45萬入手一輛16款攬勝運動版，準新車況，可不可以入手？
16款路虎攬勝3.0T運動版現價四十五萬出售、準新車、無匙進車、無匙啟動、全時四驅、全景天窗、冷熱透氣座椅、5鏡頭影像、電吸門、車載冰箱、底盤升降、電尾門、前後雷達、倒車影像、兩把鑰匙。
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最滿意的還是視野吧，還有就是外觀，純黑的比較霸氣，特別喜歡，加上強勁的動力和操控，不輸於同級任何品牌的深度越野，長途自駕的行駛穩定及可靠性和上下班代步的舒適駕駛坐姿；運動強勁，一定要捨得踩油門，伴隨著轟鳴聲，讓你感覺象是在賽道上開賽車。提速非常快，而且後勁十足，動力源源不斷，開空調不影響動力。回頭率自己體會，這個外觀實在是太經典了，大愛！真的沒的說，帥到沒朋友，外觀人見人愛，開著很有自信！很大很寬敞！我們一家四口坐裡面沒什麼壓迫感，非常的滿意。舒適性也非常好，開長途就懂了，包裹性很強！我給90分吧，不過呢，真皮座椅還是很顯檔次。跟在家裡的沙發上坐著差不多一樣的感覺！性價比比較親民，細節方面做的很好，還有就是時尚亮麗的外觀，安全係數也可以。
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最滿意的還是視野吧，還有就是外觀，純黑的比較霸氣，特別喜歡，加上強勁的動力和操控，不輸於同級任何品牌的深度越野，長途自駕的行駛穩定及可靠性和上下班代步的舒適駕駛坐姿；運動強勁，一定要捨得踩油門，伴隨著轟鳴聲，讓你感覺象是在賽道上開賽車。提速非常快，而且後勁十足，動力源源不斷，開空調不影響動力。回頭率自己體會，這個外觀實在是太經典了，大愛！真的沒的說，帥到沒朋友，外觀人見人愛，開著很有自信！很大很寬敞！我們一家四口坐裡面沒什麼壓迫感，非常的滿意。舒適性也非常好，開長途就懂了，包裹性很強！我給90分吧，不過呢，真皮座椅還是很顯檔次。跟在家裡的沙發上坐著差不多一樣的感覺！性價比比較親民，細節方面做的很好，還有就是時尚亮麗的外觀，安全係數也可以。
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從外觀的感受來說有幾次LP在前面開發現，我後面A4跟著，看起來感覺非常好，大氣有味道；過彎側傾。中高速過彎（時速80-100），抑制側傾的能力較之於RX，絲毫不差，這一點令人非常驚喜。大燈轉彎輔助系統很好，尾燈，後霧燈，也都能讓後車足以知道你在前面，並且判斷前車情況，這個我自己親自體驗過。動力上我這臺是3.0T的發動機，排量夠大，動力在我看來是非常充沛的，變速箱的反應也夠快。反彈比較有韌性，這個比較難描述，原廠反彈有點晃的感覺，這個感覺就是反彈，響應比較快，力度也大。去團泊窪兜風，一條沙地路，看著別的車逡巡不敢入，虎子如履平地，這種時候覺得虎子還真不錯，駕駛感覺沒什麼新的體會，不知道是時間短還是別的什麼原因，覺得低速時轉向太沉！
