洛杉磯車展亮相 奔馳全新CLS預告圖發佈

[XCAR 海外新車 原創]

日前，奔馳官方發佈了全新一代CLS車型的預告圖，新車將定位於E級和S級之間，採用MRA平臺打造，將於洛杉磯車展正式亮相。

看了以下要點，本文算讀完一半

全新設計語言；

採用MRA模塊化後驅平臺打造；

洛杉磯車展亮相。

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全新設計語言；

採用MRA模塊化後驅平臺打造；

洛杉磯車展亮相。

從預告圖來看，新一代CLS採用了奔馳最新的設計語言，前大燈造型稜角分明，內部採用全LED燈組，從此前曝光的路試諜照上看，新車車尾的曲線雖然依舊優雅，但較現款來說，少了一些柔美的線條，多了一些凌厲感。

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日前，奔馳官方發佈了全新一代CLS車型的預告圖，新車將定位於E級和S級之間，採用MRA平臺打造，將於洛杉磯車展正式亮相。

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全新設計語言；

採用MRA模塊化後驅平臺打造；

洛杉磯車展亮相。

從預告圖來看，新一代CLS採用了奔馳最新的設計語言，前大燈造型稜角分明，內部採用全LED燈組，從此前曝光的路試諜照上看，新車車尾的曲線雖然依舊優雅，但較現款來說，少了一些柔美的線條，多了一些凌厲感。

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日前，奔馳官方發佈了全新一代CLS車型的預告圖，新車將定位於E級和S級之間，採用MRA平臺打造，將於洛杉磯車展正式亮相。

看了以下要點，本文算讀完一半

全新設計語言；

採用MRA模塊化後驅平臺打造；

洛杉磯車展亮相。

從預告圖來看，新一代CLS採用了奔馳最新的設計語言，前大燈造型稜角分明，內部採用全LED燈組，從此前曝光的路試諜照上看，新車車尾的曲線雖然依舊優雅，但較現款來說，少了一些柔美的線條，多了一些凌厲感。

內飾方面，從此前曝光的諜照可以看到，新車的內飾將採用與奔馳E級相似的佈局，但在空調出風口的位置，新車進行了全新的設計，充滿了科技感和未來感。值得一提的是，諜照中的車型依然使用了傳統儀表，而沒有使用全液晶儀表，說明這是一輛低配車型，未來的高配車型將在內飾豪華感的營造上有進一步的提升。

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日前，奔馳官方發佈了全新一代CLS車型的預告圖，新車將定位於E級和S級之間，採用MRA平臺打造，將於洛杉磯車展正式亮相。

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全新設計語言；

採用MRA模塊化後驅平臺打造；

洛杉磯車展亮相。

從預告圖來看，新一代CLS採用了奔馳最新的設計語言，前大燈造型稜角分明，內部採用全LED燈組，從此前曝光的路試諜照上看，新車車尾的曲線雖然依舊優雅，但較現款來說，少了一些柔美的線條，多了一些凌厲感。

內飾方面，從此前曝光的諜照可以看到，新車的內飾將採用與奔馳E級相似的佈局，但在空調出風口的位置，新車進行了全新的設計，充滿了科技感和未來感。值得一提的是，諜照中的車型依然使用了傳統儀表，而沒有使用全液晶儀表，說明這是一輛低配車型，未來的高配車型將在內飾豪華感的營造上有進一步的提升。

新一代CLS的長/寬/高分別為4988/1890/1404mm，軸距為2939mm，尺寸較現款車型有所增加，動力方面，新車將配備4缸和6缸柴油發動機以及4缸和6缸汽油發動機，其中汽油發動機最大功率分別為162kW（220Ps）和199kW（270Ps），此外，新車還將搭載48V輕混系統。（諜照來源：motor1）

編輯點評：作為一款全新換代車型，CLS在保持一貫優雅設計的同時在科技、舒適等方面進行了全方位的升級，未來表現值得期待。