美騎編者按：雨再大也沖刷不了作者錦字前進的腳步，只要有一顆堅強的心，我們可以克服萬難，但最無力的卻也是人心，曾經說好的要一起陪伴的諾言，面對各種理由還是顯得那麼無力。但作者也用他的經歷他的灑脫告訴我們：沒有人是不可代替的，沒有東西是必須擁有的。看透了這一點，將來就算你失去了世間最愛的一切時，也應該明白，這並不是什麼大不了的事。
美騎編者按：雨再大也沖刷不了作者錦字前進的腳步，只要有一顆堅強的心，我們可以克服萬難，但最無力的卻也是人心，曾經說好的要一起陪伴的諾言，面對各種理由還是顯得那麼無力。但作者也用他的經歷他的灑脫告訴我們：沒有人是不可代替的，沒有東西是必須擁有的。看透了這一點，將來就算你失去了世間最愛的一切時，也應該明白，這並不是什麼大不了的事。
D37波密縣-通麥鎮（90KM）
出發通麥鎮，從離開波密縣城那一刻，這些破爛的路又回來了。白天我們終於能看清楚前天晚上所騎過的，波密前40公里爛路的真實面目。波密至通麥天險路上，常年豐富的雨水將谷地兩側的山石沖垮，沿途一直都是塌方路段，這麼爛的路我們還夜騎，真是作死的節奏，想想都後怕。因為這段路況太爛，好多騎友都會在這一段選擇搭車走，對於搭車這事各有各的說法，因為不是每個人都能忍受得了，理解就行。
美騎編者按：雨再大也沖刷不了作者錦字前進的腳步，只要有一顆堅強的心，我們可以克服萬難，但最無力的卻也是人心，曾經說好的要一起陪伴的諾言，面對各種理由還是顯得那麼無力。但作者也用他的經歷他的灑脫告訴我們：沒有人是不可代替的，沒有東西是必須擁有的。看透了這一點，將來就算你失去了世間最愛的一切時，也應該明白，這並不是什麼大不了的事。
D37波密縣-通麥鎮（90KM）
出發通麥鎮，從離開波密縣城那一刻，這些破爛的路又回來了。白天我們終於能看清楚前天晚上所騎過的，波密前40公里爛路的真實面目。波密至通麥天險路上，常年豐富的雨水將谷地兩側的山石沖垮，沿途一直都是塌方路段，這麼爛的路我們還夜騎，真是作死的節奏，想想都後怕。因為這段路況太爛，好多騎友都會在這一段選擇搭車走，對於搭車這事各有各的說法，因為不是每個人都能忍受得了，理解就行。
美騎編者按：雨再大也沖刷不了作者錦字前進的腳步，只要有一顆堅強的心，我們可以克服萬難，但最無力的卻也是人心，曾經說好的要一起陪伴的諾言，面對各種理由還是顯得那麼無力。但作者也用他的經歷他的灑脫告訴我們：沒有人是不可代替的，沒有東西是必須擁有的。看透了這一點，將來就算你失去了世間最愛的一切時，也應該明白，這並不是什麼大不了的事。
D37波密縣-通麥鎮（90KM）
出發通麥鎮，從離開波密縣城那一刻，這些破爛的路又回來了。白天我們終於能看清楚前天晚上所騎過的，波密前40公里爛路的真實面目。波密至通麥天險路上，常年豐富的雨水將谷地兩側的山石沖垮，沿途一直都是塌方路段，這麼爛的路我們還夜騎，真是作死的節奏，想想都後怕。因為這段路況太爛，好多騎友都會在這一段選擇搭車走，對於搭車這事各有各的說法，因為不是每個人都能忍受得了，理解就行。
花了兩個小時才騎了17公里，爛路還剩下23公里。我們一路往前趕，希望能在天黑前離開這一段泥濘的路。在這關鍵的時候，李大爺的車子行李架壞了！這車架，還是他昨天在波密時特意新換的，沒想到還出了問題。我們試著修理，結果折騰了一會發現一個配件沒了，無奈下我們商量怎麼辦，一開始他讓我們先走，自己回城找配件，但他車子已經騎不了，再說我們也不能丟下他一人回去，我們都是講團隊精神的。
美騎編者按：雨再大也沖刷不了作者錦字前進的腳步，只要有一顆堅強的心，我們可以克服萬難，但最無力的卻也是人心，曾經說好的要一起陪伴的諾言，面對各種理由還是顯得那麼無力。但作者也用他的經歷他的灑脫告訴我們：沒有人是不可代替的，沒有東西是必須擁有的。看透了這一點，將來就算你失去了世間最愛的一切時，也應該明白，這並不是什麼大不了的事。
D37波密縣-通麥鎮（90KM）
出發通麥鎮，從離開波密縣城那一刻，這些破爛的路又回來了。白天我們終於能看清楚前天晚上所騎過的，波密前40公里爛路的真實面目。波密至通麥天險路上，常年豐富的雨水將谷地兩側的山石沖垮，沿途一直都是塌方路段，這麼爛的路我們還夜騎，真是作死的節奏，想想都後怕。因為這段路況太爛，好多騎友都會在這一段選擇搭車走，對於搭車這事各有各的說法，因為不是每個人都能忍受得了，理解就行。
花了兩個小時才騎了17公里，爛路還剩下23公里。我們一路往前趕，希望能在天黑前離開這一段泥濘的路。在這關鍵的時候，李大爺的車子行李架壞了！這車架，還是他昨天在波密時特意新換的，沒想到還出了問題。我們試著修理，結果折騰了一會發現一個配件沒了，無奈下我們商量怎麼辦，一開始他讓我們先走，自己回城找配件，但他車子已經騎不了，再說我們也不能丟下他一人回去，我們都是講團隊精神的。