中國10萬噸核航母航母露真容,超大甲板全球罕見

目前最大的航空母艦隻有10萬噸級,按照美國航母觀來說18萬噸是一個不切實際的噸位,但是實際情況卻是知難行易,我們建造美國標準的10萬噸級航空母艦困難重重,反而是設計建造10萬噸以上的航空母艦卻相對容易而且符合國情。10萬噸航母寬度118米船的穩定性抗浪性要優良得多。飛機的著艦能力大大的提高,也許普通陸航飛行員也可輕鬆著艦和陸地沒啥太大區別。

目前最大的航空母艦隻有10萬噸級,按照美國航母觀來說18萬噸是一個不切實際的噸位,但是實際情況卻是知難行易,我們建造美國標準的10萬噸級航空母艦困難重重,反而是設計建造10萬噸以上的航空母艦卻相對容易而且符合國情。10萬噸航母寬度118米船的穩定性抗浪性要優良得多。飛機的著艦能力大大的提高,也許普通陸航飛行員也可輕鬆著艦和陸地沒啥太大區別。

中國10萬噸核航母航母露真容,超大甲板全球罕見

10萬噸級航母的艦載機數量最多為90架(為了保證效率通常不足80架),10萬噸級航母的飛機數量在理論上可以達到160架以上,但實際使用只要90架 有人飛機和30架無人機就足夠了。由於彈射器、燃油、彈藥和其它耗材的使用限制,10萬噸級航空母艦90架艦載機每天起飛架次約為200和 150架。

目前最大的航空母艦隻有10萬噸級,按照美國航母觀來說18萬噸是一個不切實際的噸位,但是實際情況卻是知難行易,我們建造美國標準的10萬噸級航空母艦困難重重,反而是設計建造10萬噸以上的航空母艦卻相對容易而且符合國情。10萬噸航母寬度118米船的穩定性抗浪性要優良得多。飛機的著艦能力大大的提高,也許普通陸航飛行員也可輕鬆著艦和陸地沒啥太大區別。

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10萬噸級航母的艦載機數量最多為90架(為了保證效率通常不足80架),10萬噸級航母的飛機數量在理論上可以達到160架以上,但實際使用只要90架 有人飛機和30架無人機就足夠了。由於彈射器、燃油、彈藥和其它耗材的使用限制,10萬噸級航空母艦90架艦載機每天起飛架次約為200和 150架。

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而同樣使用90架有人飛機的16萬噸級航空母艦每天出動頻率將會遠遠超過這個數字,30架長航時無人機還能保證每天有20架次的24小時巡邏飛行。此外,更大的噸位和更長的跑道使得飛機起降對於海浪的敏感性大幅度降低,可以在更加惡劣的氣象條件下起飛和降落。

目前最大的航空母艦隻有10萬噸級,按照美國航母觀來說18萬噸是一個不切實際的噸位,但是實際情況卻是知難行易,我們建造美國標準的10萬噸級航空母艦困難重重,反而是設計建造10萬噸以上的航空母艦卻相對容易而且符合國情。10萬噸航母寬度118米船的穩定性抗浪性要優良得多。飛機的著艦能力大大的提高,也許普通陸航飛行員也可輕鬆著艦和陸地沒啥太大區別。

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10萬噸級航母的艦載機數量最多為90架(為了保證效率通常不足80架),10萬噸級航母的飛機數量在理論上可以達到160架以上,但實際使用只要90架 有人飛機和30架無人機就足夠了。由於彈射器、燃油、彈藥和其它耗材的使用限制,10萬噸級航空母艦90架艦載機每天起飛架次約為200和 150架。

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而同樣使用90架有人飛機的16萬噸級航空母艦每天出動頻率將會遠遠超過這個數字,30架長航時無人機還能保證每天有20架次的24小時巡邏飛行。此外,更大的噸位和更長的跑道使得飛機起降對於海浪的敏感性大幅度降低,可以在更加惡劣的氣象條件下起飛和降落。

中國10萬噸核航母航母露真容,超大甲板全球罕見

航母噸位大幅度增加到10萬噸以後,最大的考驗落在了造船技術上,這是作為世界第一造船大國的中國最強的地方;如果噸位在10萬噸級以下,最大的考驗則是在以彈射器為代表的航母特種設備技術上,這是中國幾乎完全空白的地方。只有揚長避短,才能保持項目可靠發展。

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