8月3日10點18分，隨著一聲汽笛響起，D6980次列車從呼和浩特東站準時發車，一路向東，駛向烏蘭察布方向，這標誌著張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段正式開通運營。
今天，在內蒙古自治區成立70週年之際，草原鐵路正式擁抱高鐵時代，幅員遼闊的118.3萬平方公里土地上，有了第一條高速鐵路。這一刻，必將載入內蒙古史冊！
幾千人在簽名祝福內蒙古，還可看到充滿歷史感的鐵路客運老物件……沒錯，這兒確實是今天的呼和浩特東站！
今天的首發高鐵列車整裝待發。
新鮮的呼和浩特東至烏蘭察布站的車票。
張呼高鐵信息全在這兒
■張呼高鐵車票什麼時候開始發售，怎麼購買，票價多少？
8月2日11點38分起，張呼高鐵車票已開始發售，旅客可通過中國鐵路客戶服務中心網站www.12306.cn、車站售票廳、車票代售點等多種途徑購買張呼高鐵車票，全程票價二等座44元，一等座53元。
■張呼高鐵的速度有多快，從呼市去集寧時間多長？
張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）運營時速250公里/小時。呼和浩特東至烏蘭察布的列車最快運行時間由原來的56分鐘縮短至39分鐘。
■張呼高鐵途經那幾站？
張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）起於呼和浩特東站，途徑旗下營南站、卓資東站，最終到達烏蘭察布站，線路全長126公里。
■張呼高鐵共有幾對列車在運行？
張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）正式開通運營開通初期，將安排開行動車組列車5對。
延伸閱讀
■張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）在開通前做了哪些工作？
2014年張呼高鐵於開工，工期4年。
5月1日，張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）聯調聯試正式開啟。
5月7日，高鐵“黃醫生”——CRH5J-0501首次以275公里/小時的速度在內蒙古首條高鐵——張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）進行聯調聯試，創造了草原鐵路百年曆史“第一速度”記錄。
5月11日，張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）動車組重聯試驗正式起跑，意味著聯調聯試工作步入新階段。
6月13日，張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）正式進入運行試驗階段。
6月21日至27日，呼鐵局利用7天時間，組織開展了對張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）35項故障的模擬和11項應急救援場景的演練。
6月29日起，張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）正式進入運行試驗的第三個階段──按圖行車試驗階段。
8月3日，張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）正式開通運行。
■張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）在開通後將對內蒙古有什麼影響？
隨著張呼高鐵（烏蘭察布至呼和浩特東段）的開通運營，內蒙古將開啟“由跑到飛”的發展序幕，也將進一步密切西北、呼包鄂地區與京津冀經濟圈的聯繫，大大縮短區域間人員往來、貨物流通的時空距離，將成為構建內蒙古自治區全方位開放的“高速路”。
同時，張呼高鐵與正在建設中的京張高鐵，將構成內蒙古自治區進京快速通道，對於密切內蒙古“呼包鄂經濟圈”與京津冀地區的經濟聯繫，改善沿途百姓出行方式具有重要意義。