買完後悔哭了！2017全球可靠性最差10款車，豐田、奔馳齊上榜！

質量口碑一直是消費者買車時所看重的一項，美國權威雜誌《消費者報告》也在今年評選出了2017年可靠性最差10款車，而這之中豐田、奔馳、瑪莎拉蒂等車型齊上場。

道奇酷威

最差中型SUV

廠商指導價：27.49萬-37.29萬元

道奇酷威結實強悍的外觀是其給人留下的第一印象，雖然有著2890mm的軸距，但內部空間卻相對侷促。此外，羸弱的動力、較差的可靠性及較高的油耗都讓它在當下激烈的SUV市場上無太多競爭力可言。

克萊斯勒200

最差中型轎車

廠商指導價：21995美元起

克萊斯勒200儘管外形設計頗為時尚，但質量卻令人鬧心。遲緩的動力、頓挫的變速箱、感人的油耗以及糟糕的行駛體驗都嚴重阻礙了它的銷量，因此克萊斯勒公司也最終將其停產。

菲亞特500L

最差小型轎車

廠商指導價：19495美元起

菲亞特在美國《消費者報告》以及J.D.Power中的評價一直難以令人恭維。菲亞特500L是500的加長版車型，雖然設計感十足、駕駛起來也頗為靈巧，但層出不窮的小毛病以及粗糙的內飾卻令眾多車主買完後表示後悔。

三菱Mirage

最差微型轎車

廠商指導價：12995美元起

三菱Mirage是美國市場上售價十分親民的車型之一，經濟、省油是它的優勢，但安全、質量卻表現異常糟糕，它在IIHS碰撞測試中的評級為差。

豐田Tacoma

最差緊湊級皮卡

廠商指導價：24825美元起

俗話說“修不好的XX，開不爛的豐田”，但Tacoma卻是豐田旗下一款可靠性較差的車型。強悍的外觀及出色的越野性之下，是令人難以接受的行駛品質和廉價的內飾。

三菱i-Miev

最差緊湊型電動轎車

廠商指導價：22995美元

三菱i-Miev的造型和國內的比亞迪F0頗有幾分神似，定位於純電動車的它品質並不盡如人意。車內撲面而來的廉價感、過長的充電時間、過短的續航里程都是它明顯的短板。

奔馳CLA

最差緊湊級豪華轎車

廠商指導價：24.7萬-37.9萬元

奔馳CLA憑藉漂亮的外觀以及品牌光環的籠罩，在國內收穫了一批追隨者。低配車型僅122匹馬力的可憐動力、遲緩的油門響應、侷促的車內空間以及高昂的維修保養費用，都讓它成為了同價位車型中最不具有性價比的車型之一。

瑪莎拉蒂Ghibli

最差中大型豪華轎車

廠商指導價：91.1萬－139.8萬元

Ghibli是瑪莎拉蒂的入門車型，雖然其高顏值和悅耳的聲浪令人著迷，但關於其質量問題的反饋卻不在少數。且不提它身上的各種小毛病，有網友甚至在行駛途中遇到發動機熄火的狀況！這樣的質量真令人膽怯。

路虎發現神行

最差中型豪華SUV

廠商指導價：35.8萬－51.8萬元

發現神行是路虎神行者2的“繼承人”，雖然售價之於整個路虎家族來說相對親民，但自身可靠性卻達不到它豪華車該有的水準。變速箱換擋頓挫、渦輪遲滯嚴重、動力響應遲緩、電子系統容易出現故障、維修保養成本高，都是它需要改進升級的地方。

凱迪拉克凱雷德

最差中大型豪華SUV

廠商指導價：148.8萬元

凱雷德是凱迪拉克家族的帶頭大哥，魁梧的外觀讓它有著不怒自威的氣場。但相對於它高昂的售價來說，不僅整體產品力談不上出眾，而且包括電子設備在內的各種質量問題也令人感到糟心。

總結

不難發現，即便是身價不菲的豪華品牌，其實也有品質及可靠性相對較差的車款。因此，大家買車前還是應該多瞭解車輛的口碑質量，以免日後走上“三天一小修，五天一大修”的“悲慘之路”。

【二號車手出品】