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從外觀的感受來說有幾次LP在前面開發現，我後面A4跟著，看起來感覺非常好，大氣有味道；過彎側傾。中高速過彎（時速80-100），抑制側傾的能力較之於RX，絲毫不差，這一點令人非常驚喜。大燈轉彎輔助系統很好，尾燈，後霧燈，也都能讓後車足以知道你在前面，並且判斷前車情況，這個我自己親自體驗過。動力上我這臺是3.0T的發動機，排量夠大，動力在我看來是非常充沛的，變速箱的反應也夠快。反彈比較有韌性，這個比較難描述，原廠反彈有點晃的感覺，這個感覺就是反彈，響應比較快，力度也大。去團泊窪兜風，一條沙地路，看著別的車逡巡不敢入，虎子如履平地，這種時候覺得虎子還真不錯，駕駛感覺沒什麼新的體會，不知道是時間短還是別的什麼原因，覺得低速時轉向太沉！
綜述：外觀上很拉風，本身這個品牌就已經很帶感了，再加上這麼張揚的外觀上的設計，外觀上絕對的滿分通過，簡直就是霸氣側漏，真的很喜歡他的外觀上的設計。外形簡潔硬朗；內飾做工精細；空間方面表現較好，尾箱空間較大；操控平穩，底盤紮實，越野性能優越；動力較好，爆發力強；配置豐富。外觀：路虎攬勝運動版外形簡潔硬朗，大氣的線條將車身勾勒的強勁有力，霸氣十足內飾：做工精細，質感不錯；佈局設計帶有濃厚的運動感；音響效果值得誇讚；隔音效果較好；減震較硬，影響了部分舒適度。動力：動力方面表現不錯，加速爆發力強，油門和剎車系統反映靈敏；由於車身較重，存在起步較慢的情況。操控：路虎攬勝運動版底盤紮實，穩定性不錯；路感清晰，通過性不錯，越野性能優越；減震較硬；動力上很充足，就聽油門的聲音就知道這車在動力上絕對的差不了，起步迅速，絕對的不會拖延，提速也很快，整體上在動力上我很滿意，這款車的動力供我平時開車還是很富餘的，我本身也不太喜歡激烈駕駛和開快車，動力絕對的槓槓的。
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從外觀的感受來說有幾次LP在前面開發現，我後面A4跟著，看起來感覺非常好，大氣有味道；過彎側傾。中高速過彎（時速80-100），抑制側傾的能力較之於RX，絲毫不差，這一點令人非常驚喜。大燈轉彎輔助系統很好，尾燈，後霧燈，也都能讓後車足以知道你在前面，並且判斷前車情況，這個我自己親自體驗過。動力上我這臺是3.0T的發動機，排量夠大，動力在我看來是非常充沛的，變速箱的反應也夠快。反彈比較有韌性，這個比較難描述，原廠反彈有點晃的感覺，這個感覺就是反彈，響應比較快，力度也大。去團泊窪兜風，一條沙地路，看著別的車逡巡不敢入，虎子如履平地，這種時候覺得虎子還真不錯，駕駛感覺沒什麼新的體會，不知道是時間短還是別的什麼原因，覺得低速時轉向太沉！
綜述：外觀上很拉風，本身這個品牌就已經很帶感了，再加上這麼張揚的外觀上的設計，外觀上絕對的滿分通過，簡直就是霸氣側漏，真的很喜歡他的外觀上的設計。外形簡潔硬朗；內飾做工精細；空間方面表現較好，尾箱空間較大；操控平穩，底盤紮實，越野性能優越；動力較好，爆發力強；配置豐富。外觀：路虎攬勝運動版外形簡潔硬朗，大氣的線條將車身勾勒的強勁有力，霸氣十足內飾：做工精細，質感不錯；佈局設計帶有濃厚的運動感；音響效果值得誇讚；隔音效果較好；減震較硬，影響了部分舒適度。動力：動力方面表現不錯，加速爆發力強，油門和剎車系統反映靈敏；由於車身較重，存在起步較慢的情況。操控：路虎攬勝運動版底盤紮實，穩定性不錯；路感清晰，通過性不錯，越野性能優越；減震較硬；動力上很充足，就聽油門的聲音就知道這車在動力上絕對的差不了，起步迅速，絕對的不會拖延，提速也很快，整體上在動力上我很滿意，這款車的動力供我平時開車還是很富餘的，我本身也不太喜歡激烈駕駛和開快車，動力絕對的槓槓的。
