雪天駕駛技巧暖心攻略，朋友們出行要注意了！

秋冬季節，山區氣候多變，難免會有雨雪天氣，今天小編就給各位喜歡自駕的朋友分享一些雨雪天在山區行車的注意事項。

出發前檢查

當在雨天駕駛汽車出外之前，除了要留意自己車輛機械正常之外，亦須留意剎車系統、輪胎氣壓、雨刷器、大小燈、制動燈及死火燈等。

保持正常視野

駕駛過程中需要打開雨刷器、行車時間開燈。如果車頭玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣校吹向車頭玻璃。如果後玻璃有霜氣，則要打開熱風，倘無熱風的話，可用半乾溼之布擦淨，以免看不清後來之車輛。

防止滑胎

雙手平衡方向盤，以防止車輛滑胎，用較低擋行駛，轉彎前更應拖擋，剎車時不可過度用車踏下，以防鎖死輪胎，而令車輛滑行。如果要停車，最好能做到預先減慢速度再剎車，及開著死火燈，令後來之車輛有足夠時間停車，避免剎車過急，造成碰撞。

抵擋行駛

當車過有積水的街道時，要留意水深程度，如水深超過排氣筒，便很容易令車輛死火。如必須經過水浸的地方，而水深約半個輪胎，便要先行轉較低擋行駛，提高引擎轉數，穩定油門，保持行車速度涉水而過，事後要留意腳掣，因經過水浸後，剎車效能便會減弱，如屬鼓型者，便要拖手掣，將著力皮弄乾，以防手製失靈。跟車也要較平時稍為遠一些，以防前面車輛急剎車而造成意外。

不宜超車

轉彎時也必須留意前面車輛，提防前面車輛過線，而自己亦應堅守自己車線，更不可因前車慢行，而加油超越前車，因為下雨路滑，視野不清，同時車輪很容易打滑，令車輛越過對方車線而發生意外。在高速公路上更不可超速駕駛，以防有車輛損壞，停在路旁，發覺稍遲，便會造成禍害。

車輪陷入泥坑怎麼辦？

下雨天或在鄉間路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發現車輪陷入泥坑，要試探性地將車出，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或後退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。但多數情況下，車輪陷入泥坑後，汽車無法前後移動。這時，首先應下車仔細觀察陷車狀態，採取相應的應急措施。

如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。往泥坑裡填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置後驅的汽車，可以儘量使汽車重心後移,增大後輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。可將所有隨車物品儘量擺在後備箱的後部，其他乘車人也可坐在後備箱上。根據情況還可以給後輪放氣，增大驅動輪的附著力。開車時要選低擋，一般二擋較好；拉住手剎，控制車輪轉速不能太高，踩油門時動作不能太猛，力量不能太大，否則車輪轉速過高，車輪與路面之間的附著效果會變差。如果手邊有工具的話，可以將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑裡有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。

霧天駕駛技巧

多種環境因素中，霧天是最為惡劣的氣候條件，霧天發生交通事故的概率比平常要高出幾倍，甚至幾十倍。因濃霧造成幾十輛車輛連續追尾的事故屢見不鮮，損失慘重。因此，保證霧中行車安全顯得尤為重要。

（一）霧天行車對視線的影響：霧剛發生時，濃度在不知不覺中逐漸增加，視線雖然能逐漸適應，但能見度卻在漸漸地縮短。霧氣使風窗玻璃外形成小水珠，駕駛室內的熱氣同樣使同窗玻璃內凝面水珠，影響視線，濃霧時能見度更低。低窪的路面上分佈著一層厚度為smarttags\1mm（毫米）左右的濃霧時，雖不影響透視距離，但卻不能看清路面上的石塊、溝坎、凹坑等障礙物。

（二）濃霧中行車：濃霧行車前，應注意瞭解當地的天氣預報，做到心中有數，同時檢查照明、喇叭、燈光信號裝置、大小燈、防霧燈、刮水器、轉向及制動裝置是否都保持完好。 霧形成後會逐漸地增濃，夏季路面如同小雨後變得比較溼滑，冬天則會使路面上形成薄霜或薄冰，都極易產生側滑。

行車中駕駛員應打開防霧燈及示寬燈，嚴格根據能見度控制車速，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，並根據視距嚴密觀察，全神注視前方一切交通情況。嚴格遵循靠右側通行的原則緩慢行駛，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，以免發生碰撞和刮擦。 霧較大時，可間歇使用刮水器，以便把風窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮乾淨，以改善視線。駕駛室內的熱氣在風窗玻璃內側凝成的小水珠，可用風窗玻璃除霜功能清除或用乾毛巾擦乾。進入濃霧區前，應謹慎行駛，必須把車速控制在能及時停車的範圍內。

霧天能見度較低時，應先將車開到路邊安全地帶或停車場，等能見度好轉時再上路行駛。如果一定要在霧中行車，就要根據霧天的能見度情況，選擇遇到情況時能迅速停車的行駛速度（視距必須大於制動停車距離）。

（四）霧天超車：霧天嚴禁超越正在行駛的車輛。發現前方車輛靠右邊行駛時，不可盲目繞行， 要考慮到此車是否在避讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面確無來車後，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。

（五）霧中行車易產生的錯覺：在霧中，幫助駕駛員判斷方向和車速的路標以及樹木等參照物，變得難以看清，駕駛員的速度感遲鈍，對車速的判斷往往要比實際車速低；受盡快衝出濃霧包圍的急切心理支配，會無意中提高車速；由於路邊參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，甚至會誤將前車停車開著的尾燈誤認為是行駛車輛的尾燈，由於緊跟而導致撞車。

注意事項：

1、 密切注意路面及地理環境，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，做好避讓停車的準備。

2、 能見度在30m（米）以內時，車速不得超過20km/h（公里/小時）。

3、濃霧能見度減至5m（米）以內時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並打開小燈、尾燈和示寬燈，待濃霧散後再繼續行駛。

4、霧天尾隨行車時，應密切注意前車動態，保持較大的跟車距離，適當控制車速，切不可急轉轉向盤，猛踏或快鬆加速踏板，以防側滑。

5、 霧中應避免開前照燈行駛，強光照在霧上會引起散射，影響視線，造成視距縮短，甚至看不清前方的路面和交通情況。

6、 霧中行車發生道路堵塞時，應立即停車，打開危險報警燈。

7、減速或停車時不可過急，防止尾隨車輛措手不及而相撞。

8、 霧中發生事故時，應保護好事故現場，立即搶救傷員，並及時報警。