾，方向精準好開；
5.後備箱空間大，能放很多日常的東西；
缺點：
1.車漆比較薄，稍微磕一下，漆就沒了；
2.後排空間略小，地板中間有明顯的凸起，對腿部空間有影響；
3.舒適性一般，啟動時發動機聲音大，高速上胎噪大，隔音效果不好；
4.因為定位運動型轎車，懸掛調校方面比較硬；
5.購車沒有任何優惠；