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綜述：外觀上很拉風，本身這個品牌就已經很帶感了，再加上這麼張揚的外觀上的設計，外觀上絕對的滿分通過，簡直就是霸氣側漏，真的很喜歡他的外觀上的設計。外形簡潔硬朗；內飾做工精細；空間方面表現較好，尾箱空間較大；操控平穩，底盤紮實，越野性能優越；動力較好，爆發力強；配置豐富。外觀：路虎攬勝運動版外形簡潔硬朗，大氣的線條將車身勾勒的強勁有力，霸氣十足內飾：做工精細，質感不錯；佈局設計帶有濃厚的運動感；音響效果值得誇讚；隔音效果較好；減震較硬，影響了部分舒適度。動力：動力方面表現不錯，加速爆發力強，油門和剎車系統反映靈敏；由於車身較重，存在起步較慢的情況。操控：路虎攬勝運動版底盤紮實，穩定性不錯；路感清晰，通過性不錯，越野性能優越；減震較硬；動力上很充足，就聽油門的聲音就知道這車在動力上絕對的差不了，起步迅速，絕對的不會拖延，提速也很快，整體上在動力上我很滿意，這款車的動力供我平時開車還是很富餘的，我本身也不太喜歡激烈駕駛和開快車，動力絕對的槓槓的。
正常道路行駛時，感覺空氣懸掛偏硬，因為是運動版，對於各種路況的體驗，車內表現非常安靜，電子儀器顯示正常，整體的舒適性靠我這樣說也沒法詳細體會，所以還是誰開誰知道吧。 前排座椅十分舒服，很寬敞，視野很棒，座椅軟硬合適，可調節的角度也很充足，後排雖然小了點，但也說得過去，由於座椅的用料和做工，坐上去很舒服，空氣懸架也讓過非鋪裝路面的時候更加柔軟從容，靜音效果極佳，比我之前的A6好太多了，胎噪也基本上沒有，英國之寶的音響效果，我感覺比柏林之聲也不遜色，所以總體來說我很滿意。操控的話70碼時彎道行駛平穩，轉向靈活，無側傾感覺，特殊路段行駛，操控靈活，空氣懸掛舒適，無明顯顛簸感覺 ，整體的操控設計也很好，方便操作，也比較的簡單易懂，操控滿分。
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最滿意的還是視野吧，還有就是外觀，純黑的比較霸氣，特別喜歡，加上強勁的動力和操控，不輸於同級任何品牌的深度越野，長途自駕的行駛穩定及可靠性和上下班代步的舒適駕駛坐姿；運動強勁，一定要捨得踩油門，伴隨著轟鳴聲，讓你感覺象是在賽道上開賽車。提速非常快，而且後勁十足，動力源源不斷，開空調不影響動力。回頭率自己體會，這個外觀實在是太經典了，大愛！真的沒的說，帥到沒朋友，外觀人見人愛，開著很有自信！很大很寬敞！我們一家四口坐裡面沒什麼壓迫感，非常的滿意。舒適性也非常好，開長途就懂了，包裹性很強！我給90分吧，不過呢，真皮座椅還是很顯檔次。跟在家裡的沙發上坐著差不多一樣的感覺！性價比比較親民，細節方面做的很好，還有就是時尚亮麗的外觀，安全係數也可以。
