加國空軍剛買了一新飛機不起作用,掉頭又買中國打雜的戰機當王牌

加國空軍剛買了一新飛機不起作用,掉頭又買中國打雜的戰機當王牌

美軍U-2高空偵察機

上世紀50年代,我國空軍實力還比較薄弱,難以擊落像美軍U-2這樣的高空偵察機。為解決這一難題,1964年5月航空研究院提出要在米格-21的基礎上設計一種性能更好的雙發高空高速截擊戰鬥機,一年後正式命名為殲-8。1986 年殲-8開始投入量產,成為當時中國空軍的主力戰機。

可殲-8剛服役沒多久,蘇聯就服役蘇-27,蘇-27是一種全天候空中優勢重型戰鬥機,能非常高效地攔截空中目標,不但可用導彈實施遠距離攻擊,還可在近距離空戰中佔得上風。像殲-8這樣一個勁的追求“更高、更快”的殲擊機,一旦遇到蘇-27將會被完虐。

加國空軍剛買了一新飛機不起作用,掉頭又買中國打雜的戰機當王牌

美軍U-2高空偵察機

上世紀50年代,我國空軍實力還比較薄弱,難以擊落像美軍U-2這樣的高空偵察機。為解決這一難題,1964年5月航空研究院提出要在米格-21的基礎上設計一種性能更好的雙發高空高速截擊戰鬥機,一年後正式命名為殲-8。1986 年殲-8開始投入量產,成為當時中國空軍的主力戰機。

可殲-8剛服役沒多久,蘇聯就服役蘇-27,蘇-27是一種全天候空中優勢重型戰鬥機,能非常高效地攔截空中目標,不但可用導彈實施遠距離攻擊,還可在近距離空戰中佔得上風。像殲-8這樣一個勁的追求“更高、更快”的殲擊機,一旦遇到蘇-27將會被完虐。

加國空軍剛買了一新飛機不起作用,掉頭又買中國打雜的戰機當王牌

殲-8 D

美國也改變策略,淘汰像U-2這樣的高空偵察機,開始入列隱形戰機和低空高速突破的戰鬥機,這讓我國主打高空、高速的殲-8沒有了用武之地。美國在當時還換上比蘇-27性能更強的F-15,即使後來改進的殲-8 II在其面前也只能成為一個高速飛行的靶子。

由於從研發到正式服役的間隔太長,殲-8一服役就已經落後了,並且殲-8機動性較差,在國內大多隻被用於執行偵察和電子戰任務。而就是這種在國內處於打雜、發揮餘熱的戰機,有一個國家就很是中意,還打算入列為王牌,這個國家就是加拿大。

加國空軍剛買了一新飛機不起作用,掉頭又買中國打雜的戰機當王牌

美軍U-2高空偵察機

上世紀50年代,我國空軍實力還比較薄弱,難以擊落像美軍U-2這樣的高空偵察機。為解決這一難題,1964年5月航空研究院提出要在米格-21的基礎上設計一種性能更好的雙發高空高速截擊戰鬥機,一年後正式命名為殲-8。1986 年殲-8開始投入量產,成為當時中國空軍的主力戰機。

可殲-8剛服役沒多久,蘇聯就服役蘇-27,蘇-27是一種全天候空中優勢重型戰鬥機,能非常高效地攔截空中目標,不但可用導彈實施遠距離攻擊,還可在近距離空戰中佔得上風。像殲-8這樣一個勁的追求“更高、更快”的殲擊機,一旦遇到蘇-27將會被完虐。

加國空軍剛買了一新飛機不起作用,掉頭又買中國打雜的戰機當王牌

殲-8 D

美國也改變策略,淘汰像U-2這樣的高空偵察機,開始入列隱形戰機和低空高速突破的戰鬥機,這讓我國主打高空、高速的殲-8沒有了用武之地。美國在當時還換上比蘇-27性能更強的F-15,即使後來改進的殲-8 II在其面前也只能成為一個高速飛行的靶子。

由於從研發到正式服役的間隔太長,殲-8一服役就已經落後了,並且殲-8機動性較差,在國內大多隻被用於執行偵察和電子戰任務。而就是這種在國內處於打雜、發揮餘熱的戰機,有一個國家就很是中意,還打算入列為王牌,這個國家就是加拿大。

加國空軍剛買了一新飛機不起作用,掉頭又買中國打雜的戰機當王牌

CF-18戰機

那時的加拿大空軍剛接收CF-18戰機,但空軍主力卻還是老邁的CF-104。面對蘇聯由蘇-27和圖-22M轟炸機組成的戰略打擊編隊,CF-18顯然無法應對,加拿大不得不開始找一種新戰機來尋求幫助。

有資料顯示,當時的加拿大曾有意購買中國的殲-8(II),原來殲-8的速度非常快,最快能達到2.2馬赫,其升限也高達2萬米,可尾隨蘇聯戰略打擊編隊持續進行攻擊。再加上北美地區防空系統很先進,屆時能指引殲-8到達目標附近的空域,對敵人實施快速、遠距離的打擊。

當時殲-8(II)已經與美國有合作項目,憑藉美加兩國之間的關係,加拿大也很有希望參與進來,並引進殲-8。可之後國際局勢開始變化,中美停止了合作項目,加拿大也就無從引進殲-8,實在令人遺憾。

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