從外觀的感受來說有幾次LP在前面開發現，我後面A4跟著，看起來感覺非常好，大氣有味道；過彎側傾。中高速過彎（時速80-100），抑制側傾的能力較之於RX，絲毫不差，這一點令人非常驚喜。大燈轉彎輔助系統很好，尾燈，後霧燈，也都能讓後車足以知道你在前面，並且判斷前車情況，這個我自己親自體驗過。動力上我這臺是3.0T的發動機，排量夠大，動力在我看來是非常充沛的，變速箱的反應也夠快。反彈比較有韌性，這個比較難描述，原廠反彈有點晃的感覺，這個感覺就是反彈，響應比較快，力度也大。去團泊窪兜風，一條沙地路，看著別的車逡巡不敢入，虎子如履平地，這種時候覺得虎子還真不錯，駕駛感覺沒什麼新的體會，不知道是時間短還是別的什麼原因，覺得低速時轉向太沉！
綜述：外觀上很拉風，本身這個品牌就已經很帶感了，再加上這麼張揚的外觀上的設計，外觀上絕對的滿分通過，簡直就是霸氣側漏，真的很喜歡他的外觀上的設計。外形簡潔硬朗；內飾做工精細；空間方面表現較好，尾箱空間較大；操控平穩，底盤紮實，越野性能優越；動力較好，爆發力強；配置豐富。外觀：路虎攬勝運動版外形簡潔硬朗，大氣的線條將車身勾勒的強勁有力，霸氣十足內飾：做工精細，質感不錯；佈局設計帶有濃厚的運動感；音響效果值得誇讚；隔音效果較好；減震較硬，影響了部分舒適度。動力：動力方面表現不錯，加速爆發力強，油門和剎車系統反映靈敏；由於車身較重，存在起步較慢的情況。操控：路虎攬勝運動版底盤紮實，穩定性不錯；路感清晰，通過性不錯，越野性能優越；減震較硬；動力上很充足，就聽油門的聲音就知道這車在動力上絕對的差不了，起步迅速，絕對的不會拖延，提速也很快，整體上在動力上我很滿意，這款車的動力供我平時開車還是很富餘的，我本身也不太喜歡激烈駕駛和開快車，動力絕對的槓槓的。
正常道路行駛時，感覺空氣懸掛偏硬，因為是運動版，對於各種路況的體驗，車內表現非常安靜，電子儀器顯示正常，整體的舒適性靠我這樣說也沒法詳細體會，所以還是誰開誰知道吧。 前排座椅十分舒服，很寬敞，視野很棒，座椅軟硬合適，可調節的角度也很充足，後排雖然小了點，但也說得過去，由於座椅的用料和做工，坐上去很舒服，空氣懸架也讓過非鋪裝路面的時候更加柔軟從容，靜音效果極佳，比我之前的A6好太多了，胎噪也基本上沒有，英國之寶的音響效果，我感覺比柏林之聲也不遜色，所以總體來說我很滿意。操控的話70碼時彎道行駛平穩，轉向靈活，無側傾感覺，特殊路段行駛，操控靈活，空氣懸掛舒適，無明顯顛簸感覺 ，整體的操控設計也很好，方便操作，也比較的簡單易懂，操控滿分。
16款路虎攬勝3.0T運動版現價四十五萬出售、準新車、無匙進車、無匙啟動、全時四驅、全景天窗、冷熱透氣座椅、5鏡頭影像、電吸門、車載冰箱、底盤升降、電尾門、前後雷達、倒車影像、兩把鑰匙。
最滿意的還是視野吧，還有就是外觀，純黑的比較霸氣，特別喜歡，加上強勁的動力和操控，不輸於同級任何品牌的深度越野，長途自駕的行駛穩定及可靠性和上下班代步的舒適駕駛坐姿；運動強勁，一定要捨得踩油門，伴隨著轟鳴聲，讓你感覺象是在賽道上開賽車。提速非常快，而且後勁十足，動力源源不斷，開空調不影響動力。回頭率自己體會，這個外觀實在是太經典了，大愛！真的沒的說，帥到沒朋友，外觀人見人愛，開著很有自信！很大很寬敞！我們一家四口坐裡面沒什麼壓迫感，非常的滿意。舒適性也非常好，開長途就懂了，包裹性很強！我給90分吧，不過呢，真皮座椅還是很顯檔次。跟在家裡的沙發上坐著差不多一樣的感覺！性價比比較親民，細節方面做的很好，還有就是時尚亮麗的外觀，安全係數也可以。
從外觀的感受來說有幾次LP在前面開發現，我後面A4跟著，看起來感覺非常好，大氣有味道；過彎側傾。中高速過彎（時速80-100），抑制側傾的能力較之於RX，絲毫不差，這一點令人非常驚喜。大燈轉彎輔助系統很好，尾燈，後霧燈，也都能讓後車足以知道你在前面，並且判斷前車情況，這個我自己親自體驗過。動力上我這臺是3.0T的發動機，排量夠大，動力在我看來是非常充沛的，變速箱的反應也夠快。反彈比較有韌性，這個比較難描述，原廠反彈有點晃的感覺，這個感覺就是反彈，響應比較快，力度也大。去團泊窪兜風，一條沙地路，看著別的車逡巡不敢入，虎子如履平地，這種時候覺得虎子還真不錯，駕駛感覺沒什麼新的體會，不知道是時間短還是別的什麼原因，覺得低速時轉向太沉！
綜述：外觀上很拉風，本身這個品牌就已經很帶感了，再加上這麼張揚的外觀上的設計，外觀上絕對的滿分通過，簡直就是霸氣側漏，真的很喜歡他的外觀上的設計。外形簡潔硬朗；內飾做工精細；空間方面表現較好，尾箱空間較大；操控平穩，底盤紮實，越野性能優越；動力較好，爆發力強；配置豐富。外觀：路虎攬勝運動版外形簡潔硬朗，大氣的線條將車身勾勒的強勁有力，霸氣十足內飾：做工精細，質感不錯；佈局設計帶有濃厚的運動感；音響效果值得誇讚；隔音效果較好；減震較硬，影響了部分舒適度。動力：動力方面表現不錯，加速爆發力強，油門和剎車系統反映靈敏；由於車身較重，存在起步較慢的情況。操控：路虎攬勝運動版底盤紮實，穩定性不錯；路感清晰，通過性不錯，越野性能優越；減震較硬；動力上很充足，就聽油門的聲音就知道這車在動力上絕對的差不了，起步迅速，絕對的不會拖延，提速也很快，整體上在動力上我很滿意，這款車的動力供我平時開車還是很富餘的，我本身也不太喜歡激烈駕駛和開快車，動力絕對的槓槓的。
正常道路行駛時，感覺空氣懸掛偏硬，因為是運動版，對於各種路況的體驗，車內表現非常安靜，電子儀器顯示正常，整體的舒適性靠我這樣說也沒法詳細體會，所以還是誰開誰知道吧。 前排座椅十分舒服，很寬敞，視野很棒，座椅軟硬合適，可調節的角度也很充足，後排雖然小了點，但也說得過去，由於座椅的用料和做工，坐上去很舒服，空氣懸架也讓過非鋪裝路面的時候更加柔軟從容，靜音效果極佳，比我之前的A6好太多了，胎噪也基本上沒有，英國之寶的音響效果，我感覺比柏林之聲也不遜色，所以總體來說我很滿意。操控的話70碼時彎道行駛平穩，轉向靈活，無側傾感覺，特殊路段行駛，操控靈活，空氣懸掛舒適，無明顯顛簸感覺 ，整體的操控設計也很好，方便操作，也比較的簡單易懂，操控滿分。
最滿意的一點：動力！舒適度…外觀；最不滿意的一點：暫時還沒有不滿意的點；空間：後排有點壓抑，可能是車型原因，不過平常都是兩個人，後排幾乎不坐人，畢竟是SUV，但還是夠用的；乘坐空間：本人183，前排視角無敵，後排空間兩拳一指，後排試過坐四個人，坐了我工廠四個車間的人，都是中等身材，所以感覺空間還是可以的；放行李：行李的話，暫時還沒有放滿過，也沒仔細觀察過後箱空間，準備到時候回次老家，看看長途和對差路況的情況，順便看看後備箱空間，可能根卡宴差不多，不算很大，可是居家是夠了，週末野炊好像也很有趣；動力：動力來說肯定是無敵的啦，一腳油門下去，在城市的紅綠燈，有一次就跟一輛918跑過，剛開始想甩我，我自己也沒想到輕輕一腳就趕上了，之後開窗友好示意了一下，就各走各路。
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